獅球嶺隧道(劉銘傳隧道)

獅球嶺隧道簡介

獅球嶺隧道位於基隆市，又稱為劉銘傳隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多係徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問，根據當時的文獻記載，因為地層土質複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難；獅球嶺隧道雖然埋身在林蔭樹叢間，但卻是在台灣鐵路興築史上，有著其重要的意義。

獅球嶺隧道的歷史

在清朝光緒11年間，台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，並且推行洋務運動，倡導設置鐵路，並且在光緒13年獲准設立『全台鐵路商務總局』；在台灣鐵路開工後，首先建設基隆經台北至新竹，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，兩處洞口均在山坡谷地間，所以必須克服許多技術上的障礙和困難，因此從光緒14年春動工至16年的夏天才完成，前後耗時達30個月始鑿通，獅球嶺隧道成為為台灣第一條鐵路專用隧道，也是僅有的清代鐵路隧道。

獅球嶺隧道的外觀

獅球嶺隧道南囗外觀以紅磚砌成，在隧道竣工完成時，由巡撫劉銘傳題額『曠宇天開』，左右對聯曰：『十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工』，說明了當年以人力開鑿的壯舉，也為廣大的歷史留下見證。

如今的獅球嶺隧道

二十世紀初由於鐵路改道，獅球嶺隧道才漸遭荒廢，近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟，已由市政府整修完畢，開放時可從北口進入一直走到南口，夏天時山洞內清涼無比，穿過三級古蹟的隧道，令人更敬佩先人開鑿山洞的精神；基隆市內除了獅球嶺隧道外，還有獅球嶺砲台、白米甕砲台、槓子寮砲台等歷史古蹟，帶動了許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的歷史之美。

交通資訊

★ 自行開車：國道一號：由基隆交流道下，自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路左轉，直行過高架橋底後不久，經三叉路口右轉上坡走安樂路後到崇德路即可到達獅球嶺隧道。★ 搭乘大眾運輸：公車：在基隆搭乘501、502、505公車，在自強隧道站下車，沿著醒天宮招牌小徑方向走接崇德路即可到達獅球嶺隧道。

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水頭賞鳥區

水頭賞鳥區 / 郭香妙

在基隆麥金公路及八德路附近，有一個新建的賞鳥區，位於基隆河及大武崙溪畔，這裡常可見水鳥白翎鷥等翱翔覓食，那就是水頭賞鳥區。　　白翎鷥因具有白色絲狀長飾羽而得名，是愛清潔的鳥類，為了保持全身白色羽毛的清潔，在胸、腹和胯部，有些則在背部等處有粉綿區，為其它許多鳥類所無之特殊羽毛。其羽毛先端經常分化成細粉狀，牠們常用其嘴，或腳趾，將此白粉塗於體羽，以避免被魚類的黏液或淤泥污染。　　白翎鷥為頸長，腳亦長的涉禽。通常在淺水處涉水覓魚蝦之外，亦好吃水邊之小蟹、水蛙等水生動物。　　分布於台灣之鷺科鳥類，１８種之中，只有小白鷺、黃頭鷺、夜鷺等三種有群集繁殖習性，而其群集營巢處，即所謂白翎鷥穴、白翎鷥洞，依勘奧學所言，為地靈厚實凝聚之奇穴，並非指洞穴。惟依生態上而言，其營巢之環境，大都在山腳或近海邊的樹林，選擇在濃密的樹林、竹林，能避風，不受任何人為干擾，附近有供給充份食物之溪流、泥灘、海灘或水稻田等。　　瞭解了白翎鷥，在賞鳥孔牆上，靜靜地欣賞其舞姿，真的很美！

交通資訊

★自行開車：1、國道三號：由基金交流道下，經大武崙走產業道路即可到達水頭賞鳥區。

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情人湖 Lover’s Lake

幽幽情人湖 / 郭香妙

情人湖位於大武崙山山腰上的高地湖泊，景色清純樸實。自然形成的小湖，在珊瑚般分岔的山域，由幾條小斷頭溪匯集而成，就是情人湖，原名五義碑。湖面周圍，林木濃密，清靜幽雅，在林間的情人步道踏青，可享受天然的森林浴。環湖山地上，設有三座平台，可從不同角度遠眺景觀。湖旁亦可烤肉、露營。情人湖之北，有步道可登臨面海的山嶺，從稜線的步道上觀海，不僅可見到岸邊的澳底漁港，亦可遠眺基隆嶼及野柳海岬。聽說情人湖上的情人橋有某種魔力，有許多情人到此一遊，攜手走過情人湖，就會有好的婚姻。情人湖正東方的大武崙山，不僅為附近最高峰，也是值得憑弔的古蹟。山頂的砲台建於滿清道光年間，是中法戰爭留下的古蹟之一。山中古蹟之涵蓋面積很廣，及許多建築仍舊保存很多，老榕樹盤結糾纏其間，增添不少古意。在砲山山頂眺望，外木漁村、八斗子、萬里、基隆等景色盡入眼簾。

交通資訊

開車： 由基隆交通流道下走2號省道 外寮站 基金路直行可抵。 搭車： 搭乘基隆市公車的505路線，至武嶺街站下車後步行可抵。

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新山水庫

亭中風光 / 郭香妙

　　新山水庫位於基隆市武嶺街上，由於道路上無景點指標，旅遊書籍亦無相關介紹，使得這個水庫顯得格外幽靜美麗。水庫本身水面十分寬廣，比基隆市的情人湖大，只是目前尚無道路可環湖，只能從水庫旁道路及觀景亭上一窺其貌。　　新山水庫原壩標高75公尺，壩長250公尺，蓄水容量四百萬噸，為因應基隆地區用水成長，政府籌措17億8仟萬元，辦理新山水庫加高工程，工程內容包括大壩及洩洪道加高，基礎處理工程，水土保持工程，管理大樓工程及環境整理工程等，自民國82年10月30日開工，至民國88年6月完工，施工期間，工作同仁不畏天寒酷暑，日夜辛勤工作，成為全國第一座水庫加高工程，且無公安事故發生。　　新山水庫加高工程完成後，大壩標高90公尺，壩長291公尺，蓄水容量一千萬噸，可供應基隆市，瑞芳鎮及萬里鄉等地區至民國95年安全用水。　　目前週邊道路仍不斷翻修，公園的景觀也已漸成形，相信不久又是個熱門景點。

交通資訊

★ 自行開車：1、麥金公路：由基隆行駛麥金公路見武嶺街左轉即可到達新山水庫。

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大武崙砲台 Tawulun Fortress

大武崙砲台題字 / 郭香妙

大武崙砲台位在大武崙山中、情人湖東方，砲台、古堡均是清道光初年中法戰爭所留下來的遺跡。大武崙砲台是扼守基隆港口西側的重要據點，在英法聯軍及中法戰爭時，清廷均曾派其駐防。特別是中法戰爭的時候，只有台灣的戰場，戰勝法軍。當日本要接收台灣時，還因為畏懼基隆的砲台，守備完備，因而特地繞道貢寮海邊登陸。如今所看到的大武崙砲台，是日治時期重建的，規模不小，迄今尚稱完整，列屬國家二級古蹟。　　大武崙山原為禁區，因此人跡罕至。由青石舖成的坑道，環繞砲台一圈，周圍除西北面茅草略長以外，其餘三面皆可通行無阻。堡內則見廢棄的蓄水池、戰壕、坑道和營房，可惜四周被樹木花草的根莖盤繞，略嫌蒼涼。

交通資訊

★ 自行開車：由八堵交流道下高速公路，沿麥金公路往金山方向前行，接上基金公路(2號省道)續行，經過外寮站牌旁有一岔路，為基金一路208巷，由此路至情人湖步徑入口。步徑的入口處可見一為今農場的米色小屋，由木屋前轉朝東邊的碎石路前行，約1.3公里可遇岔路，取左泥土路行約3分鐘可抵大武崙砲台。

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