2003-12-17

古坑鄉新草嶺潭

15:44

新草嶺潭01 / 小管
草嶺舊稱為番坪坑,位於雲林縣古坑鄉的東邊,是由九二一大地震所造成的堰塞湖,新草嶺潭的面積有一百八十公頃,大約有兩個日月潭大,橫跨雲林、南投、嘉義三個縣,蓄水量四億六千萬立方公尺,水深五十公尺。以前的草嶺十景,現在只剩下蓬萊瀑布、長青谷、幽情谷、奇妙洞和青蛙石完好如初,清溪小天地已陷入潭水中,水濂洞的二洞已淹沒一洞,峭壁雄風已淹沒了七十公尺。

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四面佛

15:39

四面佛 / 小管
位於雲林縣莿桐鄉。

交通資訊

★自行開車:省道台1乙線,雲林莿桐國中旁一家加油站後方河堤邊.

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臺西鄉安西府

14:44

台西鄉王船送至海上焚燒儀式 / 雲林縣政府
有台西海園伴鄰,位於台西五港村內的安西府,距今己有將近二百年的歷史,在近幾年重修整建而為今日的面貌。廟前的一對大旗竿,自道光30年(西元1850年)起矗立至今,從地面起有六丈餘高,是安西府一對頂天立地的大標柱。每年農曆6月10日,是安西府的主祭日,從農曆4月中旬開始,一直到6月中旬,前來進香的各地香客絡繹不絶,是台西鄉內最大的盛事祭典之一。  民國85年,為了紀念建廟兩百周年,特舉辦建醮及送王船活動。廟方製造一艘華麗的王船,供信徒參拜。每逢農曆6月10日舉行賽豬公比賽,每隻肥豬重達千斤以上。各地獅陣、八家將、宋江陣等,都來參加迎神賽會;接著舉行火醮,誦經祈安。祭典的高潮是送王船,在文武陣頭開道及信徒的簇擁下,王船緩緩拉向海邊,這時,萬頭鑽動,鑼鼓喧天,響徹雲霄。王船放置海灘的同時,法師開始誦經燒香紙,大放鞭炮。接著王船升火待發,潮水慢慢上升,將王船浮昇,船上金紙猛烈燃燒,吞沒了王船,不久,王船被海浪吞噬,海平面又恢復往常的平靜,信徒總算完成一樁敬神的心願,滿懷著期望,踏上歸途。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:由雲林系統交流下,接台78線台西古坑快速道路至西濱快速道路右轉即可到達臺西鄉安西府。2、國道三號:由古坑系統交流道下,接台78線台西古坑快速道路至西濱快速道路右轉即可到達臺西鄉安西府。

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2003-12-16

金湖萬善爺廟

15:02

金湖萬善爺廟位於雲林縣口湖鄉港東村金湖小附近,建於清咸豐年間,為悼念1845年金湖區大海嘯的四千水難亡靈,此地居民特別封了一塊萬善同歸的石埤,也建了祠堂供後人祭拜,至今己有一百五十年多年歷史,但由於每遇大雨,海水倒灌,又遇西濱公路拓寬,因而往東遷移昇高,成為現在這風貌,現在每農曆6月8日舉辦牽水法會,全省轟動,為口湖鄉沿海地區最重要的民俗活動。

交通資訊

★ 自行開車:國道一號:下斗南交流道走158縣道,轉145縣道接台19線,循164縣道至口湖鄉即可到達萬善爺廟國道一號:行駛土庫台78快速道路下,接快速道路台六61線至口湖鄉即可到達萬善爺廟

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口湖鄉鄭豐喜圖書館

15:02

鄭豐喜圖書館位於口湖鄉164線道旁,是鄭豐喜遺孀吳繼釗女士為紀念鄭豐喜所設立,佔地五百坪,外觀為一艘船的造型,除提供給當地居民閱讀的場所外,也將鄭豐喜用過的書籍、義肢等遺物供人參觀。

交通資訊

自高速公路下斗南交流道→158縣道→145縣道→台19線→164縣道

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水林鄉蕃薯厝順天宮

15:00

蕃薯厝順天宮外觀 / 水林鄉蕃薯厝順天宮
蕃薯厝在清初期名為蕃薯寮,蕃薯厝的地名由來真的和蕃薯有非常大的關連,明永曆19年(康熙四年)當地開拓始祖從台南西港流浪到此發現遍地蕃薯因此在此耕種居住,事隔三年洪祖想念起故鄉親人,於春植後回大陸同安蒲田等地,探視親人並接親人與祖先遺骸來台定居耕種,回程時正值夏秋之際海滄甚大,洪氏祖先前往福建湄州朝天閣媽祖廟,請了大媽副身來台,時值明永曆22年(康熙七年),並搭草廟恭奉媽祖年久草廟上攀滿蕃薯藤,因此外界稱該地供奉媽祖為蕃薯寮媽,該開基大媽也是目前全國僅存的最悠久的湄州朝天閣站身媽祖,外界統稱蕃薯厝順天宮媽祖廟為蕃薯寮媽。每年元宵節起連續三天來自全國各地的觀光客與香客踴入當地看傳統文化習俗活動,此外媽祖誕辰前夕來自全國各地絡繹不絕的進香團來此進香為當地香火鼎盛廟宇之一。另外當地最聞名的是醫師法官輩出,蕃薯厝雖是一個小農村,當地約三百多戶不過卻出了數十位司法官,醫師比例之高,老師與相關司法人員值務律師書記官及其他公務人員值務更是不計其數,當地資源較都市貧乏,卻履出傑出子弟,草地出狀元,不少電視新聞媒體與報章媒體報導,也譽稱蕃薯厝為法官村或狀元府,每逢考試季節時不少考生與父母親拿著准考證到水林鄉信仰中心蕃薯厝順天宮媽祖廟祈求考試平安順利能金榜題名,當地文正國小辦學績優與蕃薯寮媽靈感神蹟,在台灣經常被外界讚許稱奇的地方。蕃薯厝順天宮廟宇建築,有許多歷史故事與人物的剪黏交趾陶與壁畫及石雕,雕工精細,也保留清中期的石香爐,匾額及當時當地洪近其先生高中舉人為該廟用手工所雕刻撰寫的木板對聯與籤詩版,該廟宇裝飾華麗,建築巍峨堂皇,架構完整,佈置莊嚴,屋簷雕刻精巧,古色古香,此外廟廣場每日附近有小吃攤販及商店鄰立,週圍也保留不少古厝,有些甚至上百年歷史,也曾經許多戲劇片在此地拍攝,附近農田蔗田綠油油景觀,偶爾還能在廟附近,看到前往農田耕種的牛車與吃草的水牛,這種田園與大自然溶入的舒適景觀印入眼廉,每逢假日常有不少在都市忙碌壓力大的遊客,除了拜拜外也在此舒暢心情一番,更讓生活在都市叢林裡的小孩難得享受這種輕鬆自在的田園生活

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:下斗南交流道或土庫交流道→虎尾鎮→土庫鎮→北港鎮→水林鄉→蕃薯厝順天宮2、國道一號:下嘉義交流道→太保市→新港鄉→北港鎮→水林鄉→蕃薯厝順天宮3、國道一號:下鹽水交流道→義竹鄉→朴子市→六腳鄉→水林鄉→蕃薯厝順天宮4、台十九線省道:彰化鹿港→溪湖鄉→雲林縣崙背鄉→褒忠鄉→元長鄉→北港鎮→水林鄉→蕃薯厝順天宮5、台十九線省道:台南鹽水鎮→義竹鄉→嘉義朴子市→六腳鄉→水林鄉→蕃薯厝順天宮6、台十七線省道:彰化鹿港→王功→雲林麥寮鄉→台西鄉→口湖鄉→口湖鄉宜梧村→水林鄉蕃薯厝順天宮★ 搭乘大眾運輸:1、從嘉義客運北港站搭往蕃薯厝的公車~即可抵達2、從台北可搭乘統聯客運及日統客運往北港,水林路線,在北港或水林站下車皆可,然後搭乘嘉義客運公車,往水林蕃薯厝即可抵達。3、從台中可搭乘台中客運往北港,再搭乘嘉義客運公車往水林蕃薯厝即可抵達。4、從南部可搭乘火車至嘉義火車站,然後搭乘嘉義客運往北港再轉往水林蕃薯厝即可抵達。

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四湖鄉箔子寮濱海遊憩區

14:58

四湖鄉箔子寮濱海遊憩區 / 雲林縣政府
單車旅行者可別忘了在箔子寮的港邉駐足片刻,享受艷陽、海潮與漁港的熱情奔放。  箔子寮港曾是雲林縣唯一不積沙的港灣,古時是舟船雲集、貿易鼎盛的商港,後來因泥沙淤積,盛況不再。如今在箔子寮最多的是虱目魚魚塭,到處是牡蠣養殖的淺水海灘,以及無處不在、養有鰻魚與蝦類的水塘。  箔子寮漁港沿海岸邊,有一產業道路向北通至三條崙海水浴場,寬約四米,靠近箔子寮漁港沿線左側為三米高之海堤,右側為連綿之溼地生態景觀,接連著左右兩側則為一片木麻黃、相思林,及雜樹林構成之林地景象,一路連通至三條崙海水浴場。林地中間也夾雜有為數不少的小通道,通往海邊蚵田,可透過小道窺得海洋景色。漁村通往港區的道路兩側設置有自行車專用道,不僅是徒步、自行車最佳地點,也是運動休閒的好去處。

交通資訊

自高速公路下斗南交流道→158縣道→158甲縣道→台17線往南→右轉160線直行可抵三條崙海水浴場→往南經產業道路自行車道可抵箔子寮。

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竹山梯子吊橋(天梯)

14:56

竹山梯子吊橋(天梯)簡介

梯子吊橋(天梯)位於南投縣竹山鎮大鞍里,是前往太極峽谷風景區的必經之處,台語俗諺『一崁到肚臍、二崁到目眉』一語道盡當地的道路難行;竹山梯子吊橋全長136公尺、兩端高度落差為20公尺,為世界第二座斜張階梯式吊橋(天梯);由於太極峽谷縱深達數百公尺,為了兩岸交通,南投縣政府聘請日本技師興建全台首見的特殊吊橋,橋樑橫跨梯子嶺溪,也是觀望太極峽谷的最佳位置;由於竹山梯子吊橋(天梯)附近有大鞍嶺及梯子嶺,經過大鞍里民共同命名為『梯子吊橋』,也被稱為『天梯』。

太極峽谷簡介

竹山梯子吊橋橋下就是『太極峽谷』,民國75年的一場山崩災難讓它塵封至今,終於在梯子吊橋正式啟用中開放民眾遊覽;太極峽谷原名『石杭峽谷』,是由發源於杉林溪附近的加走寮溪在竹山鎮的大鞍里切穿山塊裂隙而形成;太極峽谷的險峻雄偉曾名噪一時,河流侵蝕形成的獨特地質景觀,這種地形在台灣並不多見,溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺之峽谷甚為壯觀,有如一幅美麗的圖畫,因而有『西部太魯閣』的美譽。

來去太極峽谷、竹山梯子吊橋(天梯)

太極峽谷內的瀑布群共分上杭、中杭、下杭及內杭等四處,景色都十分優美,各有特色;太極峽谷內除了奇岩絕壁、流水淙淙,加上兩岸孟宗竹林參天,春夏是綠意盎然、微風徐徐,秋天則黃褐一片、富有詩意;另外由於太極峽谷地處的大鞍里是著名的高山茶產區,民眾若於冬春兩季來到太極峽谷和竹山梯子吊橋(天梯)旅遊,不僅可享受到竹筍大餐,還可以喝到優質、純淨的好茶喔!

竹山趴趴走

竹山擁有許多豐富的觀光資源,來到竹山便會覺得不虛此行!除了太極峽谷、竹山梯子吊橋(天梯)外,同樣位於南投縣竹山鎮的杉林溪遊樂區、瑞竹竹類標本園、青竹竹藝文化園區、照鏡台、沙東宮國家地震公園、竹山秀林部落等等都是可以提供您參考的好去處;另外竹山的特產除了竹筍,其他的名物也相當值得民眾嚐嚐,蕃薯包-QQ的蕃薯外皮加上竹山竹筍丁、紅蔥頭、香菇、蝦米、瘦肉等精緻配料更是絕妙滋味;番茄-竹山鎮的好山好水孕育出了肉厚多汁的番茄,搭上生薑醬油古早味的吃法,更是讓您回味無窮的好滋味!

交通資訊

★ 自行開車:國道三號:由竹山交流道下,往竹山市區方向行駛接投49縣道續行,即可到達竹山梯子吊橋(天梯)。

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四湖鄉海清公園

14:55

位在四湖鄉三條崙海水浴場附近的包青天祖廟海清宮,在廟外另闢建有海清公園,公園內花木扶疏並包括以紅磚碧瓦興建的六角亭,噴水池中則有金魚悠遊自得其樂,有兒童遊玩的遊樂區,供民眾建身的健康步道,同時又有斑馬、黑象、犛牛、猿猴、怒虎、雄獅的塑像以及青松翠柏、蟲吟鳥啼的場景與附近的海水浴場,近相輝映,成為當地居民與全省各地遊客最喜歡前往一遊的休憩場所。地址:四湖鄉三條崙海清路93號 電話:05-7721005

交通資訊

自高速公路下斗南交流道→158縣道→158甲縣道→台17線往南→右轉160線直行可抵三條崙海水浴場→往南經產業道路自行車道可抵箔子寮。

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臺西鄉台西沿海溼地

14:06

台西夕照 / 雲林縣政府
台西鄉活力海岸工作團隊近日進行沿海生態調查時,發現舊虎尾溪出海口出現紅嘴鷗、小水鴨等野鳥,數量達數百餘隻。工作團隊將繼續追蹤調查,製作完整的賞鳥訊息供愛鳥人士參考。  活力海岸工作團隊表示,冬、春兩季是觀賞水鳥的最佳時期,雲林沿海地區較常見的水鳥包括小水鴨、花嘴鴨、琵嘴鴨、青足鷸、白鷺、夜鷺、紅冠水雞、白頭翁等;保育類水鳥則有水雉、紫鷺、魚鷹、紅隼、澤鵟等。 近日工作團進行生態調查時,於舊虎尾溪出海口處發現兩百餘隻紅嘴鷗,另有少數黑嘴鷗、黑尾甌、東方環頸珩、澤鳧等,成群野鳥於退潮時陸續飛來在溼地上覓食,潮水漲起時鳥群飛舞空中,景象優美動人。 負責人林源泉表示,根據調查,雲林沿海地區從濁水溪出海口到北港溪出海口溼地,均為水鳥棲息的地點,包括濁水溪出海口、口湖鄉成龍溼地、北港溪出海口、新虎尾溪口、台西鄉海口橋一帶等。林源泉說,舊虎尾溪出海口除了可觀賞野鳥外,尚有彈塗魚、招潮蟹、赤嘴蛤等溼地生物,希望有關單位能加以規劃,讓雲林海岸生態不至因工業開發而遭破壞。資料來源:92/11/12 中國時報

交通資訊

斗南交流道-158線-158甲線-台17線-抵安西府後直走即達(出安西府門口往右

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臺西鄉雲霄岩瀑布公園

14:05

位於安西府廣場的雲霄岩瀑布公園,斥資千萬元營造山水、小橋、流水等美景,89年底落成後,成為當地最佳的休閒場所,每天清晨或黃昏,常可見鄉民在此乘涼。園中涼亭並有水池養殖各種魚類,鄉內國小常至此進行戶外教學。每到中秋佳節,便成了烤肉的最佳地點,大家就近買牡蠣、文蛤、虱目魚在此享用,熱鬧非凡。除了造山流水外,神龍池上的神龍像翻騰戲水,靈動韻致處處可見。鄉民表示,此處造景仿神仙洞府建成,配合安西府的莊嚴肅靜,每有心思雜亂,只要到此散步觀水,都能穫得內心的寧靜,可說是鄉民心中的世外桃源。目前廟方已在周遭擴大綠美化,已成當地民眾介紹外地朋友一遊的主要景點資料來源:92/11/12 中國時報

交通資訊

台西客運→台西安西府日統客運→台西

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北港鎮北港水塔

14:04

八角形狀的水塔造型 / 雲林縣政府
北港水塔建於昭和5年(民國19年,1930) ,至今已有68年歷史,為鋼筋混凝土造建築,以北港溪流為水源,用以改善北港市區居民的飲水。日文稱為「水道」的自來水廠,有取水井、沈澱、過濾、消毒等設施,為當時最完善的設計,處理好的水以幫浦打上水塔後送到每一住家,被稱為「水道水」。  一旁的水廠辦公室以清水磚砌屋身配合長條窗及逐層退縮線腳為設計,造型特殊,頗具美感。光復後,北港水塔由北港鎮自來水廠經營,現合併於台灣省自來水公司。

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北港鎮北港戲院

14:04

舊北港戲院 / 雲林縣政府
位於北港鎮義民路,現在已經不再以戲院營業的舊北港戲院,是日據時代昭和年間的建築物,更是台灣非常具歷史意義的建築傑作。其正面以階梯形成配合半圓面設計,表面採用當時流行的土紅色面磚,並以豐富的洗石子帶出曲折有致的線條,整體設計古樸又大方。地址:雲林縣北港鎮義民路上。

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北港鎮義民廟

14:03

義民廟 / 雲林縣政府
義民廟與朝天宮僅有一條街之隔,這座廟是奉祀在林爽文與戴潮春事件中,死難的英勇烈士。大殿奉祀義民公,後殿則是義民塚,並配祀義犬將軍,是塚廟合一的古蹟。農曆5月30日烈士捨生取義的日子,每年這一天,北港都會舉行隆重的祭典。  乾隆51年(西元1786年),林爽文、莊大田合攻諸羅(嘉義市),隔年攻陷笨港,笨港居民為保家園,招募壯丁勇士結成義和團,並養了一頭聰明的狗,晝夜守衛,防止盜匪的偷襲。但在隔年,卻因盜匪設計夜襲,沒有警戒而全遭殺害,108人及一隻靈犬因此喪生。同年年底,清廷派福康安來台平定亂事,除了活捉林爽文、莊大田送京法辦外,乃頒賜「旌義」匾額。  然而,同治元年(西元1862年),彰化戴潮春集結匪徒於八卦山,不久南下進攻嘉義,當時笨港居民蔡冰等人,再一次募集義民兵抵抗匪徒,使得匪徒無法攻入,但義民兵也因此損失了35位,事平之後,乃將這些殉難者合祀於「旌義亭」中。  自從「旌義亭」設立以來,經過多次的修建而成為現在的「義民廟」,並用石頭刻一座「義犬將軍」的神位,供奉在後殿,和義民軍一同受人崇拜。每年農曆的5月下旬,居民們都會輪流至義民廟祭拜,而在笨港地區舉行的祭典,稱為「義民公普」。

交通資訊

★ 自行開車:1.國道一號:由雲林系統交流道下,接台158甲線至145縣道(新德路)到北港,轉華勝路續行至民主路、義民路到旌義街即可到達北港鎮義民廟

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北港鎮觀光大橋

14:02

北港觀光大橋7 / 雲林縣政府
未來雲林縣除了西螺大橋之外,即將在北港鎮內興建一座橫跨雲林、嘉義兩縣串連北港溪兩岸的北港觀光大橋,橋身將會與雲林縣北港鎮朝天宮和嘉義縣新港鄉的水仙宮連接在一起,成為兩座廟宇朝聖據點之間的觀光大橋。大橋主體採尼爾森式鋼拱橋型式,共三個橋環,整體橋身則採龍型鋼拱,強調橋拱之龍的造型,南北總長度約為四百五十公尺,寬度約六公尺,色彩則以紅色、金色為主系列。  橋內除了設置景觀照明,還將配合當地文化活動與周圍造景等意象來設計,藉由夜間照明與燈光投射,使兩岸的景觀與朝天宮在白晝與夜間呈現完全不同的風貌。且大橋周遭也將設置觀天台、觀景台、自行車道、沿岸步道,以及生態與運動公園的附設建築,吸引更多來自全台各地的遊客前往,使雲林縣北港鎮更具濃厚的觀光風味。

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北港鎮形象商圈

14:01

本商圈所屬之範圍,自清代乾隆時起,即有深厚之人文景觀與商業發展,其所蘊含之豐富史料,為其他商圈所不及,而位於本次計劃範圍內之北港朝天宮,更是笨港居民信仰與經濟最重要之來源,除了每年帶來大量之信徒外,根源其宗教信仰之民間藝術、社團更是不計其數,更是北港區居民賴以生存發展的重要據點。北港朝天宮商圈是一個極具宗教文化價值的觀光型商圈,早期發展的原因是因為位於北港溪口,成為通商要道,帶動商業繁榮。現在則是因為香火鼎盛的朝天宮帶來大量的人潮至本地觀光消費,而帶給地方相當大的經濟收入,並因此形成一朝天宮商圈。目前的發展情況,因其特殊之發展背景,商圈發展完全仰賴於朝天宮之各種宗教及民俗活動,因而造成淡、旺季落差極大,急待政府與民間共同努力,建立一良好之商圈環境。北港形象商圈除了配合本地的資源和本身發展的特色,吸引觀光客至當地消費,此外,商圈要能蓬勃發展和永續經營,除了本身的各項資源和特色不因發展而遭受損害外,商圈環境和服務品質是否完善,其品質水準是否達到現代社會的標準和需求,及相關之硬體設施是否完備等,均是商圈永續發展最主要的努力方向。北港地區自清朝初期以來一直是農牧產品的集散中心,現今仍是花生、芝麻、大蒜及蠶豆的集散地,食品加工業也是地方上重要的產業,因而從事農產品加工的商家亦最多。雲林地區農產品質量均佳,北港的胡麻油、花生、花生油、蒜頭、醬油等為聞名全省之特產,雖傳統產業之製造過程面臨人力與經營方式之問題,但若能配合商圈發展,將傳統產業之製造過程成為觀光活動,輔以風味獨特之農特產品,可成為一項觀光吸引力。

交通資訊

雲林縣以北之南下車輛,可在雲林系統交流道右轉78號東西快速道路至虎尾土庫出口下快速道路,左轉145縣道,經土庫,即可到達北港朝天宮商圈。 嘉義交流道 雲林縣以南之北上車輛,可在嘉義交流道下,走159號縣道,經新港轉台19號省道,過北港大橋即可到達。雲林縣以南之北上車輛,可在水上交流道下,走168號縣道,經朴子鎮轉台19號省道,往北即可到達。鐵路縱貫線:搭乘火車之遊客可在嘉義火車站下車,轉搭嘉義客運(上車地點於中山路503號)至北港。或者轉搭縣營公車(上車地點於火車站右前方)至北港。長途客運:台北至北港:日統客運:可於北門站、三重站上車。 統聯客運:可於中崙站、三重站上車。 大通行:可於台北站、三重站上車。台中至北港:台中客運:可於台中火車站及朝馬站上車。 大通行:可於干城站、朝馬站上車。高雄至北港:統聯客運:可於高雄火車站前建國路上車。 地方客運 台西客運:虎尾、斗六、元長、土庫、褒忠、西螺、台中等地區。 嘉義客運:水林、口湖、四湖、台西、元長、朴子、南港、新港、民雄、月眉、嘉義。 縣營公車:梅山、溪口、大林、月眉、嘉義。

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草藥博物館

13:58

草藥博物館 / 雲林縣政府
藥草在中國民間被視為具有保健、養生、醫療的功能,草藥種類繁多,效用也不盡相同,甚至於世界各國也有不同草藥。草藥博物館創立於1998年1月,是台灣生物科技領域中結合傳統、近代、創新科技一家中草藥生物科技公司。近年在國人注重養生的風潮之下,許多草藥被製成滋養品,但一般人卻不知其真正的效用,而雲林縣在東勢、水林等鄉鎮均有藥草的種植,面積廣大,東勢鄉的藥草博物館還展示有世界各國的草藥,且皆附有圖文介紹其藥草所具有的效用,其中也包含了許多台灣原生種的中草藥,展示空間寬敞,與鄰近種植的藥草田相輔相成,可增加不少大眾對草藥的瞭解。

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麥寮鄉六輕阿媽公園

13:57

紀念王永慶母親所建造的雕像 / 雲林縣政府
六輕阿媽公園位於台塑六輕廠內,為紀念王永慶母親所設立,區內佔地七公頃,公園內有小橋流水、人工瀑布、健康步道與人工河等設施,由於規劃完善,也吸引鳥類如白鷺鷥、白鵝、番鴨、綠頭鴨前來棲息。地點:雲林縣麥寮鄉-台塑六輕廠入口右側

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→154縣道→台19線→154縣可抵。

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東勢鄉賜安宮

13:57

賜安宮為當地居民休憩的場所 / 雲林縣政府
賜安宮主祀三山國王,為東勢鄉民的信仰中心,創建於清朝乾隆年間,原為茅屋供奉,歷經改建,保留原古物特色,成為現今風貌。寺廟建築手工細緻,雕刻精美,近年完成五層文化大樓,增進賜安宮在信仰與觀光的功能。每年農曆2月25日為三山國聖誕,場面熱鬧。

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麥寮鄉六輕工業區

13:56

六輕夕照 / 雲林縣政府
台灣一向最傲人的填海造地成績,便是位於雲林縣麥寮鄉的離島式基礎工業區,也就是台塑公司投資興建的麥寮及海豐區六輕工業園區。台塑大舉進行抽砂填海工程,艱辛的將地質改良並鞏固基地之後,於1997年將「滄海變桑田」,建造完成與海爭地的麥寮六輕。如此浩瀚的超大工程,也是台灣有史以來填海造地傲人的紀錄。  自從麥寮六輕完工之後,根據雲林縣的統計,雲林熱門三大景點之中,麥寮六輕竟領先其他風景區而排名第三,可見六輕的建設,展現出人定勝天與科技進步的指標,吸引大量的人潮前往觀摩學習。  此外,在六輕沿海五百公尺的隔離水道,即將興建各式水上游憩活動設施,舉辦各種觀光活動與水上遊艇的訓練,還有夜間燈光照明的壯觀景象,使得六輕變成一所大型的空中虛擬魔幻之城,在白晝與黑夜形成兩種全然不同的世界。屆時民眾來此旅遊的同時,還能享受視覺震撼與海上風光。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→154縣道→台19線→154縣可抵。

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麥寮鄉拱範宮

13:56

門前左護法-千里眼 / 雲林縣政府
位於麥寮鄉麥豐村,於清康熙24年(西元1685年)創建,迄今已有300年的歷史,意求拱衛範圍之生靈平安永康,因此才拱範宮為此廟字的名稱。拱範宮奉祀湄洲媽祖廟正六媽神像,由於聖母威靈顯赫,香火鼎盛,居民感受神恩,祈求崇敬者日益眾多,每年農曆的3月23日,為宮內天上聖母聖誕,從各地前來朝香膜拜者人潮洶湧,熱鬧非凡。並與北港朝天宮、台西安西府、褒忠馬鳴山鎮安宮等合稱雲林縣四大廟。  全宮建築巍峨堂皇,共分四進:首進為前殿三川門及龍虎門,次進為天公亭,三進為正殿,供奉天上聖母湄洲媽祖,殿內懸有光緒及道光年代的古匾,四進則為後殿,供祀觀音菩薩,左方奉祀聖父母,右方奉祀註生娘娘,兩側配祀十八羅漢。  整座拱範宮就是一件藝術佳作,尤以剪粘藝術為翹楚。剪粘之製作是利用磁瓦或碗片,剪成適用的部位,一一粘裝貼上,利用創意與技術,將現成或不用的破碗片雕塑成藝術品,宮殿內外塑鳥雕花,蟠龍附鳳,亮彩華麗,實為藝術與文化之極品。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→往虎尾(糖廠公園)方向→經吳厝→崙背→到麥寮→即可到達。2、國道一號:於嘉義交流道下→往新港方向→經北港、四湖→至台西右轉→改走台17線→至麥寮→即可到達。3、國道一號:於西螺交流道下→往崙背方向→經二崙、崙背→至麥寮右轉→改走台17線→即可到達。★ 搭乘大眾運輸:2、客運—可搭乘民營客運車如『台西客運』、『統聯客運』、『日統客運』等等至雲林縣麥寮鄉下車即可到達。

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元長鄉熬峰宮

13:55

位於元長鄉的熬峰宮,是一座超過百年的道教廟宇,也堪稱當地最具規模的寺廟,創建於清咸豐3年(西元1853年),供奉的主神是保生大帝,相傳清朝雍正、乾隆年間,李姓先民自福建泉州移民來台灣前,恭請南安縣芙蓉故里祖廟所奉祀的保生大帝、尤府千歲、中營太子及清水祖師的香火護行隨佑,在驚濤駭浪中安然抵達台灣,並覓得元長這片沃野平原做安身立命之所,為感念大帝庇佑有成,乃由李水田、李符等人倡議建廟安奉神尊。  民國13年改建此廟為磚造,當時其即堪稱元長鄉第一大廟宇。民國72年,因廟體結構經風雨侵蝕漸有頹象,元長鄉有志信士倡議擴建,終獲地方及外地善心人士慷慨捐輸,歷時四年於76年底竣工,擇期入火安座,自此,熬峰宮己成為本地的守護神。

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崙背鄉錦鯉魚園

13:52

錦鯉養殖2 / 雲林縣政府
錦鯉魚在日本又稱為福壽魚,為日本國魚,一般平均壽命為二十至七十年不等,身彩鮮艷,有活鑽石與游動寶石之稱,又以紅白相配的錦鯉最為常見。鯉魚早期從中亞細亞傳入中國,千年前再由中國傳入日本,而一百六十年前日本才運用交配技術生產錦鯉魚。  崙背鄉的欣昌錦鯉魚養殖場,佔地三公頃,錦鯉魚數達十萬隻,無論品質和數量,都是台灣錦鯉養殖業的領導模範。養殖除了供應國內市場之外,外銷出口至東南亞及歐美國家的成績也讓雲林更朝向國際市場邁進。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→延平路→154縣道→即可抵達。

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崙背鄉奉天宮

13:51

奉天宮 / 雲林縣政府
奉天宮創立於清嘉慶2年(西元1797年),供奉天上聖母,民國20年重建,於第二次世界大戰時,因炸彈信管遭廟頂龍鬚勾出,使得村莊免於轟炸,也因此加強了村民對天上聖母的信仰,廟宇的造型莊嚴,雕刻技藝精巧,且香火鼎盛,香客絡繹不絶。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→延平路→154縣道→154甲縣道→崙背即可抵達。

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崙背鄉天衡宮

13:51

天衡宮 / 雲林縣政府
天衡宮創建於民國61年,歷時八載才順利完成,廟內供奉玉皇大帝,至於殿字鳳闕龍雕,雄偉瑰麗,為崙背地區帶來了繁榮景象。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→延平路→154縣道→154甲縣道→台19線即可抵達。

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崙背鄉永安宮

13:50

永安宮創建於清乾隆間,供奉玄天上帝,距今己有二百多年歷史,宮廟改建的過程中,內部的建材均取自大陸,建築裝飾富麗堂皇,雕工細緻,美侖美奐,宮前香爐更是價值不菲。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→延平路→154縣道→154甲縣道即可抵逹

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崙背鄉酪農專區

13:50

酪農專區 / 雲林縣政府
崙背是全國第一個設立乳牛專業區的地方,目前飼養約八千多頭的乳牛,並引進荷蘭荷士登牛,積極的改良養育,使其適應台灣氣候,因此素有畜牧之鄉之稱。為樹立新形象,崙背鄉公所特設計了融合布袋戲,洋香瓜與乳牛為一體的新地標,矗立在鄉界各主要道路,給鄉民和外賓不同的視覺享受。鄉長李慶隆,特別重視,改善了酪農專業區內的道路及各項設施,藉以開發酪農專業區成為休閒景點,促進地方繁榮。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→延平路→154縣道→即可扺達。

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大埤鄉三山國王廟

13:49

位於雲林大埤鄉大德村新街的三山國王廟,是台灣各地客家族人的廟宇之一。  而這廟內的三山國王,是清朝康熙年間,一位廣東省人士張忠義渡海來台,隨行為自保安身所供奉,之後鎮宅奉祀於太和街,亦即現今的新街,其中經過多次翻修興建,才成為今日的規模。所謂三山國王,原是廣東省揭陽縣霖田都地區的巾山、明山、獨山三座山神的總稱,相傳在隋朝時,由於屢次顥靈救世,信徒於是建廟奉祀,最後獲宋太宗認封為三山國王。  建於清朝嘉慶十四年,南北座向的三山國王廟,為兩殿兩廊式廟宇,兩殿之間以廂廊連接,並設有前埕及中埕,三川殿上的屋脊形式為三川脊,並具有雙重的脊堵,稱為西施脊,以福祿壽三仙做為屋脊中央的裝飾,廟內所藏的神龕、桌案、香爐、籤筒等,年代久遠,實屬珍貴。廟宇建築以交趾陶、石牆、石柱、木樑、木柱等裝飾彩繪,雕工細膩,頗具特色。民國85年,經內政部審查通過,此廟被指定為三級古蹟,以做為文化的保存。地址:雲林縣大埤鄉大德村新街20 號 電話:05-5912327

交通資訊

自高速公路雲林系統交流道下→157縣道至大埤→大德村新街20號。

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大埤鄉三秀園

13:48

三秀園 / 雲林縣政府
三秀園位於雲林縣大埤鄉怡然村怡然路二六號,佔地約一萬多坪,當地村民稱之為「三間仔」。三秀園建於清朝末年,由張添盛先生所建,因園內樹木寄生靈芝,而取靈芝俗名作「三秀」之名。園內花木扶疏、綠意盎然、風景秀麗,水塘成丁字形,竹林環繞池邊,野雁水鳥棲息其中,且設有不同型態的涼亭多處,供人歇息駐足瀏覽。春天時百花齊放、蟲鳥齊鳴,秋天則有落葉翻紅堆積,因此四季來此觀賞園景,將有不同的感受。

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虎尾鎮虎尾鐵橋

13:47

虎尾鐵橋 / 雲林縣政府
一提起台灣鐵橋,大家一定會想到頂頂有名的西螺大橋,可是,卻鮮少人知道雲林除了名震天下的西螺大橋之外,還有一個十分獨特的「虎尾鐵橋」。  虎尾鐵橋又稱會社鐵橋或虎溪鐵橋,由大日本製糖株式會社出資,英國人設計,明治40年(西元1907年)興建於虎尾糖廠公園旁的虎尾溪上。日據時代以前,它只是一座用竹架搭建而成,做為兩岸往來的便橋,到日據時期,為建設糖廠改用木材搭橋以做為火車運輸甘蔗之用,後來因糖廠的發展需要,再改建為目前所看到的虎尾鐵橋。  虎尾鐵路橋由三段高矮不一、交錯聳立的鋼架樑以及十座巨大拱型中空橋墩,共同構成,這幅宏偉壯麗、英姿勃發的「虎尾鐵橋」風貌,不僅象徵著台灣從早年的風雨飄搖、困厄環境中,步步艱辛、一路走來的「鋼鐵時代」,如今也成為世代永恆的歷史性紀念地標。  虎尾鐵橋是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋,早期旁邊更附有板仔橋,聯絡新虎尾溪兩岸的居民往來,是虎尾鎮重要的交通橋樑,名氣雖然不如西螺大橋來得響亮,但是建造時間比西螺大橋更久,板仔橋重建後,成為重要的休閒景點。  來到虎尾,不妨到虎尾鐵橋走一走,順道瀏覽在旁的虎尾糖廠及同心公園,回味一下早期台灣人民努力的歷程與成就。

交通資訊

自高速公路下斗南交流道→158縣道→林森路→中山路到底則達虎尾鐵橋。

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虎尾鎮虎尾糖廠

13:47

虎尾糖廠 / 雲林縣政府
許多虎尾人回憶起小學時期,有一幅令其懷念與回味的畫面,便是放學時,與同學們追著緩慢駛來,滿載著甘蔗的小火車的情景。這列火車便是早期台灣載運所有糖廠所需要的甘蔗與產品的一項重要交通工具。早期台灣的三大糖廠為雲林虎尾糖廠、彰化溪洲糖廠、屏東糖廠,其中位於雲林的虎尾糖廠,前身為大日本製糖株式會社,台灣支社五間厝製糖工廠,於明治39年(西元1906年)設立許可,隔年糖產量便居全台之冠,使虎尾有「糖都」之稱,成為台灣糖廠文化的重鎮。  虎尾目前還保留著日據時代的風格,如火車鐵道、虎尾鐵橋、日式房舍、糖廠冰棒店、糖廠老車站、虎威古郡,以及同心公園內的陳年老樹等等。走入其中,就像回到從前一般,感受十分強烈。

交通資訊

自高速公路下斗南交流道→158縣道→林森路→中山路到底則達虎尾鐵橋。

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虎尾鎮虎尾糖廠老車站

13:45

糖廠老火車 / 雲林縣政府
日據時代,虎尾的驛站在民主路與第一街交叉口,後來改為保安警察中隊部。這糖廠老車站曾經是人來人往的地方,地點就設在虎尾糖廠旁,附近還有同心公園、虎威古郡以及令人回味的台糖冰店在斜對面,雖然如今已經沒落,但仍能想見往昔熱絡的情況。

交通資訊

雲林縣虎尾鎮中山路與民主路交叉口。

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虎尾鎮虎尾郡役所/合同廳舍

13:44

合同廳舍 / 雲林縣政府
虎尾郡役所又稱虎威古郡,位於林森路一段,原為日據時期虎尾郡役所所在地,是一棟融合了多種風格的「半木造」建築。其外型高聳、宏偉醒目,內部為三合院式空間格局,是虎尾現存年代最久之大型建築物,現已規劃為雲林縣布袋戲主題館。  郡役所對面的「合同廳舍」,原為郡役所直轄派出所及消防組的聯合辦公室,四層樓高的建築,曾是虎尾當時最高的建築物。

交通資訊

雲林縣虎尾鎮中山路與林森路一段路交叉口。

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虎尾鎮大崙腳普

13:43

虎尾大崙腳普中元祭 / 雲林縣政府
在台灣與中國,農曆7月的開始是「鬼月」鬼門關大開的日子,而農曆7月15日,民間會以這一天剛收成的新榖祭拜先祖;佛教的盂蘭盆節,及道教的中元節也在此日。  中元節的由來有兩種說法,一種為道教思想,另一種為佛教故事。其一為傳說人間地獄的閻羅王在每年農曆7月初一將鬼門大開,放出孤魂野鬼,在陽世的人們必須在7月15日那天擺出牲供品祭祀他們,等到7月的最後一天,這群鬼魂才會回到陰間。而另一種說法是目蓮救母的故事,相傳目蓮是佛陀弟子中的神通,為了解救死後在地獄挨餓的母親,便拿飯給正在受苦的母親吃,誰知母親罪孽深重,無法享用,目蓮非常難過,便請教佛陀辦法,佛陀告訴他,必須在7月15日這一天聚集各方僧侶,準備各樣的供品祭祀母親。目蓮依指示而做,因此救出了母親的亡魂。佛教徒為了超渡亡魂,在這天會舉行法會,而道教徒也在同一天慶祝帝關大帝的生日,於是中元節就成了兩個不同宗教習俗混合而成的節日。  虎尾的中元祭,最初只是居民們於農曆7月15日中元節當天,以集體大拜拜的方式,聚集在街道旁,祭拜陰間無家可歸,漂浮在外的孤魂野鬼,各路「好兄弟」們。這種集體大拜拜形式的市仔普,其實就像街普、廟普,目的只是向鬼魂們示好及超渡往生者,祈求閤家平安,生意興隆。  後來的虎尾中元祭全鎮會劃分為七個區域舉行,每年從7月1日起,各區就開始搭建普壇,準備各種香案及祭品。各個普壇都設有拜亭,擺置紙糊大士爺、翰林所、同歸所、孤衣山,以及長達數百公尺的供桌,以供參拜民眾放置供品。最近幾年,隨著經濟能力的提升,虎尾中元祭排場越來越大,祭品也越來越豐富,一入夜晚,整個虎尾市街沐浴在炫亮的燈海及歌舞聲中。至今虎尾中元祭已成為地方上的一大盛事。

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虎尾鎮掌中戲

13:42

電視布袋戲拍攝 / 雲林縣政府
「轟動武林、驚動萬教、來無影去無蹤的藏鏡人出現了!」「哈買!哈買!我是哈買二齒,藏鏡人出現囉,哈買快逃!我哈買要去找雲州大儒俠史艷文囉!」雲林縣還有一項曾經轟動全台灣的重要記事,那就是布袋戲的精采表演。尤其是黃俊雄的「雲州大儒俠」,在民國50~60年期間,曾經在台灣掀起一片布袋戲的狂熱,如今戲裡的人物「史艷文」、「藏鏡人」、「苦海女神龍」、「怪老子」等等,仍然膾炙人口,甚至在許多地方還有布袋戲的博物館出現。  布袋戲(又稱掌中戲)戲偶的操作方法很簡單,以右手食指頂住戲偶的頭部,右手大拇指伸入戲偶的左臂,其餘三指插入戲偶的另外一袖做為右臂。戲偶的角色和國劇一樣,也是以生、旦、淨、末、丑等臉譜為主,但是造型可以自由塑造,不受拘束。  台灣國寶級布袋戲大師,百歲人瑞黃海岱先生,為「五洲園布袋戲團」的開山祖師。黃海岱大師之子黃俊雄先生也傳承了父親的事業,十九歲出師,於民國四十九年自組「五洲園二團」,另外還開創了電視系列的布袋戲,配合電腦動畫與武打效果,為掌中戲創建了另一個新紀元。此外,近年藉由電影的拍攝、布袋戲相關產品的推出,以及布袋戲迷的力量,不僅將布袋戲文化推展至日本,也讓台灣的布袋戲文化在外來文化充斥市面的環境之下,佔有一席之地。  在雲林,西螺、崙背與虎尾等地,都是布袋戲的家鄉,而布袋戲在雲林隨後又形成兩種不同的派別,其一是由黃海岱、黃俊雄風格所主導的「文戲」泰斗;另外一派則是由西螺的鍾任祥、鍾任璧所領導的「閣派」,這鍾派則是「武戲」的權威。不過這兩派同仁和平相處,互相切磋,教學相長,彼此感情有如兄弟般融洽。對布袋戲偶有興趣的人士,可以到雲林去走訪一趟。

交通資訊

虎尾鎮

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斗南火車站

13:41

斗南車站2 / 雲林縣政府
斗南車站是日本人在台灣建造的最後一個火車站,也是目前雲林縣境內佔地最大的車站,曾經是雲林對內對外最重要的交通樞紐。車站大廳部份作成重簷形式,上方以四斜屋頂構成,下方屋簷出挑,形成簷廊,強烈表現出日式風格,值得存留。

交通資訊

★ 自行開車:國道一號:1、由斗南交流道下→左轉匝道往斗南方向→到底右轉台1線(延平路)→直走延平路→中山路口左轉→中山路直走→即可到達2、由斗南交流道下→左轉匝道往斗南方向→到底右轉台1線(延平路)→延平路左轉文昌路(直走不要上橋)→接南昌路→即可到達★ 搭乘大眾運輸:搭乘台鐵火車,至斗南站下車,即可到達。

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雲林縣斗南派出所

13:40

斗南分局 / 雲林縣政府
雲林縣斗南派出所位於斗南鎮中山路上,創建於日據昭和年間,呈現官署建築式樣,平面配置一顆印格局,左右對稱,正立面山牆及門廳建築主體以紅磚建造結構,山牆中心置以明鏡型式之銅件。內院建築方式以竹編夾泥牆石灰粉刷,並佐以半開放之檜木建築構架通廊聯繫,與垂直面之門窗產生整體效果,其門窗藍色粉刷顯示較為突兀。目前建築物仍為分局斗南派出所使用。

交通資訊

位於斗南中山路上。

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西螺鎮泰山石敢當

12:24

泰山石敢當 / 雲林縣政府
西螺泰山石敢當位於大同路與大橋路交叉口附近的一條小巷內,為全台最大的石敢當,高五尺,雕刻細緻,上部刻有獅頭,獅頭上寫著「王」字,口中含著一把劍。現在石敢當雖因色澤剝落而失去以往光采,但仍然有當地民眾到此焚香膜拜。

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西螺鎮廣興教育農園

12:23

廣興教育農園1 / 雲林縣政府
台灣早期以農產立足,但如今一般民眾以及青少年對於台灣農產與生態的常識所知甚少。雲林縣有鑑於此,便在華山、廣興、三條崙三個地點,設立山區、平原、濱海三個教育農園,以求均衡與充實學生所學習的各種社會生活。  廣興教育農園成立於民國86年12月,其營造的早期農村生活環境,有蝴蝶館、螢火蟲與昆蟲生態園、溫室特殊植物栽培、自然生態觀察區與水生植物觀察區等,並成立地方農業文化館,來介紹本地稻米、蔬菜、花卉等產業文化,及設計出一個具有生產、生態、生活「三生合一」的文化生活園區,給外地民眾以及青少年學生有一體驗農事生活的耕耘區域範圍,希望以此發揮教育農園的功能,讓全國民眾都有機會體驗、學習農產文化與生活。雲林縣西螺鎮廣興里59號 (05) 586-3094、(05) 586-2948

交通資訊

自高速公路下西螺交流道,走台一線,轉雲43線南行,經龍鳳寶安祠再往南約百公尺即可抵達(下交流道至農園約1.5公里)。

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西螺鎮七崁雕塑公園

12:22

七崁銅雕 / 雲林縣政府
七崁武術公園鄰近振興宮,內有七座英姿換發、栩栩如生的七崁武術雕塑,可想見七崁武術曾經受到的重視及風采。七崁武術館創立者阿善師習武自少林寺,擅長金鷹拳,由於當時台灣盜賊四起,嚴重威脅民眾的生活,七崁各村莊的武術館也在這迫切的情況下,成為地方上的自衛訓練機構。目前雲林有幾處紀念西螺七崁的景點,可前往參觀。振興宮、阿善師墓園、七崁雕塑公園、張廖祠堂、廣興社區等等,都存留有西螺七崁的精神。

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西螺鎮西螺戲院

12:21

西螺戲院 / 雲林縣政府
西螺戲院興建於西元1940年,為當時西螺旺族林廣合家族所合資興建,在地方上相當著名,與附近商家形成繁華商場,有西螺西門町之稱。二十年前戲院歇業,但優美的建築依然保存完好至今。  戲院建築本身為巴洛克風格的山牆,內部空間格局對稱完整,樓梯分居兩旁連接至二樓,一樓為舞臺及觀眾席,舞臺左右側配置著檜木夾層的工作空間,二樓為觀眾席及放映室,內部陳設至今不變,經螺陽文教基金會與戲院所有人溝通後,計劃將爭取文建會的補助經費來修繕,列為「雲林縣影像歷史博物館」,重現當年戲院風光。

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西螺鎮長老會

12:20

西螺長老會 / 雲林縣政府
西螺長老教會位於延平路老街街尾,文昌國小對面,屬台灣基督教長老會嘉義中會轄下之堂會,成立於1879年6月,為彰化、雲林地區最早成立的基督教會,創設至今已達120多年,歷經滿清、日據、國民政府三政權更替,多年遷建,整體建築略具文藝復興時期的風貌。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→台1線→大同路左轉延平路即抵達。

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西螺鎮福興宮

12:18

福興宮4 / 雲林縣政府
福興宮俗稱舊街媽祖廟,後稱「福興宮」,取其由閩族合建,福祉興盛之意,奉祀主神是天上聖母(媽祖),創建於清雍正元年(西元1723年)。廟內留存了許多古物如天上聖母神像、十八羅漢像等。兩根石柱和兩座石獅是同治年間所立,石材為大陸的隴石,也是精工雕琢的珍貴藝術品。廟內還有年代久遠的幾塊牌匾:「海國安瀾」、「好義從風」、「莫不尊親」等,使殿宇增輝。現在的廟堂是重新整建,幾年前完工的,屬於三樓式殿宇,近年來中部地區最隆重的廟宇活動-大甲媽祖出巡,均由台中縣大甲鎮瀾宮萬人徒步到嘉義新港奉天宮,而途中的首要休息站即為西螺福興宮,故每年此時,鎮內湧進萬人信徒、陣頭,比農曆過年還熱鬧,成為西螺鎮內一大盛事。

交通資訊

自西螺交流站下高速公路,走1號省道至西螺大同路,左轉延平老街即可抵達。

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西螺鎮廣福宮

12:17

廣福宮屋簷豐富多樣的剪黏裝飾 / 雲林縣政府
廣福宮俗稱新街媽祖廟,創立於西元1644年並曾歷經數度改建。奉祀主神也是天上聖母,又稱開基大媽,是先人自大陸渡台,開拓西螺時向湄洲媽祖廟分出金身,迎至西螺奉祀的。  本宮的興建歷史,與舊西螺成立新街有關。西螺一度稱西螺街,由於發展快速,嘉慶年間,街南面又發展成一街市,稱新街,原來的西螺就稱舊街。由新街的廣東和福建居民合建此廟,故名廣福宮。廟內雕樑畫棟,手工精細,並存有古匾數塊。平時香火鼎盛,是西螺信仰中心之一。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:由西螺交流道下,接台1線至大同路後左轉光復西路即可到達西螺鎮廣福宮。

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西螺鎮張廖宗祠(崇遠堂)

12:16

五間開立門面的崇遠堂 / 雲林縣政府
行經西螺、二崙時,切勿忘了在「張廖宗祠」(崇遠堂)旁停留片刻,悼念懷古。被一大片稻穗與綠茵濃密的樹叢團團包圍的張廖宗祠,徜徉在一片藍天白雲之下,顯得特別的突出與醒目。  這所西螺七崁的廖家祠堂,原創於清道光年間,1928年(民國17年)移建現址,而目前所見之宗祠,則為民國44年再度重整修建的成果,其正門為五開間立面,屋頂採斷簷生箭口形式,中央之間推縮形成凹壽,並以一對龍柱與石獅形成中央視覺焦點,中殿以三開間的軒廷拜殿結合主要的祭祀空間,而這張廖宗祠也是全省最大的宗祠家廟。  早期「西螺七崁」的「張廖」氏族,分佈於雲林各地,其中又以二崙的四崁佔的數量最多,另外兩崁在西螺,一崁在崙背。由於家族成員分散四處,祭祖拜典聯絡不易,便決定創建這所「張廖宗祠」,又叫「崇遠堂」,並於每年春秋大祭,集結張廖子孫在此紀念先祖,追思祭祖。

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西螺鎮延平歷史街區

12:15

金玉成鐘樓 / 雲林縣政府
西螺早期為台灣水陸貨運交流的重鎮之一,當時最熱絡的商業交易場所就是現在的延平路,商店、茶館、旅社、藥舖等等,南來北往、車水馬龍,其盛況非今日所能及。  西螺延平老街與斗六太平老街的建築,屬於同一時期,皆是日據時代時所引進的巴洛克式風格建築,約有六十多年的歷史,大多為二層樓或三層樓,應用開模印花、洗石子、貼面磚的手法,來做為建築的主體,每棟屋身正面上層造型多樣的女兒牆,是整體建築最醒目的部份,其圖樣採幾何形式,以及流線形變化,輪廓鮮明,簡潔有力,四柱三間的設計是典型分段隔面方式。  每棟建築最顯眼的女兒牆,有多種不同的設計,常見的為扁長形外加出挑窗臺,屋頂部份,以各式山頭做裝飾,是延平街較常見的一種設計,其中以破山頭形最具特色(破山頭形是指在三角形或半圓形的頂端做缺口的一種特殊設計)。而街上的金玉成鐘樓也是延平老街的一個獨特座標。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→1號省道轉大同路即抵達。

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西螺鎮布馬陣

12:14

雲林除了花鼓陣,還有一項能充分吸引小朋友眼光,連大人們也會看得目瞪口呆,融入其情境的民俗技藝表演,那就是布馬陣。 雲林縣的西螺埔心有「樂元堂」、「樂安堂」布馬陣,是台灣布馬陣表演的始祖,台灣其他鄉鎮後來也紛紛仿效,將此一傳統技藝重新發揚與傳承。雲林縣的布袋戲與布馬陣幾乎是全台獨一無二的傳統技藝,也是雲林縣常引以為傲的傳統技藝,但這布馬陣的技藝,一般民眾較少知悉,唯布袋戲這項技藝人人知曉。 其實,布馬陣的表演看似有如小朋們常玩的騎馬遊戲,人身獸體,即上半身為人,下半身為獸,但要以其表演出各種精采且不同的動作與特技,也是個十分有創意與特色的民俗技藝活動。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→西螺

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西螺鎮七崁武術

12:14

七崁銅雕阿善師墓園 / 雲林縣政府
由於三十幾年前華視「西螺七崁」電視劇的風行,西螺七崁的武術漸為人知。七崁的武術發源地為現在廣興里一帶,廣興武術館「振興社」的創辦人為劉明善,門徒都敬稱他為「阿善師」。阿善師與西螺七崁廖姓人是同縣老鄉,年輕時習武少林寺,擅長金鷹拳。清道光年間,他隻身來台,此時正當清朝國勢日微,內憂外患接踵而至,台灣盜賊四起,嚴重威脅民眾生活,便在這迫切的情況下,七崁各村莊的武術館成為地方上的自衛訓練機構。而後遠近慕名前來學習者逐漸增多,習文習武,高手輩出,聲望傳遍本島各角落,部分技藝甚至更流傳至日本。為人極重義氣的阿善師,受到「七崁」子孫們敬奉。 現今,西螺街上仍有許多國術館,只是通常只有廟會慶典,才見得到這七崁的武術功夫了。

交通資訊

自高速公路下西螺交流道→西螺埔心

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古坑鄉華山2號步道

12:12

本路線為一鋪柏油無道路編號之產業道路,與南3號步道為同南北向,構成華山地區登山路網之重要環線路徑。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲、158乙→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:由古坑系統交流道→轉78線東西向快速道路→再由古坑交流道下往古坑方向→依指標續行,即可到達古坑鄉。4、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。6、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉草嶺幽情谷步道

12:11

優美狹徑2 / 小管
此路線九二一地震災後為配合草嶺地區景點步道路線修護工程之一,其工程名稱為『幽情谷步道整建工程』,本據點與水濂洞同是草嶺十景之旅的重要景點,因步道受地震影響,而使遊客不敢利用,步道係沿水濂洞瀑布上游水體旁腹地闢設,現況上已鋪設地磚步道及鐵欄杆設施。幽情谷景點以其水體深切曲流、急湍、小瀑、壺穴等地形景觀聞名;此路線在九二一地震之前,設有步道與其他據點串聯,是至草嶺地區休閒旅遊遊客健身之重要路線之一,本路線修護完成後,可與草嶺飯店群及其他重點景點連接,構成完整之旅遊網,供遊客做不同之做養生休閒健行不同選擇。

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古坑鄉同心瀑布步道

12:10

此路線九二一地震災後為配合草嶺地區景點步道路線修護工程之一,其工程名稱為『同心瀑布步道整建工程』,本據點已不在草嶺聚落內,步道受桃芝風災影響,使遊客較少利用,步道係沿外湖溪大岩盤旁腹地闢設,循部分新修護之水泥石級而下。同心瀑布為外湖溪與內湖溪兩水體匯集而成,瀑布高32公尺,為草嶺地區次於蓬萊瀑布之瀑布;此路線在九二一地震之前,係獨立於草嶺內外湖地區,早期另設有公共廁所與休憩亭,但毀於震災而為重建。原期發展可設步道通石鰻仔坑貝殼化石區,雲林縣政府有將其納為觀光地區公共設施優先整建計畫中。

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古坑鄉石壁2號步道

12:10

本路線為雲林地區最高登山路線,嘉南雲峰地區因仍保有中低海拔完整之原生植物林,其良好林相、綠蔭、與峰頂三縣界交界三角點為本路線之特色景觀;石壁地區受經濟農場開墾影響,已使原生林相被人造植群所破壤,更使本路線顥出其珍貴之處,本線經石壁地區九二一在地重建工作大隊成員,經取得林務局同意,利用部分崩塌地源頭整治經費,已將全線配合產業道路構成一環線登山健行系統,可利用車輛接駁縮短登山時程;步道現況為部分緩坡土石山路、木竹棧道等構成。

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古坑鄉石壁3號步道

12:09

此路線為石壁通往草嶺地區觀光步道路線之一;本路線在九二一地震前,係與草嶺之蓬萊瀑布纜車線和石壁九芎神木景觀點連成一線,供至石壁地區遊覽之民眾,由石壁九芎神木起至草嶺蓬萊瀑布纜車起點間沿溪行進之路徑,地震前有部分路段設有階梯及步道,但地震過後,因纜車不再使用,且路線沿途較有安全顧慮,已少有遊客利用此路線行走,在地旅遊業者提供本路線三個接駁點,分別是九芎神木、石壁庄內、和草嶺蓬萊瀑布起點;本路線由於受納莉風災影響,沿溪行走部分地段原路徑有招損害,目前全線路徑皆以自然土石搭配溪谷岩塊為主,其天空線為峽谷地形,不若草嶺幽情谷步道形成遮蔽視野。

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古坑鄉樟湖2號步道

12:09

本線與樟湖山、後棟仔山、大尖山、二尖山等同屬一脈稜線,稜線每一山頭,均為視野無礙之制高景點,在九二一大震大尖山稜線未崩塌前,已有路線可縱走大尖山與二尖山;現有後棟仔山步道登頂路線,爬升高度約僅30公尺,難度不高,適宜一般各年齡層使用;但本路線因係縱走海拔1100公尺稜線而上,適宜規劃為初學登山客練腳力之學習路線,本路線工程新闢整建完成後,除可使後棟仔聚落發展成為新停留點外,亦可將觀光步道延伸成縱走主題路線,而使至大尖山登山,能有一新增短途登山縱走路線,增加遊客在樟湖地區之停留時間。

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古坑鄉樟湖4號步道

12:08

雲海 / 雲林縣政府
本步道從樟湖國小看樟湖山,其山形不若從十字關方向關看來得完整;從樟湖國小方向上山,沿途均為產業道路,坡度較陡,且路經竹林、檳榔園、和杉林,不易一窺樟湖山全貌;樟湖山頂由於通視條件良好,為多家通訊業著設基地台之優良地點,頂上有一三角點,亦有觀景涼亭乙座,360°視野無阻,由於車行可沿產業道路達;步行距離則視遊客時間可以隨意組合。

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古坑鄉十一石農園

12:08

古坑鄉十一石休閒農園推出咖啡粿粽,淡淡的咖啡香,QQ的粿皮,嚼勁十足;農園設有陶藝教室,每逢周休假日由虎尾科技大學注校藝術家陳永楚指導小朋友玩陶土、拉坏。十一石農園的咖啡豆曾穫特等獎,農園主人高長達和太太黃碧珍,除了喜歡研究咖啡豆,並把咖啡融入各種食品,其中咖啡粿粽是口味獨特得新產品。咖啡粿粽的果皮成份有糯米、咖啡粉、艾草及秘方,吃起來微甜,但並非加糖,也非代糖,高長達說,是它的獨門秘方餡有香菇、蔥、肉、中藥;以及香蕉葉包粽。黃碧珍說,粿粽加入艾草,Q度夠,口感佳,在鄉間山區採取的艾草,更具天然風味。陳永楚說,陶土細緻,手感很好,孩子們弄髒衣服,很容易洗淨,這是有趣的藝術教育。他向孩子們說明基本動作後,從沒玩過的學童,很快就能上手,不指定他們做出什麼器皿,隨著機器的轉動,自然由他們的想像中創造出作品。咖啡粿粽一個三十五元,三個賣一百元,大量預約訂購可議價。到農園消費可免費玩陶土,電話(05)5827546 地點:古坑鄉朝陽村大埔59號 資料來源:聯合報

交通資訊

南二高斗六古坑系統交流道下→158縣道(古坑荷苞山方向)

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古坑鄉樟湖6號步道

12:07

由石橋山莊旁登山口上山,開始便是一段很陡的水泥階梯,約200公尺長,是段體能訓練之好路徑;至五個礐聚落,可選擇走產業道路緩緩上升,或循步道直接攻頂,走茶園間小徑,路況還算好走;若登山者時間有限,亦可規劃車輛由十字關方向進入接駁。步道現況有石階、木材防腐、及產業道路水泥路面等。

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古坑鄉草嶺茄苳步道

12:06

茄苳步道景色 / 雲林縣政府
此路線九二一地震災後為配合草嶺地區觀光步道路線修護工程之一,其工程名稱為『茄苳步道整建工程』,此路線九二一地震災後,草嶺地區景點步道路線,少數不受安全顧慮而可修護完成工程之一,路線從仙霞嶺餐廳出發,依階梯步道拾級而下,穿越百年茄苳老樹,可接峭壁步道至持明寺與四面佛最後可達峭壁雄風,民眾在此可歇腳觀景,是草嶺地區庄內休閒之旅重點路線之一,與其他景點步道現連接,可構成完整之健行旅遊網,供遊客做不同之選擇搭配。目前步道現況已完成鋪設,此步道之生態豐富,走在竹林及樹林下享受天然SPA。

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古坑鄉華山4號步道

12:05

從龜仔頭至二尖山約2100公尺路程,皆為陡峭階梯與水泥石片步道,目前亦有華山區登山道公共設施工程B段在此部分施作,途中路經兩處休息涼亭,竹林中蚊子非常多,只要腳步一停歇,蚊子立刻蜂湧而至,因此遊人雖累亦不敢稍停,在稜線上二尖山段,受崩塌地影響,有部分路程需靠繩索拉爬才能上下山,此段路程走起來較辛苦,算是中低海拔作登山體能訓練之好路線。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲、158乙→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:由古坑系統交流道→轉78線東西向快速道路→再由古坑交流道下往古坑方向→依指標續行,即可到達古坑鄉。4、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。6、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉華山5號步道

12:04

本產業道路應是配合大尖山土石流整治,而修建之產業道路,沿途陡坡一路往上,可循產業道路至二尖山崩塌地源頭觀察;由於係陡坡而上,故部分可停留點,可觀賞華山盆地及大尖山崩塌地土石整治成果,路線可作為從山豬湖登二尖山另一選擇路線,亦可做為室外解說水土保持防治成果之戶外場所。此段路程走起來較辛苦,算是中低海拔作登山體能訓練之好路線之一。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲、158乙→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:由古坑系統交流道→轉78線東西向快速道路→再由古坑交流道下往古坑方向→依指標續行,即可到達古坑鄉。4、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。6、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉華山6號步道

12:04

為雲208編號柏油路面鄉道,構成華山地區車行環線之主路徑,亦是民眾登山健行至龜仔頭後往兩側下山之主路線;沿途經過華山地區重要聚落,與華山桂林農村聚落重建規劃之昆蟲復育棲地,即可串聯古坑休閒農園區計畫在華山地區所設之地方特色生態教室。沿途路口休憩點設置多為民間經營之庭園觀景咖啡餐廳,指標系統不明,為本路線亟需改善之設施,聚落意象指標,則為另一社區營造重建工程所將施工項目,將有助路線指引。本路線白天以人行為主,至夜晚為重要賞景路線,行走車輛旅次明顯增多,應增設夜間指示牌與夜間照明設施,在考量人車分道標線設置後,亦可規劃為夜間健行散步步道,但因設置車阻設施,降低車速,以免發生危險。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲、158乙→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:由古坑系統交流道→轉78線東西向快速道路→再由古坑交流道下往古坑方向→依指標續行,即可到達古坑鄉。4、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。6、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉華山11號步道

12:03

華山步道 / 雲林縣政府
本路線從華山大湖底經下頂厝沿華山溪谷,往教育農園高處走,本路線經華山溪部分,其便橋受土石流影響而被沖毀,溪床也因此變寬,若以跳石方式過溪,可循原路線步道上山,上教育農園;本路線在華山溪往上可望大尖山崩塌地之源頭水土保持整治成果,亦可居高淩下觀察華山溪土石流自然工法整治成果,配上解說設施,可作為華山地區水土保持土石流防治之重要步道與觀摩據點,具有戶外教學意義。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲、158乙→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:由古坑系統交流道→轉78線東西向快速道路→再由古坑交流道下往古坑方向→依指標續行,即可到達古坑鄉。4、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。6、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉樟湖5號步道

12:03

本步道若從十字關方向進入登山,經坡度較緩之茶園產業道路,可見樟湖山全貌,搭配周遭茶園、稜線,山形完整秀麗,十分好看;樟湖山頂為多家通訊業著設基地台之優良地點,頂上有一三角點,亦有觀景涼亭乙座,360°視野通暢無阻,由於車輛行經產業道路可達山頂,致先前所設供登山步行所用之檜木防腐步道鋪面,因使用頻率不高,加上天候因素,會產生濕滑現象,在考量登頂者安全條件,應加設扶手以策安全;步行距離則視遊客時間可以隨意組合。

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古坑鄉駝鳥園

12:01

鴕鳥園2 / 雲林縣政府
雲林縣古坑鄉有名的大家都知道是咖啡,其實還有以鴕鳥為主打的美食,你知道嗎?這個淵源就要從原本從事水泥業的林老板說起囉!因受景氣的影響,老闆才轉行培育起鴕鳥,駝鳥園的駝鳥,為非洲黑駝鳥種,比野生品種的體型矮小,卻具有較高品質的羽毛。他從剛開始的十隻到現在的規模。鴕鳥需在三、四歲以上才可交配繼續繁衍後代,一隻駝鳥每年平均可孵化20至30隻左右的雛鳥,從孵化、幼鳥破殼之始,就要確保鴕鳥們不受驚嚇。一顆駝鳥蛋重約一公斤半,相當於我們吃的雞蛋30個,而一隻駝鳥飼養一年可成長至120公斤左右的大小,高度約二點五公尺。所以養殖鴕鳥的完整周期約八年。更推出在國內少見以鴕鳥為主的中西複合餐廳;因鴕鳥肉本身熱量低、脂肪少、幾近零膽固醇,是很健康的紅肉,且因近來國內民眾都推崇這種健康取向的品,鴕鳥肉與牛肉相似,但其纖維較長,口感更Q嫩。最適合易胖者或者有慢性疾病者食用。古坑鄉駝鳥園除了駝鳥飼養、鴕鳥美味的料理等等,還有鴕鳥相關製品(皮革製品、彩繪鴕鳥蛋、鴕鳥冰淇淋、鴕鳥肉絲肉乾……),開放參觀的形式更兼具教育與娛樂功能,不失為一項自然教材的生活樣本。

交通資訊

★ 自行開車:1.國道一號北上---大林交流道下→166縣道往梅山→台三線往永光→即可到達2.國道一號南下---雲林系統交流道轉 78 號快速道路→台三線(古坑)交流道下→即可到達3.國道三號北上---梅山交流道下→台三線往永光→即可到達4.國道三號南下---古坑系統交流轉78 號快速道路→台三線(古坑)交流道下→即可到達

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古坑鄉荷苞山咖啡遊憩區

12:00

成熟咖啡果實2 / 雲林縣政府
台灣栽培咖啡始於清光緒10年(西元1884年)。日據時代,日本人於雲林古坑鄉荷苞山經濟農場直營地內栽種約七十五公頃的咖啡園,因此荷苞山亦有「咖啡山」之舊稱,享譽一時並流傳至今。荷苞山海拔三百公尺,屬排水良好之沙質土壞,加上處於亞熱帶氣區,非常適合咖啡生長,而它所栽種的咖啡樹屬於阿拉伯品種。近來雲林縣政府與民間合作,積極鼓勵台灣咖啡種植的產業,使得雲林的台灣咖啡再現往日風華。荷苞山登山步道  荷苞山有一處由石階鋪設而成的步道,該步道空氣新鮮、環境幽靜,沿途綠意盎然、林蔭涼爽,尤其到了四、五月間油桐花盛開,形成一幅白花點綴綠林的圖畫,更添詩意。  荷苞山步道全長約兩公里,走過石階步道轉進入荷苞山三角點,即為地勢平坦的石板步道,視野景觀相當優美。石頭公園  位於古坑鄉朝陽村內的石頭公園,是全省唯一由天然石頭堆積而建成的公園。在石頭公園上方,有一座石頭廟,廟內主奉彌勒佛,還有許多由天然石頭形成的神仙石像,除了佛像外,廟內香爐也是原石構成,不假一絲人工。石頭公園四面環山,公園內有座翠綠的大蓮花池,還有方便香客住宿的小木屋,佈置清幽,涼爽宜人。後來經過巧思設計,又開闢住宿區、烤肉區、遊樂區等區域,更適合民眾休憩遊玩。

交通資訊

公車:由斗六搭乘日統客運草嶺線班車,可直達地母廟。開車:國道1號 1.西螺交流道→1丁省道→斗六→3號省道→地母廟指標→荷苞山咖啡遊憩區。2.斗南交流道→1號省道→1丁號省道→3號省道→149甲縣道→荷苞國道3號:1.古坑交流道→荷苞山咖啡遊憩區。

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古坑劍湖山慈光寺

11:58

劍湖 / 雲林縣政府
古坑劍湖山慈光寺位於古坑鄉149線往草嶺方向的永光村內,佔地一千多坪,具有古典宮殿之美,主奉釋迦牟尼佛與觀音大士,創建於民國55年,與地母廟一南一北,相互遙望,同為古坑鄉著名的寺廟風景區。古坑劍湖山慈光寺寺院前一池彎月的蓮花塘游魚成群,名為劍湖,寺院旁尚有一座奇石館,展出各種奇石雅木,值得順道一遊。

交通資訊

開車-斗南交流道→158乙縣道→古坑永光→慈光寺。

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古坑鄉石壁生態休憩園區 Rock Wall (Hsirpi)

11:53

石壁日出 / 雲林縣政府
風景線-石壁的名稱由來,是因整個村落位於一大片峻偉超巨大的岩石塊上方,所以稱之為石壁。  石壁的岩層以石壁仙谷為代表,綿延數百公尺寬的石床,號稱全台面積最大、最壯觀的天然石壁。此外除了奇岩巨石外,還有多處景色優美的風景線。從東碧山莊左前方的花崗石階往下走,可以通往遊龍奇景;另一條線路由九芎神木入內可經由原木步道貫穿連心池、觀瀑台、石壁仙谷、捲龍潭等各處風景點的接點。途中林蔭夾道滿叢綠意、花木扶疏、空氣涼爽清新,可一邊欣賞美景、一邊健行運動、還可享受森林浴,是個放鬆心情的極佳境地。  原始生態休憩園區-由於石壁處於中海拔高度,十分適合竹林、櫸木、杉木、樟樹以及各種濶葉林木生長,故石壁除了原有的風景區之外,原始森林也保存得非常完整,並未受到地震影響而損毀。  目前雲林縣政府正積極開發此原始森林,使其成為雲林與南投、嘉義之間完整的森林生態休憩園區。區內將規劃有原始森林休閒步道、觀日台、露營區、烤肉區、訓導山訓場...等,讓石壁成為一應俱全的多元化休閒渡假場所。  石壁三角點-石壁有兩處山區三角點,可以觀賞到疊層起伏的寬廣山脈全景。一處為原始森林遊樂區內的最高點,從這裡可以遙望遠方的杉林溪森林遊樂區;另一處為嘉義、南投、雲林三縣交界的嘉南雲峰,海拔高達一千八百公尺。石壁在冬季常因地形關係而造成多霧的天氣,無論春夏秋冬,從日出、雲海、晚霞、煙嵐、白霧到雲瀑,三角點上總能造就出優美絕倫的特殊景觀,讓人嘆為觀止。石壁的特色九芎神木-為落葉喬木,樹高十公尺,胸徑一百二十公分,周圍三百七十六公分,推測樹齡約130年。由於神木曾經於火災後奇蹟般的活了下來,於是當地居民認為此神木具有靈性,並在神木旁蓋了間神廟來供奉,而神木樹幹中突顯的各種動物如大象、鱷魚、大蛇、長頸鹿等,也被視之為神木靈性的表現。植物-石壁的樹林部份以孟宗竹分佈最廣,此外,還有櫸木、樟樹等其他樹種的存在,以及杉木、柳杉之純針葉樹人工林,其部份林木的樹齡已達20年之久,通直之樹幹,整齊之林相,表現出人工林的特色。花種上則以櫻花、桃花、李花、野薑花,最引人注目。另外還有愛玉子、百香果等稀有果樹的零散分佈。動物-山區內有多種珍禽野獸,也將列入生態保育的範圍之內,目前行走林間較為常見的動物有松鼠、飛鼠,還有種類繁多的鳥類如老鷹、水鶇鶯等。此外,山裡偶爾還可發現山豬、山羌、山羊以及獼猴等野生動物,溪流水塘內則有各種水生動物及魚類,蝌蚪、青蛙、樹蛙以及小魚等都是常見的水生動物。特產-石壁有各種不同的竹筍,如麻竹筍、桂竹筍、竹蒿筍以及冬筍等,都是石壁的特產。另外,竹筒飯也是石壁的一大特色,而苦茶油的自產自製自銷,則是遊客不可錯過的一項當地產物,至於烏龍茶的銷售也有不錯的佳績。  石壁的多變樣貌與精采景觀,至少需要兩三天的時間,才能細細品味。歡迎您隨時來與它對話。

交通資訊

公車:斗六市火車站前有往草嶺的日統客運,每天下午1點及5點20分發車開車: 1.斗南交流道→斗南→158乙縣道→3號省道→梅山→149號縣道→樟湖→內寮接草嶺公路→石壁。2.西螺交流道下循1號省道在莿桐轉1甲省道 →斗六→荷苞→內寮接草嶺公路→石壁。國道3號 1.北上:古坑交流道下→荷苞→內寮接草嶺公路→石壁。 2.南下:竹山交流道下→竹山→桶頭→內寮接草嶺公路→石壁。 3.南下:斗六交流道下→竹山→桶頭→內寮接草嶺公路→石壁〈全長60公里〉。省道: 1.南投→竹山→桶頭→內寮接草嶺公路→石壁。

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古坑鄉草嶺水濂洞步道

11:48

水簾洞2 / 小管
此路線九二一地震災後為配合草嶺地區景點步道路線修護工程之一,其工程名稱為『水濂洞步道整建工程』,本景點因步道未修護及湖濱步道未新闢,故水濂洞雖是草嶺十景之旅的重要景點路線,但遊客暫時無法到達,此路線在九二一地震之前,設有步道與其他據點串聯,是至草嶺地區休閒旅遊遊客健身之重要路線之一,步道現況為土石與木棧道階梯,一些部份仍須整修更完善。本路線修護完成後,可與草嶺飯店群及湖濱其他重點景點連接,構成完整之旅遊網,供遊客做不同之做養生休閒健行不同選擇。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲→再轉接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。4、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉綠色隧道

11:47

拍攝婚紗的好場所 / 雲林縣政府
古坑鄉綠色隧道位於斗六柴里橋,台三線往永光方向的綠色隧道,全長約有兩公里長,兩旁種植著約五十年歷史的芒果樹,綠蔭蔽天。  綠色隧道旁邊有沿著隧道而行的台糖小火車,不論鐵軌、車站或車廂都是相當獨特的空間文化,因此古坑鄉公所計畫將景觀與小火車結合,規劃為民眾結婚場所以及文化景觀公園,讓公園、隧道、鐵道三者結合起來,成為最有情調及特色的「蘭樹大道」。  不論你是專程到古坑觀光遊覽,抑或是有個特別的結婚典禮計畫,千萬別忘了這一處悠閒美麗的綠色隧道。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:大林交流道下→166縣道往梅山→台三線往永光→即可到達古坑鄉綠色隧道。2、國道一號:雲林系統交流道轉 78 號快速道路→台三線(古坑)交流道下→即可到達古坑鄉綠色隧道。3、國道三號:梅山交流道下→台三線往永光→即可到達古坑鄉綠色隧道。4、國道三號:古坑系統交流轉78 號快速道路→台三線(古坑)交流道下→即可到達古坑鄉綠色隧道。

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古坑鄉草嶺峭壁步道

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峭壁步道1 / 雲林縣政府
此路線九二一地震災後為配合草嶺地區觀光步道路線修護工程之一,其工程名稱為『峭壁步道整建工程』,此路線九二一地震災後,是草嶺地區十景之旅景點步道路線,少數不受安全顧慮而修護完成工程之一,本景點路線為連接草嶺地區飯店群至峭壁雄風體能體驗之重點路徑,目前本線已完成部分繩索護欄,登山纜繩,防滑花崗石片鋪面等設施工程,本路線經持明寺與四面佛至峭壁雄風(是一處岩層順著層面往下滑動、斷裂而成的陡峭岩壁,以前草嶺人利用此地做為曬筍乾的地方),民眾在此可歇腳觀景,看清水溪與瑞里、豐山,是草嶺地區十景之旅重點路線之一,與其他景點步道現連接,可構成完整之健行旅遊網,供遊客做不同之選擇搭配。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲→再轉接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。4、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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古坑鄉草嶺湖濱步道

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湖濱步道2 / 雲林縣政府
此路線九二一地震災後為配合草嶺地區觀光步道路線修護工程之一,其工程名稱為『湖濱步道整建工程』,本路線是草嶺十景之旅的重要路線之一;本路段在草嶺潭未形成前,有部分是行走清水溪河床,部分行走於竹、雜林內,然因草嶺潭形成,致部分沈入潭中,為方便民眾使用,本路線修築沿草嶺潭依湖濱550公尺等高線重修步道,好與通往草嶺觀光街其他步道銜接之路線,以不受雨季水線淹水影響。目前本路線從出水口段至水濂洞與水濂洞步道銜接。本路線行進現況為依山傍水,綠蔭情況良好,鋪面現況有水泥及地磚鋪面,沿新草嶺潭旁行進,享受著微微的涼風,觀賞大自然給與我們的美景。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:於斗南交流道下→轉走台一線→斗南鎮延平路接158甲→再轉接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉。2、國道一號:於大林交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線接149甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。3、國道三號:於梅山交流道下往梅山方向→向東接162線再接台3線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。4、台三線:走台三線至梅山→再轉接149線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。5、台一線:走台一線至莿桐→轉走台一乙線→再接台三線→再轉接149甲或158甲線→依指標續行,即可到達古坑鄉華山風景區。

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技術提供:Blogger.

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