2006-12-29
板橋後站
16:09
板橋後站簡介
板橋後站原為板橋火車站，一度為板橋市最繁榮之帶，商店林立、人潮洶湧，板橋後站在板橋新站啟用後，雖因新站崛起而受到影響，讓逛街人潮轉向，商圈不如以往熱絡，但是，多元化的特色仍使其保有獨特魅力，精品店、商場、服飾店、餐廳林立，還有各種美味的小吃，還是可以讓民眾滿載而歸。板橋後站的現況
板橋新站啟用，人潮轉向，板橋後站業者生意大不如前，據業者的估計，商家的業績平均下滑了五到七成，業者苦不堪言，因此，目前板橋後站已結合業者積極規劃，把原來連結前站府中路與後站重慶路間的天橋拆除打通，而且隨著即將開通的板橋府中捷運站以及未來因四鐵共構所勾勒出的板橋大型商圈，以誠品商場向外開展，只要民眾出了新埔捷運站，立即可以感受到板橋後站商圈的魅力，到板橋後站逛街，百貨公司的精品、中山路一段、重慶路13巷以及板橋原宿內，都有不少個性精品小店讓您發現不一樣的驚奇；另外，美妝保養店的進駐，更是讓愛美的女性有了更多樣的選擇，老字號的美華泰也富有琳瑯滿目的彩妝保養及生活用品，更讓來到板橋後站的民眾，有種新潮的氛圍，度過輕鬆自在的假日時光。板橋後站的平民美味
板橋後站的美食，從中山路一段50巷到重慶路12及13巷，巷弄間隱藏著不少大排長龍的平民美味，例如胡椒餅、珍珠奶茶、肉圓、板橋壽司等小吃點心，也都是板橋民眾的最愛，如果想要找個地方喝咖啡渡過漫漫下午，從星巴克咖啡、麥當勞、肯德基到館前東西路上的各家平價茶飲咖啡店，也都是打發時間的不錯選擇。板橋後站與板橋新站
為了讓板橋後站與板橋新站能有更多的連結，每隔5至10分鐘，就有免費的接駁公車往來行駛，將前後站連結為一大休閒娛樂商圈。若想放鬆一下身心，重慶路的小巷內也有抓娃娃機、大頭貼等娛樂設施，另外也有介壽公園和KTV，都是讓民眾能放鬆心情的絕佳去處。板橋後站漸漸地恢復以往的繁榮，與板橋新站成為板橋雙城，讓民眾到板橋旅遊時，有更豐富的選擇，體驗不一樣的風味，為您對板橋的印象，多了一份情懷。
台北之家
15:57
台北之家歷史沿革
台北之家的前身為美國大使館官邸，位於台北市中山區中山北路二段；在清朝末期時，台灣的台北、淡水、安平、打狗等各設有英國以及德國領事館，由於西元1926年10月8日，美國便在此地建立了美國領事，一直沿用到第一次世界大戰完；後來，當時的中山北路二段為通往圓山神社的主要道路，至第二次世界大戰爆發，美日兩國宣戰，美國領事館的業務也隨之停擺。台北之家的現在
台北之家在1979年到1997年間，隨著1979年中美斷交後，美國領事館於同年度 2月28日關閉，最後一任大使安克志離台，建築物始正式關閉使用；1997年2月20日，被指定為市定三級古蹟，經台積電文教基金會贊助新台幣六千萬，將建築物本體修復後，委託『台灣電影文化協會』經營，經過規劃後，決定將活化為以電影文化為主的藝文空間，將美國領事館定名為『台北之家』，原來的車庫則改建為『光點台北』電影主題館，並於2002年11月10日正式開館，經營至今。台北之家的建築風格
台北之家外觀為白色的洋式建築，兩層樓高，東側有突出迴廊，平面為方形，廊柱則為古希臘風格，典雅簡潔的氣氛，可以想像當年的繁華；室內景觀方面，台北之家除了仍有外觀上的Doric Order白色牆柱外，主建物兩層加最頂樓夾層的中央走廊迴旋與空間設計也蔚為特色。除此，頂樓壁爐與整體內嵌沙發設計，也是東亞建築中較為獨特，台北之家更是台灣與美國關係的歷史見證，從太平洋戰爭開始，擔任著美國駐台領事館的角色。台北之家的光點台北
台北之家的光點台北為一座主題電影院，電影院內播放國片及以多元文化為主，每日播映六場影片，還搭配以電影藝術為主題的誠品書店、C25咖啡廳、展覽館、多功能會議室、第六大道酒吧、庭園休閒，光點電影院從白天到深夜每日六場常態性的影片播映，透過台灣電影文化協會慎選出具另類及原創觀點的影片，讓民眾能夠更了解電影的世界；另外，光點講堂也設計一整套的藝文學習課程，讓民眾能以輕鬆、愉快的心情，體驗好玩的藝術課程；光點台北還會舉辦座談會，課程中不僅有不同的議題發表，更可以讓民眾來拓展觀影後的想法的無限可能。交通資訊
★ 搭乘大眾運輸：1、捷運：搭乘捷運淡水線(紅色)，於中山站下車，由４號出口步行約1分鐘，即可到達台北之家。
台北探索館
15:43
台北探索館簡介
台北探索館位於台北市信義區內，前身為『市政資料館』，目前免費開放讓民眾參觀。台北探索館展出內容為台北市的歷史文化軌跡，以城市的發展為中心，包括原住民部落，貿易的開始，和一個臉孔正在改變、了解自己的城市，讓台北市民了解台北的人文風情、社會情況以及各項有關台北市的一切資訊，更能讓民眾了解市府建設的發展以及與國際交流的情況。台北探索館之緣起
市政資料館從89年起開始進行更新工程，開始規劃以參與式及互動式的展示手法，藉由科技來讓觀眾親身體驗歷史與藝術；經過兩年的努力，終於在民國91年12月16日完成展示廳先期對外開放，並且更名為『台北探索館』，成為全國第一座城市博物館，更是全國第一座將市政資料館轉型為現代博物館的成功典範。台北探索館樓層簡介
台北探索館共有四個樓層：1樓為『台北印象廳』，主題是『我心目中的台北』，以圖文整合出國內外人士對台北的觀感；2樓為『特展廳』，會配合台北市政府相關局處展覽活動或市民關心的議題舉辦特展；3樓為『城市探索廳』，主題是『城市變貌』，藉由台北六條大街的街道意象，引導參觀者追尋台北發展軌跡，並介紹台北文學、電影、藝術、生態環境等；4樓為『時空對話廳』，主題是『台北古城之旅』，以仿古城牆的基石、圖片、文物及模型等，呈現清朝台北城建城、日人拆城等城市不同風貌，讓民眾更能體會到台北的真正味道。台北探索館－發現台北
台北探索館內的『發現劇場』，全世界只有兩座，更是吸引人之處，360度的大螢幕，燈光、音效、電腦特效更是驚人，營造出與真實環境中視野所見的景象；發現劇場的影片共有三部，分別為『城市身世』、『城市生活』、『城市想像』：『城市身世』顧名思義就是在介紹台北市的過去，以台北的歷史與演進作為主題，富有許多關於台北市的知識，相當適合學子們前往欣賞；『城市生活』則是介紹台北市的現在，以台北市目前的真實生活為主題，藉由對台北不同生活方式的分析比較，來引發觀眾對台北生活的反省與思索；『城市想像』以台北市的發展方向為主題，運用動畫、特效，讓民眾進入未來的台北，對於台北市的發展充滿了希望。交通資訊
★ 搭乘大眾運輸：1、捷運：搭乘捷運板南線(藍色)，於市府站下車，由2號【台北市政府】出口，往基隆路轉市府路，即可到達台北探索館。公車：277、32、20、46、284、611、612、621、28、647、202、266副、261、263、270、311（藍）、長庚大學台北客運、捷運線藍5、藍10、藍27至市府站下車，即可到達台北探索館。
大稻埕碼頭
15:25
大稻埕的由來
在台北尚未開發的時候，大稻埕原本是平埔族原住民『圭母卒社』的聚集生活的地方，直到了康熙48年(西元1709年)，當時在台居民陳賴章向政府申請了官方開墾直到，開拓大加臘堡地區，包含了大稻埕一帶，漢人才漸漸進入這裡，開始了農業公正的生活，當時這個地區有一個很大的曬穀場，供這裡的居民使用，因此就將這裡稱為『大稻埕』。大稻埕的興衰
從漢人進入開荒拓墾後，一直平靜的生活在大稻埕地區，直到了1920年，台灣日治時期，台灣總督府實施了台灣地方官制以及行政區域改制等計劃，廢除當時台北廳直轄之艋舺、大稻埕、大龍峒三區，設立了台北市，隸屬於台北州，雖然大稻埕的區域已被裁廢，但是大稻埕並不因此就成了歷史名詞，時至今日，大稻埕仍然是台北人懷念的所在。大稻埕碼頭的繁榮
大稻埕的範圍為民權西路以南，忠孝西路以北，西臨淡水河，東至重慶北路，往北是大龍峒，往南經北城門進入城中區，出南門後到艋舺，而大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處，環河北路與民生西路口；大稻埕碼頭的興起，也與大稻埕地區的發展相當有關，因為大稻埕緊鄰淡江，而稱大稻埕為稻江，1858年，清廷因英法聯軍之一役戰敗，簽訂天津條約，在1860年，淡水正式開港通商，促成大稻埕往後濃郁的異國情調與繁華景象，實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕，艋舺因居民排外性強，加上河口淤積等因素，把通商機會和台北物資集散中心的地位，拱手讓給大稻埕；往後，英、美等國商人，紛紛在大稻埕沿河的貴德街和南京西路上設立洋行，而外商鼓勵北部農民大量種茶，以便銷往自國；在外國洋行帶印引下的茶葉貿易，不但使市場擴大，也促使這裡的經濟發展開始繁榮興盛；更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後，劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區，並改善貨運、碼頭設施及電力通訊等，更是奠定了大稻埕商業繁榮的基礎。大稻埕－大台北的懷舊風味
大稻埕在台北市政府的規劃下，在特定的節日也有煙火活動，讓民眾在淡水河畔欣賞美麗的煙火表演；此外，附近的『大稻埕歷史街』也是著名的景點，『海關博物館』更是展示著世界各國的海關制服以及相關文獻、文物，『永樂市場』、『迪化街』更有許多充滿人文風情的建築，讓民眾在都市的忙碌生活中，能夠體驗早日的純樸風情。交通資訊
★ 搭乘大眾運輸：一、公車：1、塔城街 12. 215 2、南京西路口 215 . 255 . 274 . 302 . 704 . 9 . 39正 . 39副 . 206 . 274 . 613 . 704 . 3、新泰國中 616 . 618 4、延平一站 9 . 39正 . 201 . 206 . 215 . 255 . 304副 . 601 . 613 . 669 5、圓環 201. 2 . 12 . 46 . 52 . 63 . 113西 . 201 . 215 . 238 . 250 . 282正 . 282副 . 288 . 302 . 306三重 . 306 . 601 . 613 . 622 . 6、涼州街口 2 . 9 . 41 . 46 . 47 . 201 . 215 . 223 . 250 . 255 . 274 . 288 . 302 . 重慶302 . 304副 . 306三重 . 306 . 601 . 704 . 中興-重慶 . 重慶-光華 . 重慶 . 光華 7、靜修女中 39正 . 39副 . 42 . 613 . 63 8、民族西路 208正 . 215 . 246 . 704
2006-12-27
中央阿爾卑斯
09:56
『中央阿爾卑斯』日語叫做Chuouarupusu，是長野縣西南部到岐阜愛知縣木曾山脈的別稱，駒嶽為山脈的主峰，海拔約為2956 公尺，在山頂的東北部，有一處日本的花卉寶庫－『濃池』；東南面還有冰河遺跡－『千疊敷』。 千疊敷是中央阿爾卑斯山頂附近形成的半圓形窪地，遊客要從1662公尺高的白美平車站轉乘纜車。纜車全程2334公尺，單程運行的時間約為7分半鐘，高低落差為950公尺，終點千疊敷車站海拔飆高為2612公尺，下了纜車可前往徒步瀏覽步道漫遊，欣賞景色，走完全程約需1個小時. 千疊敷的四季之景更是迷人，從春天到冬天，處處是樂趣，4、5月可以體驗春季滑雪；6、7月欣賞山頭覆滿綠意的殘雪；7、8賞鮮花；9、10月賞楓；11至3月則有偌大的雪地供民眾賞雪、滑雪；另外，駒根市每年2月還會在千疊敷舉辦雪地裡的婚禮，被抽選出來的兩對幸運新人，可在壯觀的雪白山景中享受一場純白的幸福體驗。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR飯田線至駒根車站即可到達中央阿爾卑斯。
2006-12-26
高遠
17:16
『高遠』日語叫做Takatou，位於長野縣東南部，由伊那山地所構成的伊那盆地中，町的四周皆為中央阿爾卑斯山所圍繞，在17世紀末至19世紀末是內藤武將的居城所發展出來的城下町，因此開始繁榮發展。 在高遠町，目前還可以看到當時內藤家族的居城所遺留下的的石頭牆及圍牆，當地政府也將其維護，成為『高遠城蹟公園』，在昭和48年被指定為國家史蹟，由於公園內種滿大約1500株的小緋櫻花樹，顏色比一班的櫻花還要來的鮮豔，因此也受到民眾的喜歡，素有『天下第一櫻』之稱；在賞櫻的季節，當地的民眾也攜家帶眷前來欣賞，夜晚時，還有燈花作為點綴，賞心悅目，此景也被指定為縣的天然紀念物，值得喜歡賞櫻的民眾前往遊覽。 高遠町內，有著許多具有歷史紀念價值的遺跡，例如『池上家』、『繪島圍宅地』等，池上家為町內歷史最久的一家店鋪，現在已成為民俗資料館供民眾參觀；繪島圍宅地則為一處遺跡，呈現了日本江戶時代的建築物，如臥室、起居室、盥洗間等，讓現代的民眾也能體會到兩百年前日本人的生活習慣及人文風情。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR中央本線、飯田線特快至伊那市車站即可到達高遠。
2006-12-25
上田•別所溫泉
10:46
『上田』日語叫做Ueda，位於長野縣東部的盆地，在16 世紀時，武將真田昌幸修建了上田城，這裡才漸漸的發展成為今日的城市規模，現在來到上田，還可以看到上田城的遺跡，當地政府已重建了三座望樓和東虎口城門洞，與石疊城牆，讓來到此地的遊客們都能體會到日本戰國時代的豐功偉業。 『生子壁』是上田市內建築物的特徵，街上清一色的凸棱格子牆，配上白牆倉庫式的房舍，純樸的古味，讓人感受到往日的情懷，加上自20世紀初期，上田的絲綢業相當發達，舉凡蠶種等各種相關行業都相當興盛，而當地的『上田綢』至今也是當地的特產，十分受到當地人以及遊客的喜愛。 『別所溫泉』位於上田盆地的西南方，這裡的公共浴池十分有特色，有分為石湯、大湯、葵湯等，讓遊客能夠隨性的享受溫泉；別所溫泉區內有有許多歷史的文化遺產，如溫泉區中心的北向觀音、建有國寶八角三重塔的安樂寺以及前山寺中的三重塔，都是能對當地更為了解的旅遊景點，有興趣的民眾不妨可前往參觀。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR長野新幹線至上田車站即可到達上田•別所溫泉。
2006-12-22
戶隱•黑姬
11:33
『戶隱』日語叫做Togakusi，位於長野縣北部，戶隱高原為火山高原，屬於上信越高原國立公園；戶隱高原海拔約為1200公尺，為戶隱、飯綱兩座火山為中心的高原平地，高原內杉林遍布，十分深幽；在杉林裡有座戶隱神社，每年在夏季時都會舉辦祭典，在這個時候到訪神社，還可以看到以神話爲題材的日本傳統民俗活動－『神樂』，更是當地的一大盛事！此外，戶隱的蕎麥更是聞名日本全國。 『黑姬』日語叫做Kurohime，黑姬高原位於黑姬山的東南面，靠近新瀉縣；與戶隱高原最大不同之處為這裡的山林大部分為落葉松和白樺樹，因此在夏天是避暑的絕佳選擇；而在冬天，『黑姬高原滑雪公園』內，更是遍布了100&%的天然雪，更是滑雪的聖地，遊客可以照滑雪功力的不同選擇斜坡、緩坡，在起伏平緩的廣袤山野上大顯身手。 黑姬山東麓的『野尻湖』，秋天開滿大波斯菊的溫泉勝地，北望妙高山，南眺飯岡山，湖底曾發現過納烏曼象的化石，因而聲名大噪，這些出土的化石等遺物陳列在野尻湖博物館中，供遊人參觀。此外，黑姬一帶有『童話森林』之稱，大池、七池等火口湖，大波斯菊園、牧場的花園綠地，更是襯托出了黑姬之美。
交通資訊
搭乘JR列車：(1)搭乘JR上越、長野新幹線至長野車站，轉乘巴士至戶隱中社即可到達戶隱。(2)搭乘JR信越本線至黑姬車站即可到達黑姬。
淺間溫泉
11:05
『淺間溫泉』日語叫做Asamaonsen，位於長野縣中部的松本市東部。大約在4世紀前，松本城的城主將這裡做為建城的基地，而當時淺間溫泉就是這位城主專用的入浴場所，據說對治療風濕性疾病、腸胃病和各種外傷很有療效，因此淺間溫泉為長野縣有代表性的溫泉療養地之一；此外，由於這裡是前往美原、安曇野和上高地觀光的落腳處，也是通往日本北阿爾卑斯山的入口大門，總是吸引人潮前往遊覽、觀光。 淺間溫泉地區，在淺間溫泉會館(Hot Plaza 會館)中，有7種不同的溫泉設施，氣泡浴、打瀨湯、露天溫泉等，都能讓民眾盡情的享受泡湯之樂；此外，也有一些溫泉飯店提供入湯券，免住宿就可以享受各種精心特別的溫泉設施，讓遊客能夠體驗到地的溫泉風味。 淺間溫泉區內有一座『御射神社』，在每年的秋季，會舉行『松明節』，也就是民眾拿著火把在街上遊行，整個溫泉區被火把照的通明光亮，大大小小火把都有，遊客也可以隨時加入當地民眾的氛圍，體驗日本民俗節慶的熱鬧氣氛。
交通資訊
1.搭乘JR列車：搭乘JR中央本線特快至松本車站再轉乘巴士即可到達淺間溫泉。2.搭乘新幹線列車：搭乘東海道新幹線、中央本線特快至松本車站再轉乘巴士即可到達淺間溫泉。
2006-12-20
若狹灣
14:51
『若狹灣』日語叫做Wakasawan，在福井縣西北部，海灣東起越前岬，西至經岬，為『裏亞式海岸』，屬於若狹灣國定公園，若狹灣國定公園是綿延於若狹灣一帶、包含日本三景之一天橋立的公園。 若狹灣的三方五湖，是與海水相連的海水湖－日向湖、久久湖，海水與淡水相混的汽水湖－三方湖、水月湖、菅湖的總稱，各湖之間水路相連，還有遊覽船在湖中運行。三方五湖魚類資源相當豐富， 棲息著約60種的魚類，自古以來漁民一直承襲著特有的『敲網捕魚』和『翻跟斗捕魚』等簡樸的漁法，也為當地特色之一；梅丈嶽展望台更可飽覽全湖，還能看到若狹灣和世久見港的美麗景致。 若狹有名的河豚，就是在若狹灣養殖的；由於若狹灣是個潮水流動良好的海域，所以若狹河豚就擁有可以最接近天然的生長環境，若狹河豚也是若狹冬季美味的代表性食材了；此外，若狹漁船碼頭也可以搭乘蘇洞門遊覽船、品嚐剛捕獲的海鮮料理，採賣最道地的海鮮特產。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR小浜線至美浜車站即可到達若狹灣。
越前海岸
13:46
『越前海岸』日語叫做Etizenkaigan，位於福井縣中部，從敦賀灣杉津到東尋坊沿著日本海的一條海岸，海岸線長約100公里，屬於越前加賀海岸國定公園，是福井縣最具代表性的風景名勝。越前海岸以越前岬為中心，佈滿了各種形狀的奇岩怪石，如像是受到風化與海蝕的作用下自然形成的『呼鳥門』等特殊景觀。 呼鳥門為有名爲鳥糞岩的海蝕地形，上面呈黑褐色的海蝕洞高達約15 公尺，寬約30公尺，爲越前海岸上最大的海蝕洞。高聳的越前岬燈塔，位於海拔132公尺的斷崖上，視野絕佳，登上燈塔還可以眺望到東尋坊和敦賀半島。 越前海岸受對馬暖流的影響，一年四季都能享用到新鮮可口的海鮮美味，特別是冬季出產的越前海蟹遠近馳名。另外，這裡還是日本的水仙三大群生地之一，從每年12月至隔年3月，以越前岬周圍爲中心，野生的越前水仙花競相開放，更是吸引人的魅力之一。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR北陸本線至福井車站即可到達越前海岸。
2006-12-18
築港殉職紀念碑
16:07
基隆港的興建歷史
基隆港為台灣第二大港口，也是台灣北部最重要的海運樞紐；運輸方面以貨櫃為主，散貨為輔，並有數條國際性郵輪航線固定靠港；基隆港在17世紀即有外人足跡，西班牙人佔領台灣時就曾對基隆港進行調查，並進行了部分建設；到了清領時期後期，西方列強的東來，逐漸開啟了基隆港的發展，並在在光緒12年(1886年)，基隆港正式開放為商港；從1899年到1935年間共四期的基隆港築港工程，興建了大型造船廠及軍港、漁港區，從碼頭倉庫到港區鐵路等設施皆相當完備，這四期的築港工程，不但奠定了日後基隆港的發展基礎，也使基隆港在1970年代前穩坐台灣第一大港寶座。到了1984年時更成為世界第七大貨櫃港，1980年代之後，為了提升競爭力，基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口，在2003年時也設立了自由貿易港區。築港殉職紀念碑的由來
日據時代修築基隆港時，由於工程十分艱難辛苦，因此造成有許多工人殉職，於是興建一座築港殉職紀念碑，其中以西元1924至1928年興建西十六號碼頭時殉難的職工為主；築港殉職紀念碑位於目前三、四號碼頭附近山坡上，築港殉職紀念碑述說著先民創建港區的辛血汗歷史，而現在似乎仍環擁守護著港灣，而築港殉職紀念碑的所在地也是眺望基隆港的最佳景點。築港殉職紀念碑簡介
築港殉職紀念碑的空間格局包括參道、紀念廣場與紀念碑體等三部分：參道空間位紀念碑中軸線上，以上升的階梯為主，是參拜者心情沉澱、轉化的最佳過程；紀念廣場位上、下層參道之間，為整體空間中最寬敞的地方，也是眺望基隆港的良好景點；紀念碑則位於整體紀念空間的最上層，也是整個參拜儀式的最終點。此外，築港殉職紀念碑分為基磐、基座、碑座、碑身與碑首五部份，造型與西方建築流派－『折衷主義』，擷取古典建築幾何元素混成表現的做法接近，採用的元素包括四個角邊的圓柱體、橢圓體以及拱券石砌、亂石砌等，十分具有異國風味。基隆旅遊Let’s GO！
基隆豐富的旅遊資源，讓基隆成為民眾假日休閒的好去處，而當地政府的規劃也越來越完善，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的海港之美。交通資訊
★ 自行開車：自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路右轉，順行至中山二路轉三路時，中山隧道旁的小路上山，即可到達築港殉職紀念碑。★ 搭乘大眾運輸：公車：搭基市公車302太白莊至高遠新村站，即可到達築港殉職紀念碑。
獅球嶺隧道(劉銘傳隧道)
15:33
獅球嶺隧道簡介
獅球嶺隧道位於基隆市，又稱為劉銘傳隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多係徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問，根據當時的文獻記載，因為地層土質複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難；獅球嶺隧道雖然埋身在林蔭樹叢間，但卻是在台灣鐵路興築史上，有著其重要的意義。獅球嶺隧道的歷史
在清朝光緒11年間，台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，並且推行洋務運動，倡導設置鐵路，並且在光緒13年獲准設立『全台鐵路商務總局』；在台灣鐵路開工後，首先建設基隆經台北至新竹，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，兩處洞口均在山坡谷地間，所以必須克服許多技術上的障礙和困難，因此從光緒14年春動工至16年的夏天才完成，前後耗時達30個月始鑿通，獅球嶺隧道成為為台灣第一條鐵路專用隧道，也是僅有的清代鐵路隧道。獅球嶺隧道的外觀
獅球嶺隧道南囗外觀以紅磚砌成，在隧道竣工完成時，由巡撫劉銘傳題額『曠宇天開』，左右對聯曰：『十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工』，說明了當年以人力開鑿的壯舉，也為廣大的歷史留下見證。如今的獅球嶺隧道
二十世紀初由於鐵路改道，獅球嶺隧道才漸遭荒廢，近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟，已由市政府整修完畢，開放時可從北口進入一直走到南口，夏天時山洞內清涼無比，穿過三級古蹟的隧道，令人更敬佩先人開鑿山洞的精神；基隆市內除了獅球嶺隧道外，還有獅球嶺砲台、白米甕砲台、槓子寮砲台等歷史古蹟，帶動了許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的歷史之美。交通資訊
★ 自行開車：國道一號：由基隆交流道下，自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路左轉，直行過高架橋底後不久，經三叉路口右轉上坡走安樂路後到崇德路即可到達獅球嶺隧道。★ 搭乘大眾運輸：公車：在基隆搭乘501、502、505公車，在自強隧道站下車，沿著醒天宮招牌小徑方向走接崇德路即可到達獅球嶺隧道。
2006-12-15
伊那
10:38
『伊那』日語叫做Ina，位於長野縣南部，為古道的交通要道，是伊那路的中心城市所發展繁榮的，伊奈山地與木曾山東西夾擊，順著天龍川上流的一個小鎮。伊那的土特産品有稻蝗、幼蜂等少見的昆蟲食品，罕見的羊肉面─羅面、馬肉等，都是相當具有獨特性的。 『春日公園』為當地的賞花勝地，種植著大約2000株的櫻花、1000株的杜鵑花，公園內還保留著古早時期春日城的遺蹟；另外，位於農業公園內的見晴農園，佔地約12平方公尺，類似觀光果園，到了草莓盛產季節，也有開放讓民眾採收，還設有公營溫泉設施和住宿設施，在園內也更可以享受到竹子加工、草木染色、織布以及製作蕎麥麵的淳樸體驗喔。 伊那地區也有一個『鳩吹山滑翔操縱培訓學校』，在這裡不但能體驗空中滑翔，還提供滑艇駕駛培訓學校和山地車的出租，讓來到這裡的遊客都能盡興而歸；『兒童伊那園』還有小推車、小摩托等娛樂設施等，也讓小朋友們玩得不亦樂乎。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR中央本線特急至岡穀站，再轉乘JR飯田線至伊那站即可到達伊那。
2006-12-14
美原高原
14:07
『美原高原』日語叫做Utukusigaharakougen，位於長野縣中部、八岳中信高原國定公園的北部，橫跨松本市、武石村和和田村 3 個市村；美原高原是一個熔岩高地，處於高度約為海拔2000公尺，地勢相當平坦。 美原高原上，有一大片乳牛放養牧場，佔地約為400萬平方公尺，景色相當優美，廣闊的放牧風光；『美原高原美術館』更是高原上特色之一，為1981年開館，是一座戶外美術館，相當具有特色；另外，在牛伏山的東面坡地上，杜鵑花、玉球花遍地綻放，133000平方公尺的寬廣區域,成為一個也外展場，常年展出約為400 件的雕刻藝術品，增加了當地的藝術氣息！ 王頭為美原高原的最高處，至高點的景色，眺望到日本阿爾卑斯山三處的山脈，還有富士山、八岳山、淺間山，景色壯美，更是美原高原吸引人最大的魅力之處。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘 JR 中央本線特快至松本車站再轉乘巴士即可到達美原高原。
乘鞍
12:33
『乘鞍』日語叫做Norikura，位於長野縣和歧阜縣分界處的高原地帶，處於海拔高度約在1400至1500公尺，在高原附近的『乘鞍岳』火山爆發時，有形成一個湖泊－『牛留池』，湖邊皆為綠樹，湖水平靜，還可倒映出擁有23峰乘鞍岳的倒影，十分美麗。 長野縣著名的『白骨溫泉』就位於乘鞍的北部，也是與岐阜縣交接的深山當中，傳說在 600 年之前就已經開發，泉色為乳白色，把手伸進溫泉中不見五指，最早有人稱之為白船或白舟，後來小說家中里介山的一部小說『大菩薩山卡』中以此地做背景，並命名為『白骨』。 白骨溫泉的泉質屬於純硫化氫，奇溫泉水可以直接飲用，保溫效果良好，據傳對腸胃病等有療效，也是日本詩人、小說家們最喜歡探訪的地方，又因為地處偏遠山區，深藏在北阿爾卑斯山脈山谷中，而蒙上了一層神秘感，脫離世俗，成為藝術家靈感的來源。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘 JR 中央本線特快從至松本車站，再轉乘松本電鐵上高地線從松本車站至新島島車站即可到達乘鞍。
2006-12-08
基隆嶼
17:05
基隆嶼簡介
基隆嶼屬於基隆市中正區，位於台灣北方，距離基隆港約6公里遠，長約960公尺，寬約400公尺，島上最高海拔為182公尺，基隆嶼為火山形成，是由角閃石、黑雲母、石英、安山岩所構成的島嶼，並與棉花嶼、彭佳嶼、及花瓶嶼並為基隆外海四個火山島嶼；基隆嶼四周皆為峭壁，幾無平地，島上遊憩設施以步道和涼亭為主，珍貴的火成岩地質景觀，和精采的原生植物為其特色，還並可見到戴勝、白頭翁和雨燕等鳥兒在島上飛翔。基隆嶼的地貌
由於基隆嶼為火山島，因此島上的植物因地質、風力及水資源的缺乏等因素，使得植物生態均呈典型海島植物，有野百合、植物榕樹、金花石蒜、麝香百合、林投、石板菜、女貞、防葵、萬年松、木槿等一百多種，種類豐富，而目前基隆市政府逐步復育百合、金花石蒜；五、六月份為百合花季，八至九月為金花石蒜花季；地景豐富的基隆嶼，在地質專家眼裡，是北台灣最佳的火山地質公園，島上豐富的安山岩和板狀節理地形，尤其是安山岩的捕獲岩更是隨處可見，蔚為基隆嶼島上最大地景特色，島嶼東北方為峭壁，形成海蝕洞和岩礁地形；基隆嶼的海域，是有名的磯釣場，在這裡可發現的魚類有30餘多種之多；島上也有獨特的火山螃蟹。基隆嶼的開放登島
基隆嶼過去由於軍事管制因素並未對外開放，2001年才正式開放登島觀光，基隆市政府在島上增建了不少遊憩設施，包括海濱系統、南側步道和燈塔步道，以及涼亭、遊客休憩區，引領遊客循步道尋訪地景和動植物生態，還有長達730公尺的燈塔步道；基隆嶼燈塔興建於1980年，為一座太陽能發電的燈塔，還留有日據時代的『楠田上等兵殉職碑』來紀念因工事殉職的士兵；基隆嶼目前可由碧砂漁港與基隆火車站前小艇碼頭登船前往。基隆的海洋旅遊風
近年來由於基隆嶼的開放登島，吸引許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，讓您享受基隆富有海味的旅程！交通資訊
★ 搭乘大眾運輸：公車：搭乘基隆市103路公車或基隆客運於碧砂漁港站下車，再搭乘遊艇前往基隆嶼。
基隆委託行商圈
16:50
基隆委託行商圈的緣起
基隆委託行商圈位於基隆市仁愛區，在早期時，基隆是個商港，早在清朝時，基隆港就有船頭行的出現，由大陸進口貨物買賣或代為出口特產等；到了日治末期，在義一路、義二路附近有許多外貨批發商的興起；而1950年韓戰爆發，美國派第七艦隊協防台灣，1970年代美國打越戰時，美軍經常依賴基隆作為停泊及補給軍需的港口，許多外國商船或遠洋漁船船員從國外攜帶一些衣服或日用品，到基隆時則賣給這裡的基隆委託行，這些店家再將這些衣物賣給駐台美軍，許多商家作起了買賣外國貨的生意，久而久之，就形成基隆委託行商圈了。基隆委託行商圈後期發展
到了越戰結束後美軍撤離，而台灣的經濟也開始起步，上層社會的人逐漸增加有錢的人逐漸增加，為了增加自己的社會階級，所謂的『舶來品』也開始在上層社會中流行，這也使得基隆委託行可以繼續生存；但是，自1979年開放觀光後，便有許多台灣人自行到國外採購，進口的商品五花八門，貿易的市場已經打開，加上南北貨、食品、生活用品以及古董業者也陸續進入市場，使基隆委託行街已在時代的衝擊下，漸漸失去其重要的地位，目前基隆委託行範圍擴及忠二路、孝一路、忠四路、孝四路，當我們漫步在基隆委託行街時，在陳列的商品中，依稀可以嗅到一絲往日美好時光的回味。基隆復古人潮湧現
基隆仁愛區為最早有商業行為的精華地段，加上地利之便，各路人馬匯集，發展出多元的文化，早期風光一時的基隆委託行、崁仔頂魚貨市場、基隆廟口和夜市小吃都聚集在這裡；另外，由於現代人對於懷舊的東西特別感到興趣，因此基隆委託行商圈便又漸漸的興盛起來，進而帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，讓您享受基隆懷舊的一份古早味！
陽明海洋文化藝術館
16:36
陽明海洋文化藝術館歷史由來
陽明海洋文化藝術館位於基隆市仁愛區的繁榮地帶，坐落於基隆內港，與基隆火車站毗鄰，陽明海洋文化藝術館建於西元1915年，興建者為兩名日本人，森山薰之助與井手薰；陽明海洋文化藝術館於日據時期為日本郵船株式會社所有，原本築是兩棟對稱的『折衷式樣建築』，其中之一在二次大戰期間毀損，台灣光復以後，由招商局接管迄陽明海運公司經營至今，民國63年北部大地震後將屋頂拆除，改建3樓，67年以輕鋼架翻修為四批水鐵皮屋頂，大門方向也於民國57年由臨街面改為臨港面；目前陽明海洋文化藝術館已被基隆市政府列為基隆市十大歷史建築之一，具有追尋基隆發展脈絡的特殊意義。陽明海洋文化藝術館為大英海博館會員
陽明海洋文化藝術館獲得『大英海事博物館』肯定，正式簽約成為大英海事博物館全球第18個會員及全球第15個企業會員，往後的日子，可能有機會引進全世界的海洋文化典藏到國內展出，另外陽明海運的貨輪船模，也將永久典藏於大英海事博物館內，更是讓台灣的國際形象，加了不少分數。陽明海洋文化藝術館的遠景目標
自陽明海運公司承接經營至今，基於對海洋文化傳承的高度關懷，期望保有建築物本身古樸風貌，活化歷史文物，於是將整個歷史建築蛻變成一座復古而又洋溢著現代風情的陽明海洋文化藝術館，因此2003年起將陽明海洋文化藝術館重新規劃整建，並於2004年12月28日修繕竣工，陽明海洋文化藝術館也正式啟用。陽明海洋文化藝術館提供民眾更多樣化人文知性的生活空間，不僅促進國內、外海洋文化活動及觀光休憩機能，還辦理海洋文化相關之展示、教育、研究、推廣及創新的活動，以『喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋』為宗旨，配合不同之展示主題，結合周邊文化觀光資源，以『寓教於樂』、『體驗感動』的學習互動方式，帶領民眾探索海洋文化與海洋人文、地理藝術廣袤深層的領域，讓民眾對於台灣的海洋文化有更深入的了解。基隆濃濃海味
基隆仁愛區為最早有商業行為的精華地段，加上地利之便，各路人馬匯集，發展出多元的文化，基隆廟口和夜市小吃都聚集在這裡，因此帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，體驗海上文化的旅程。交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：基隆交流道下，右轉仁四路直行不久，左轉愛一路直行至忠一路直行，即可到達陽明海洋文化藝術館。2、國道三號：下基金交流道後右轉沿基金路一段接麥金路後，左轉上中山高速公路北上，接大業隧道直行到底左轉，往基隆火車站方向，即可到達陽明海洋文化藝術館。★ 搭乘大眾運輸：火車：搭乘火車至基隆火車站即可到達陽明海洋文化藝術館。
槓子寮砲台
16:27
槓子寮砲台建界
槓子寮砲台位於基隆市信義區與中正區交界處，處於基隆市信義區的北端，位居海拔150公尺之處；『槓子』一詞取自於凱達格蘭族語『陷阱』的意思，寮字是漢人加上去的，意思是人們群居處； 槓子寮砲台依槓子寮山的地形而建，地勢險要，佔地近5公頃，固守八斗子與基隆港北方海域及瑞芳方向之陸路，在民國87年6月30日被台灣省政府指定為『省定古蹟』，也就是『二級古蹟』。槓子寮砲台的歷史
槓子寮砲台根據學者的考證是建於日據時代初期(西元1903年)，曾經歷清代與日據時代的防禦工事修築，重要的戰略地位，到了台灣光復後，國軍也一直使用槓子寮砲台，接收這裡作為保障基隆安全，直到10多年前才廢棄不用，由於槓子寮砲台廢棄的時間不長，因此砲台區的遺跡保存相當完整，順著蜿蜒的小路而上，砲台清晰可見，無論就砲台的建築、構造等等，槓子寮砲台是目前基隆市古砲台中具有相當的歷史價值的。槓子寮砲台的建造結構
槓子寮砲台的砲座主要設計是採一字排開，與白米甕砲台相似，依槓子寮砲台的本身任務與地形之配合概念來看，應為一座暗砲台，特色是可360度旋轉，採拋物線的射擊方式，在隔堆的掩護下，充分發揮『暗砲台』的功能；槓子寮砲台範圍遼闊，可大致分為三層：第一層是營門、營舍；第二層是辦公室、指揮所、活動中心等建築；第三層右邊視野所及是基隆的第五期重劃區，左邊則是保存完整的砲座區；而槓子寮砲台面向海岸的方向，有兩個一組，共為 6 個的榴彈砲砲座，每組間有通話孔可互相傳遞訊息，還有一座平射砲座、四座彈藥庫、第二貯水場與指揮平台等建築；槓子寮砲台的觀測區包括主要觀測所和輔助觀測所，伴隨通信庫房和機槍陣地，有通訊與防空的作用，另一頭則設有探照燈庫房、燈座與發電自動車庫房。槓子寮砲台的砲台美景
沿著槓子寮砲台砲台區的右側石階步道而上，站在稜線上遠眺基隆嶼及俯瞰八斗子漁港全貌，更是迷人，古砲台的美，基隆一覽無疑，帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊，還有多家的旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，成為一趟充滿歷史文物風情的旅程。交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：基隆交流道下，走基隆中正路(2號省道)，在祥豐街、立德街口右轉上山，經過二信中學側門後續行，沿指標即可到達槓子寮砲台。2、國道一號：基隆交流道下，由信二路往地方法院方向直走，到崇法街時左轉後續行，接近深澳坑路時，注意左側有一指標，沿指標即可到達槓子寮砲台。★搭乘大眾運輸：公車：1、搭乘基隆市203號公車，在東美一街下車，沿指標步行即可到達槓子寮砲台。2、搭乘基隆市104、205公車，於二信中學站下車，在慈善寺左轉即可到達槓子寮砲台。
北白川宮能久親王紀念碑
16:14
北白川宮能久親王紀念碑簡介
北白川宮能久親王紀念碑位於基隆市中正區，中正與中船路交叉口附近，紀念日本人北白川宮能久親王，記錄著日治時期台灣飽受侵略的歷史痕跡；台灣於甲午戰爭割讓給日本，『北白川宮能久』為當時接收台灣時，所派任的攻台將領之一。北白川宮能久親王生平
日本人一般稱他為『北白川宮能久親王』或『能久親王』，北白川宮能久1847年出生於京都，為北白川宮家第二代，於1858年賜名為能久親王，曾赴德國留學修習軍事，之後擔任陸軍近衛師團長；在台灣日治初期，台灣民主國成立後，能久親王率領近衛師團進攻台灣，攻下台南一周後，總督府發佈北白川宮能久因感染瘧疾而病死，並將遣體則運至豐島岡墓地國葬；但是，當時台灣人並不相信，而且認為能久親王是被佳里的抗日民軍所殺死，而當時會偽稱親王死於瘧疾，是怕影響日軍軍心；往後日本統治台灣的50年間，能久親王被神格化，台灣神社更以能久親王為主祀的神祇；台灣光復之後，神社變為供奉抗日烈士神位的忠烈祠，北白川宮能久親王就被遣出移到北投善光寺。北白川宮能久親王紀念碑建築介紹
北白川宮能久親王死後，『尹桑原正夫』集資發起興建立紀念碑發揚其功績，建於1933年9月18日，原碑正面提到『北白川宮能久親王御遺蹟地』，背面碑文則由台北帝國大學(台灣大學)校長弊源坦撰寫；北白川宮能久親王紀念碑在2005年5月修護完成，碑身由混凝土製作，高約3公尺，以洗石子方式作為外飾，碑座寬大綴飾軍帶紋泥飾，主碑為長方四角帶圓切面之八邊形，碑頂為主體上方做梯形突起，在碑體展示上為尊崇之意，整體而言屬於威儀式碑體建築。基隆懷舊風味
基隆富有如此多樣及歷史價值的古蹟，也掀起了懷舊之旅的風潮，基隆當地飯店為因應基隆旅遊，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館甚至是雞籠汽車旅館訂房，讓您輕鬆導覽基隆委託行、大武崙砲台等，品味基隆歷史風情！交通資訊
★ 自行開車：國道一號：由基隆高架交流道下，循中正路至海關舊宿舍，即可到達北白川宮能久親王紀念碑。
羅東夜市 Luodong Night Market
14:14
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夜市人潮 / 徐世英 |
羅東夜市簡介
羅東夜市位於宜蘭縣羅東鎮，範圍擴及民生路、民權路、公園路、興東路，是在地人於羅東市區逛街玩樂的好去處周圍商店林立；羅東夜市由民生路、民權路、公園路、興東路圍成方塊狀，是當地逛街購物的中心，帶動了周圍商圈的發展；羅東夜市販賣各種傳統風味的小吃、商品，平價服飾店、鞋店、小吃店等，還有龍鳳腿、台灣鹹滷味、包心粉圓等都是聞名全台的小吃料理，其中以肉羹番最負盛名，以獨特風味的肉捲在國宴料理中打響名號，更是成為生意強強滾的店家，吸引不少民眾前往品嚐。羅東夜市小吃名聲遠播
羅東夜市愈夜愈美麗，最富盛名的小吃街，幾乎全部集中在羅東公園四周，俗稱公園小吃，呈現H型分佈；有張秀雄的鹹米苔目、李佛送的薰鴨、陳庭枝的搣肉、李再燈的肉羹、龍鳳腿、豆腐捲、米粉羹、海鮮等，便宜又大碗，果然是在地人宵夜的不二選擇。羅東自由行
來到宜蘭羅東旅遊，除了要買聞名的鴨賞之外，還有宜蘭餅也是不可錯過的！各式各樣的口味，例如椰香、鮮奶、乳酪、竹炭芝麻，都各有擁戴者！另外，羅東附近也有許多知名的景點喔，例如羅東運動公園、羅東中山公園夜市等，都是當地相當受歡迎的景點，加上雪山隧道的開通，更是讓台北到宜蘭交通零時差。羅東旅遊觀光潮流
每到假日時刻，羅東總是吸引各個縣市前來旅遊的人潮，而當地飯店為因應羅東旅遊觀光潮流，羅東飯店、羅東旅館、羅東民宿、羅東汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓羅東旅遊、羅東觀光能吸引更多的遊客來羅東旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定羅東飯店、羅東旅館甚至是羅東汽車旅館訂房，讓您能輕鬆的玩賞羅東，享受羅東在地的人文風情！交通資訊
★ 自行開車：1、國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由羅東交流道下沿中山路行駛，至民權路口轉彎即可到達羅東夜市。2、.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由羅東交流道下沿中山路行駛，至民權路口轉彎即可到達羅東夜市。★ 搭乘大眾運輸：1、客運：(1)、搭乘國光客運往羅東方向之班車至羅東站即可到達羅東夜市。(2)、由台北市政府搭乘首都之星至羅東站即可到達羅東夜市。(3)、由板橋車站、台北車站搭乘葛瑪蘭客運往宜蘭、礁溪或羅東方向之班車至羅東站即可到達羅東夜市。2、火車：搭乘火車至羅東火車站，沿公正路直走至興東路左轉約200公尺即可到達羅東夜市。
高岡
10:09
『高岡』日語叫做Takaoka，位於富山縣南部，於17 世紀時，從一個五金城開始發展，集結了許多爐匠，興起了鑄造業；如今，當年的技術也一直廣為流傳下來，鋁、銅的加工業也頗有成績，前往Hokudo館就可以體驗金屬的製造過程，自己也可以DIY。高岡市內還有一座『高岡大佛像岡』，佛像高16公尺、65噸重與奈良、鐮倉齊名的日本三大佛像之一，是高岡傳統銅器工藝的象徵。 『高岡古城公園』將江戶時代所修建的舊城改建為公園，壕溝的遺跡也佔了公園面積的三分之一；公園內吸引人之處就在於可以欣賞到四季之景，因此每到假日時分，民眾也前往踏青、散步，另外，公園內還有圖書館、美術館、動物園等，讓民眾可以造就一天的旅程。 『高岡市萬葉歷史館』內展出了許多對於『萬葉集』歌集的資料和紀錄，裡面還有電腦操控的木偶來向民眾介紹萬葉集作者大伴家持的一生，和朗頌歌集的小劇場，也深受民眾喜歡。此外，在每年1月中舉辦的『日本海高岡美味鍋食節』，主要是以銅和鋁的一大口鍋，煮著富山灣的海鮮湯，讓來到這邊的遊客感受到高岡的溫暖情意。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR北陸本線至高岡車站即可到達高岡。
2006-12-07
日本萊茵河
10:19
『日本萊茵河』日語叫做Nihonrain，位於岐阜縣南部，是從木曾川中游與飛驒川交匯點至愛知縣犬山市約 13 公里的溪谷，由於河岸景觀與德國萊茵河十分相似，故取同名為『萊茵河』。往日本萊茵河順流而下就可以經過稱為『日本三大急流』之一的木曾川急流，其景緻與特色更是每年讓前往日本萊茵河導覽的民眾著迷。 而日本萊茵河著名的河岸景色，更是特別！兩岸的奇岩怪石，是與浪花的傑作；萊茵河的遊覽終點，就可以看到佇立在木曾川北邊崖壁上的犬山城，散發著幽幽情懷，見證到歷史的遺跡。 在日本萊茵河周邊，佇立著『原太田肋本阿林家住宅』，修建於 1769 年，十分具有歷史價值；還有『松井屋酒造資料館』，展出修建於 1795 年的『母屋』建築，和『酒藏』，這些相當有日本特色的景點景觀，有興趣的民眾都可以前往參觀，體驗日本文物之美喔！
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR 高山本線至美濃太田車站再轉搭巴士即可到達日本萊茵河。
2006-12-06
稚內
11:02
『稚內』日語叫做Wakkanai，位於北海道最北端，以最北點的宗谷岬為分界，東是鄂霍次克海西邊則是日本海，為一個港灣城市，又有『風之城』之稱；由於雉內位於海灣中，因此漁業資源相當豐富，有海蟹、海膽、扇貝等海産品，到此旅遊，可要嚐嚐最新鮮、道地的海味；在海岸沿線，有一條427公尺長的弧形頂防波堤，十分特別。 野寒布岬位於稚內西北端濱海，天氣晴朗時可眺望利尻島，旁邊有一個寒流水族館，飼養著120種，3000多隻北方寒帶地區的魚類，用90噸的迴遊槽，讓民眾可以徹底了解魚類生態，相當具有教育意義。而稚內燈塔，就位於野寒布岬上，是北海道最高的燈塔，在這可以欣賞到落日時的餘暉美景；宗穀岬位於北海道最北端，來到這裡還可以觀看海上從俄羅斯來的浮冰。此外，宗穀岬所盛名的就是一座三角錐狀碑，這座三角錐狀碑象徵著北極星，天氣晴朗時，站在這連43 公里外俄羅斯的庫頁島都可以看見。另外還有『間宮林藏像』，也是遊客必定留影之處。 稚內的代表－稚內車站，是北海道旅客鐵道宗谷本線的終點站。由於稚內市是日本最北方的城市，因此身為雉內主車站的稚內車站，也成為日本境內最北端的一個車站；現今所看到的稚內車站並不是當初最早設置的，『南稚內車站』才是第一代的稚內車站，設於1924年。而我們現在所說的稚內車站則是1923年時設置的『稚內港車站』，是為了連結稚內與樺太大泊町之間的鐵道聯絡船航線－稚泊航路而設置。1940年，為了便利搭乘聯絡船的旅客，便在車站內設置了臨時上下車的『稚內碼頭車站』。但是，第二次世界大戰日本戰敗、樺太被蘇聯佔領，因此稚泊航路也停止營運，稚內碼頭車站也隨之廢止。
新穗高溫泉
10:50
新穗高溫泉位於岐阜縣，屬於奧飛驒溫泉鄉是散佈在各地的五大溫泉地之一，也是奧飛驒五大溫泉位處最高處，新穗高溫泉幾乎所有位置都能眺望新穗高的連綿雪峰。由於『穗高連峰』是登山勝地，因此大部份旅館都接近山道，方便登山人士上山和休息。山路盡頭是登山纜車，登上山頂，披上白雪的山峰看起來真的有種置身瑞士的感覺。兩段式的纜車，也是新穗高的特色，是東洋第一長、日本唯一的『雙層纜車』。第一段從山腰處到『鍋平高原』，沿途可以從空中欣賞滿山風景，只有在空中纜車上才有辦法享受到。而第二段纜車的風景又和第一段截然不同，映入眼簾的是連綿不絕的巍然山勢和天空交錯而成的美景，令人目不暇給。西穗高口是攀登穗高連峰的登山口，纜車站的上方是一個開闊的觀景平台，下方則是賣紀念品的地方。出了纜車站為『千石園地』的小庭園，沿著山徑走，可以看到登山口的標示及避難小屋，喜歡登山的民眾不妨可試試。
奧美濃．郡上八橋
10:45
奧美濃日語叫做Okumino，位於岐阜縣，範圍包含八幡城與城下町古街道、美濃市。因為都是在美濃一帶，所以統稱奧美濃。在進入八幡城後，最醒目的就是一顆長在城牆上的大松樹直接佇立在城牆石塊上。郡上八幡，日語叫做Gujyouhatiman，位於岐阜縣中央，奧美濃的中心，長良川上游與支流吉田川會合之處，是16 世紀修建的郡上八幡城的城下町。現在我們所見到的八幡城是20世紀初重建的，但是，街道中仍可以聞到濃濃的日本傳統風味。在奧美濃以及郡上八幡地區的中心，有一處相當有名的湧泉，『宗祗水』位於小馱良川上的清水橋畔，是全國數得上名次的名泉。中心街南側有大瀑鍾乳洞，全長約七百公尺，高度相差一百公尺的鍾乳洞，洞內有日本第一的地下瀑布，落差達30公尺。染成紅色、粉紅色的珍稀鐘乳石，也是此處的特色。
長島溫泉
10:40
長島日語叫做Nagasima，位於三重縣東北部，在木曾川、長良川和揖斐川三江相夾的三角洲地帶，目前還保留著當年的水鄉風光。 長島溫泉內街，位於市南面，總面積63萬平方公尺，有東海地區最大的娛樂休閒設施－『長島溫泉樂園』，擁有遊樂園、體育設施、飯店和溫泉的綜合休閒地。每日以1萬噸的出水量從地底深處湧出天然泉水，水溫高達60度，溫泉還有提供可以讓2000人同時入浴的巨大『千人溫泉』。另外，還有利用3分鐘衝刺完全長約1.8公里，最高時速可達102公里的過山車－『白色旋風』，相當刺激，但是設施也不完全為冒險性，也有小孩子玩樂的遊戲，最新遊戲機品種多達 30 種以上，可讓民眾到這裡過完開心的一天。 除了有許多遊樂設施之外，夏天有巨無霸海水游泳池，可全家同樂。在冬天，用光燈裝飾的滑冰場，更是吸引了大家的目光。此外，園區內所設的購物中心也非常受歡迎。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線由東京車站到名古屋車站下車，再由名古屋車站轉搭乘JR列車關西本線到長島車站下車，即可到達長島溫泉。
平湯溫泉
10:32
平湯溫泉位於岐阜縣北部的奧飛騨，屬於奧飛驒溫泉鄉是散佈在各地的五大溫泉地之一。曾與下呂溫泉齊名的平湯溫泉，是奧飛驒溫泉鄉最古老的溫泉。超過40個泉源，泉水屬單純硫化水素泉，據說對腸胃病、皮膚病及神經痛等皆有療效。平湯也是奧飛驒溫泉鄉５個溫泉中最熱鬧的一個，溫泉街上大小旅館林立，加上手信店餐廳等。自古以來就處於溫泉鄉要地，而繁榮興盛、別有風情，肌膚感受著清徹的空氣、耳朵聆聽著潺潺流水、在寬敞的露天溫泉內可盡情地舒展手腳、是一大旅遊勝地。平湯溫泉據說是16世紀中葉時，有人看見猴子在洗傷口而被發現的溫泉，自古以來作爲療傷的溫泉逐漸發展。溫泉街的平湯民俗館，是將 250 年以前建造的茅草屋頂的民家移築而成的，有一個露天浴池的，別具風格的博物館。從溫泉街再向裡邊延伸的是『平湯大瀑布』，落差64公尺，寬6公尺。平湯大瀑布號稱是飛驒三大名瀑之一，其實它最有名的景色應該是冬天結凍的冰瀑奇觀，在氣溫降至零下15度的嚴冬期瀑布會結冰，屆時在以燈光照射下的瀑布爲中心，舉行平湯大瀑布結冰節。不過想親自體驗這種景象，只有在每年2月的中下旬才有機會看見。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線由東京車站到名古屋車站下車，再由名古屋車站轉搭乘JR列車高山本線到高山車站下車，再轉乘巴士到平湯溫泉下車，即可到達平湯溫泉。2、搭乘JR列車：高山本線由名古屋車站到高山車站下車，再轉乘巴士到平湯溫泉下車，即可到達平湯溫泉。
2006-12-05
冰見
11:44
『冰見』日語叫做Himi，位於富山縣西北部，東臨富山灣，北面和西面隔著以石動山爲主峰的山地與石川縣相鄰。冰見市的海岸優美，隔海眺望遠山，是世界三大美景之一，松樹遍佈海邊，從白沙海灘可以瞭望遠遠浮在日本海上高達三千公尺的立山連峰。冰見市以『冰見港』為中心，有很多魚類市場和魚類批發商店，是一個可嘗到新鮮海貨的海濱城市；『宇波港』位於冰見港附近，這裡有一個特色，就是可以搭乘漁船體驗用長約三百公尺，寬90公尺的大漁網撈捕行動；此外，也可以在船上欣賞山水美景。由於處於暖流和寒流的交會處，所以從以前到現在漁業都非常興盛，漁獲也是北陸第一位。冰見市『海濱植物芳香花園』位於面向富山灣的松田江河灘正面，是一座非常有名植物園。在海濱植物芳香花園內，不僅可以看到紅樹屬植物再現林、熱帶亞熱帶海濱植物，還有展示世界各地3000多種昆蟲標本的大廳，讓民眾一飽眼福。逛累了，還可以到植物花園內咖啡廳，邊喝下午茶，還從玻璃窗眺望立山連峰的美景。植物園內另外還有一個地方叫十二町瀉，其範圍是長2公里、寬200公尺，種植著被指定爲天然紀念物的『鬼蓮』一種水蓮植物。此外，這裡也叫做『水鄉公園』是當地居民假日休閒的好去處，人氣不退的觀光景點。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR 北陸本線至富山車站，轉乘JR列車北陸本線從至高岡車站，再轉乘JR列車冰見線至冰見車站即可到達冰見。
白馬．安曇野
11:38
白馬日語叫做Hakuba，位於長野縣西北部，是白馬三山山麓地帶的高原度假勝地。白馬群山位於北阿爾卑斯山麓的北部，隸屬于中部山岳國立公園，被譽為高山植物寶庫。從山腳可仰望到的白馬三山－白馬岳、杓子岳、鎚岳以及五龍岳等宏偉的山岳林立，四季中可享受冬季滑雪，夏季登山，郊游，天然溫泉等，隨著四季變化的山岳也跟著變化來迎接我們。白馬也是1998年長野奧運會的阿爾卑斯綜合競技場地。『八方尾根』能遠眺日本北阿爾卑斯山群峰的秀姿，成為白馬最大的觀光景點。來回里程約6公里的『八方尾根自然研究路』，是在當地頗為盛名的登山路線，路途也十分便捷。山中的登山吊籃和吊椅，讓民眾可以『空中散步』，再空中盡情俯視那樹海美景，而且還是全年性的開放。安曇野位於白馬南面、梓川的中上游，是松本盆地中的一片平原。雪山溶水而成的河流也讓安曇野增色不少，也因為水質潔淨，安曇野出產的山萮菜質量極好，深受日本民眾的歡迎。
交通資訊
1、搭乘JR列車：中央本線特快從新宿車站(東京)到松本車站下車，再由松本車站轉搭乘JR列車大系線特快到白馬車站下車，即可到達白馬。2、搭乘JR列車：大系線由松本車站到穗高車站下車，即可到達安曇野。 3、搭乘JR列車：中央本線特快從新宿車站(東京)到松本車站下車，再由松本車站轉搭乘JR列車大系線特快到穗高車站下車，即可到達安曇野。
白山麓
11:33
白山日語叫做Hakusanroku，位於石川縣和岐阜縣交界處，屬於白山國立公園的一部分。白山標高2702公尺和『富士山』、『立山』並稱日本三大名山。山頂部分由御前峰2702公尺，大汝峰2684公尺，劍之峰2677公尺構成。白山本峰是由於火山活動所形成的山，有翠池、千蛇池等7個高山湖和雪溪、姥瀑等有名的瀑布，以及高山植物和山毛櫸林等，在山上還能觀賞優美的火山景觀。原來在一億多年前是湖底的白山地區，幾度進行火山運動而地形緩緩上升，現在為一休火山靜靜的躺在大地上。白山也是一座修行之山，在白山山頂修有白山奧宮，傳說在717年，越前的僧侶泰澄登白山修行，此為修行登山的開端。白山同時也是登山愛好者偏愛的山。山麓有『中宮』、『岩間』等5個溫泉所組成的溫泉鄉，因此溫泉處處可見。『白山超級林道』為連接石川縣和岐阜縣的收費森林公路，總長33.3公里，沿路有落差86米的雄偉的大瀑布─『福部大瀑布』、『姥之瀑布』、『葫蘆瀑布』等知名景點。另外有山毛櫸原始林的樹海和最適宜眺望白山的標高1300米的瞭望台，這些都吸引了很多遊客。在縣境附近，可欣賞到白山山頂，清淨之原等絕景，但是要前往時可要特別注意，因為夜間以及冬天是禁止通行的。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線由東京站到米原站下車，再由米原站轉搭乘JR列車北陸本線特急到西金澤站下車，再轉搭北陸鐵道到鶴來站下車，即可到達白山麓。2、搭乘JR列車：北陸本線特急從大阪站到西金澤站下車，再轉搭北陸鐵道到鶴來站下車，即可到達白山麓。
小濱
11:23
小濱位於福井縣若狹灣深處的入海口處。小濱市為古老的港城，也是一個擁有被海洋圍繞的歷史與文化的城市，由於過去有將在港口剛剛捕獲的青花魚快速送往古都京都的美食家們的飯桌上的歷史，因而連接小濱和京都的道路便被稱做『青花魚之路』。 由於小濱是船隻在日本海航行時，運送海貨的候風港，因此開始發展起來。小濱的寺廟較其他地方來的多，其中最有名的是『八幡宮神社』，神社內建有為迎接來自日本其他地方的諸神的小屋，十分特別。而『神宮寺』是一座用稻秸舖頂的寺廟，非常有日本風味的氣息。 送水節為神宮寺象徵著春天來到的『若狹送水』儀式，在奈良的東大寺取水儀式舉行之前，先從『鵜瀨』送去香水的一種祭祀活動。松明火把隊伍從新宮寺出發，經過寂靜的鵜瀨河，再莊嚴地取回水來，為當地的風俗民情。另外，小濱生產一種非常獨特的漆器，當地翻譯為『若狹塗』。作法是用漆將貝殼或蛋殼包起來，使其發出寶石般的光澤，由於金光閃閃，很得到觀光客的喜愛，用這種工藝制成的筷子使用非常順手，連日本人都愛用。
八嶽
11:20
八嶽日語叫做Yatugatake，位於長野縣，日本本州中部，山體廣闊，南北長約30公里，東西寬約15公里。八岳是由於山體由八個主要的相連山峰所組成，而其中的主峰為赤岳，標高2899公尺。八嶽是與白樺湖東南相連的群山峰，在森林覆蓋的緩坡上，修築了許多條登山路線。由於地理以及氣候的因素配合，八嶽山冬季的降雪量穩定，在不到2000m的海拔高度，積雪深度已相當之理想。每年12 月至4月期間均適合進行各種類的冬季攀山活動。由於交通特別方便，登山者紛至遝來。赤嶽是八嶽連峰的最高點，在日本百名山之中排名33位。由於攀登赤岳是日本冬季登山訓練之最佳入門路線，所以冬季赤岳傳統路線亦為日本最熱門之冬季登山路線之一。由於八嶽的美景，所以是畫家、雕刻家等藝術家的聚集地，附近設有『八岳美術館』、『伊東近代美術館』、『露乃拉利庫美術館』等美術館之外，還散佈著許多獨具個性的美術館和工作室、畫廊，民眾也可以前往參觀。
三河灣
10:47
『三河灣』日語叫做Mikawawan，位於愛知縣南部，三河灣被知多半島和渥美半島所圍繞，以伊良子岬和羽豆岬爲灣口的內海，屬於三河灣國定公園；三河灣也是一個海上景點，特別是在夏季時吸引民眾前往遊玩；還有形原、三谷、西浦等溫泉鄉，西尾、蒲郡、吉良等市町，則是盛產抹茶，為茶道之鄉。 『華藏寺』位於吉良町，建立於17世紀初，以19世紀用石頭和白砂表現山水的『旱式庭園』而聞名；『竹島』為國家天然紀念物，島上常綠林密佈，於蒲郡市海面上的島上，可從竹島橋過去，島上有『八尾富神社』和『竹島水族館』，八尾富神社供奉著日本七福神中的竹島福神，為當地民眾的信仰。 三河灣沿岸的漁港，港邊有魚市場，為批發商、餐廳、家庭主婦們大肆採購的地方，而魚市場旁也有為漁夫、遊客等所提供的餐飲店，在這裡可以品嘗到剛上岸的海產，新鮮又美味。
湯谷•足助
10:17
『湯谷』日語叫做Yuya，位於愛知縣東部，於宇蓮川沿岸山谷間的溫泉噴湧處，馬背岩為湯股地區中被指定為國家級天然紀念物的特殊風景之一，為河中間隆起的一塊安山岩石，還有河底形成塊塊板狀的岩盤，相當特別。 『足助』日語叫做Asuke，位於愛知縣東北部，是19世紀以來，運送三河灣出產的食鹽的商旅在中馬街道上的一個投宿地，繁榮一時；如今在足助町還保留著許多許多當時的建築物，有著古早的味道；另外，有一間三州足助住宅，再現了 20 世紀前半葉的小鎮風情，保有古時農家的房舍、倉庫、工作小屋等，甚至牛、雞、農作物田地等，還有本地人環自操演織布機、燒炭、紙鋤頭、油漆、稻草手工品等11種手工作業，同時還可以參觀打鐵、燒炭等傳統手工藝的表演。 除了足助是個著名的賞楓景點外，在巴川沿岸的香嵐溪也是賞楓不可錯過的地方，周圍有足助中馬館、足助資料館、香積寺等，有興趣的民眾不妨可以前往參觀，都可以讓您更了解日本的道地文化。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 東海道新幹線至豐橋車站即可到達。搭乘地鐵：搭乘名鐵從至西中金車即可到達。
鳳來寺山
09:49
『鳳來寺山』日語叫做Horaijisan，位於愛知縣東部、奧三河，為一座被指定為國家級名勝、天然紀念物的火山，屬於『天龍奧三河國定公園』；站在鳳來寺山頂，天氣好時，還可以眺望東三河平原以及三河灣的景色，十分迷人，更特別的是，山內有一種動物－紅角鴞，叫聲十分特別，也是吸引民眾前往鳳來寺山的原因之一。 『鳳來寺山自然科學博物館』位於鳳來寺山的入口，博物館介紹鳳來寺山各種動植物在山中的生長狀況以及生態環境，館內還有日本羚羊、角鷹等動物的標本，也有影音系統讓民眾欣賞紅角鴞的鳴叫聲；除了動物展示區外，植物展示區也有鳳尾草等等的植物讓民眾欣賞；而礦岩展示區更是針對鳳來寺山的地質情態、火山運動的情形介紹得十分詳細，十分具有寓教於樂的意義。 從入口向上走，就會到達位於山腰的『鳳來寺』，總共有1425階的石階通向鳳來寺的正殿，大約在每年的1月初，都會有『鳳來寺田樂』的節慶活動，在正殿前上演田樂歌舞，非常熱鬧；而每年的11月鳳來町還有『鳳來寺山紅葉祭』，町內舉行郊遊大會、舞台表演、劍術比賽、射箭比賽、特產展等各項活動，也是當地的盛事。
2006-12-04
犬山市
16:52
『犬山』日語叫做Inuyama，位於愛知縣西北部、濃尾平原東部，並以國寶犬山城爲中心；犬山城建於16世紀後半葉，又稱做『白帝城』，是日本唯一一座屬於個人的城堡，而且，望樓上的天守閣是目前歷史最悠久的，十分具有歷史意義；而城堡下有奧村邸，將古時的商家建築的風情保留的下來，讓民眾在現今還能體會16世紀的人文采風。犬山市有一條著名的沿著木曾川順流而下的觀光路線，屬於日本名水百選之一，到了4月犬山祭的時候，櫻花開放，整條道路都開滿櫻花，不只在路邊，河邊也是種滿櫻花，景色十分美麗而且壯觀，讓路過的遊客不禁停下腳步，欣賞屬於日本風味的美景；木曾川旁還保留著屬於20世紀初的文化遺產『明治村』和『野外民俗博物館』、『日本猿猴主題公園』，讓民眾來到犬山，更能體驗日本的風土民情。 『明治村』位於犬山車站附近，佔地約為一百萬平方公尺，於1962 年建立財團法人，保存與維護明治時期遺留下來的經典建築，園區內分為7大區，展出學校、教會、銀行、工廠、店家、燈塔等與明治時期有關的建築與文物，村內建築多為原建築移建或仿建而成，完全保持當代歷史風味，也是民眾了解日本明治時期的地方采風的最佳去處。
四谷•山手大街
16:36
『四谷』日語叫做Yotsuya，『山手大街』日語叫做Yamatedori，皆位於名古屋市，有地鐵東山線的本山車站和鶴舞線的八事車站將南北連接起來。四谷與山手大街地區有著現代化的建築風格，舉凡大學、時裝店、大樓、美術館比比皆是設計感的建築，小巷中，皆為高級住宅區，佇立著精品首飾店以及高級餐館，氣氛十分幽靜典雅，各個年齡層都有愛好人士來到這裡漫步，體驗一下幽靜的感覺。此外，也因為這裡屬於丘陵地帶，適合散步、逛街等悠閒的休閒活動，因此在路上總是有不少的人群在此度過漫漫下午的時光。 在這個地區，有兩處較為盛名的寺廟：一為『桃嚴寺』，位於在本山車站一側的四谷大街旁，有一隻直徑爲1米的巨大的木魚，傳說只要用一隻手撫摸它一下就可以消除過去的罪惡；另一為『八事山興正寺』，位於八事車站一側的四谷大街旁，是在17世紀模仿和歌山縣的高野山而造的，興正寺中有個被指定爲國家珍貴文物的五重塔，塔高為30公尺，興正寺寬大的廟地與楓樹，成為秋天賞楓的勝地。
林美石磐步道
13:17
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步道入口 / 跟著小野郎出走 |
交通資訊
★ 自行開車：1.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下往礁溪方向行駛，至礁溪後再由台9線轉入林尾方向，經大楓橋往佛光大學校區，產業道路右方小徑即可到達林美石磐步道入山口。2.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下往礁溪方向行駛，至礁溪後再由台9線轉入林尾方向，經大楓橋往佛光大學校區，產業道路右方小徑即可到達林美石磐步道入山口。★搭乘大眾運輸：火車：搭乘台鐵火車往宜蘭方向，至宜蘭礁溪站下車，轉搭計程車至林美石磐步道入口。
松羅國家步道
13:03
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松羅國家步道的入口 / 跟著小野郎出走 |
交通資訊
★自行開車：1、台7線：由宜蘭續行台7線經過玉蘭即為松羅村，至松羅橋頭即可到達松羅國家步道入口停車場。2、台7丙線：由羅東市區續行台7丙線，過泰雅大橋和玉蘭村即到松羅村，至松羅橋頭即可到達松羅國家步道入口停車場。★搭乘大眾運輸：1、自羅東往梨山的台汽客運，過英士橋抵英士村，至松羅村下車即可到達松羅國家步道。2、由宜蘭往獨立山或南山村的台汽客運；亦可搭往梨山的台汽客運；抑或搭往巴陵的台沈客運，至松羅村下車即可到達松羅國家步道。
嚴美溪
12:45
嚴美溪位於岩手縣平泉市外西南方。嚴美溪有『日本第一美溪』之稱，是磐井川數萬年切割而成的，蜿蜒2公里，岩石、瀑布及急流為其特色。激烈的水流切割溪谷中的巨石，形成許多地形險峭、線條奇特的岩石。嚴美溪上游也有許多小型瀑布，景色十分壯觀，從觀景橋往下看，驚嘆大自然的鬼斧神工。秋天的嚴美溪，峭壁岫綠的岩石被紅楓群片佔領、一片生機，色澤與美景相互輝映，十分迷人。當地名產－『AKKODANGO』，用竹籃及纜繩隔岸傳遞買賣，十分特別。先將錢放入籃子並敲擊板子，籃子就會被拉回對岸的店，再次送回時，籃子已裝有AKKODANGO和茶水，非常特別。
馬籠
12:31
馬籠宿位於長野縣，與妻籠宿相距大約有8公里，都是因旅館聚集而聞名。險山峻嶺圍繞的木曾路，是17到19世作連結江戶與京都的交通要道而發展起來的大路。在入口處沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家，完整地體現約 300 年前的江戶時期的街景，所有電線都被埋在地下，地面上看不到一根電線。 17世紀的德川家康時代，當他完成統一全國大業之後，立即著手整修道路，從江戶為起點，修築了5條道路，妻籠宿、馬籠宿就位『中山道』。中山道全長有540公里，全部設有69座驛站，穿越木曾山脈的部分也被稱為木曾路，木曾路上有11座驛站，馬籠宿、妻籠宿也包含在內。 馬籠宿為木曾路上最南端的驛站，自江戶數來第43座，也以作家島崎藤村的誕生地知名。自馬籠山頂延續的坡道正好位於由山脊下山的途中，因此馬籠宿是下坡途中的驛站，在日本亦屬稀罕。走在一路下坡的石板路，兩層樓高的木造房屋沿街而立，屋前屋後沒有太多裝飾，繽紛的花卉，簡樸卻讓人流連，仍然轆轆轉著的水車，充滿懷舊氣氛的街道。 馬籠宿與妻籠宿能發展至今天有接近90萬觀光人次的規模，日本文學家島崎藤村的名著『拂曉前』是背後的推手。島崎藤村是馬籠宿人，生於1872年，祖先代代是馬籠本陣的村長，為當地的望族後代。藤村10歲便前往東京，很少回到故鄉，但晚年出版的小說『拂曉前』即以馬籠宿為舞台，表現了濃郁的思鄉之情。藉著馬籠宿本陣主人的一生，描述日本走入近代動亂時期的故事。本陣遺址目前已整修成『藤村紀念館』，館內展示著藤村的藏書、手稿及資料等。
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到名古屋車站下車，再從名古屋車站轉搭乘JR列車到中津川車站下車，再轉搭巴士到馬籠下車，即可到達馬籠。
妻籠
12:28
妻籠位在日本長野縣中部山口村，周圍被高一千公尺以上山脈所環繞、形如中藥杵臼底部地形的小村落。曾是德川時代宿驛制度中，歇泊率最高的宿場，如今則是日本傳統聚落保存典範。妻籠名字的由來，因為『妻』的日文發音-tsuma，與『端』同音，有邊緣之地的意思。妻籠最特別的地方，是由許多小旅館集合而成的聚落，從400年前的江戶時代起，就編制成『宿驛』，受中央政府管理，是專門提供住宿的驛站，讓趕路的旅人在長達540公里的山路中，有一個歇腳住宿的地方。過去江戶和京都間的來往途徑，有中山道和東海道兩條路線，其中，中山道又稱木曾路，妻籠宿即為有名的『木曾十一宿』中的第十宿，叱吒宿場近三百年。沉寂許久後的妻籠，在專家學者及當地居民的共同努力下，妻籠宿最後得到政府補助，變成日本傳統聚落保存的先驅，也掀起日本各地保留傳統聚落風潮，也因為1998年長野縣舉辦冬季奧運，當地湧入大批觀光客，也帶動了當地的觀光風潮。
男鹿半島
12:26
男鹿半島日語叫做Ogahantou，位於秋田縣西部，像一把斧子伸向日本海，海岸線上遍佈奇岩怪石，景色絕佳，夕陽西沈的日暮風景十分壯美，是頗有名聲的觀光勝地。是觀賞綿延粗獷絕壁的海岸線以及奇形怪石，和夕陽落海的地方，而男鹿半島的近海也是魚貝類的寶庫。位於男鹿半島與陸地接壤處的寒風山上的瞭望台，可以欣賞到日本海、八郎瀉等，欣賞到360度的全景觀光。而位於男鹿半島尖端能飽覽日本海的入道崎等都是著名的風景區，另外還可以從男鹿水簇館附近登上遊覽船，從海上欣賞男鹿西海岸分佈著不少據說是根據其形狀取名的怪獸哥斯拉岩等奇岩怪石，還可以俯瞰到兩個火口湖的八望台。 生剝(Namahage)是流傳於男鹿半島的民俗活動，也是日本國家無形文化遺產。在除夕之夜，年輕人戴上鬼面具，披蓑衣，手持廚刀和桶，發出怪聲，在村子裡挨家挨戶走訪的奇特習俗。Namahage與赤鬼傳說經常混為一談，實際上，至今還流傳著赤鬼是由朝鮮半島傳來的說法。在Namahage傳說的發祥地─真山神社，每年冬天都要舉行『生剝柴燈節』。想要了解Namahage的傳說，就要到當地的『Namahage館』是解開他的歷史和神秘。另外還有現場表演，再現Namahage的情景，即使不在節日期間，也能感受Namahage活動的氣氛。
交通資訊
搭乘JR列車：秋田新幹線由東京車站到秋田車站下車，再由秋田車站轉搭乘JR列車男鹿線至男鹿車站下車，即可到達男鹿半島。
白樺湖
12:22
白樺湖日語叫做Sirakabako，位於長野縣的中心地帶－茅野市北部蓼科山西麓，湖面海拔1416公尺，湖深高達9公尺，狹長型東北往西南走向，湖周長約4公里。白樺湖西側為『車山高原』、東北方為『白樺高原』、東南方有『蓼科高原』，屬『八岳中信高原國定公園』。與兩大都會約略等距，二個多小時即可抵達東京或名古屋，交通十分方便。白樺湖所擁有的高山特有動植物及自然生態非常豐富，幸運的話還可以看到稀有的野生動物呢！另外，可以在霧峰和蓼科山相夾的湖面上可坐遊覽船或腳踏船遊覽，也可在繞湖畔的道路上騎自行車兜風。此外周邊還備有野營地和滑冰場等設施，湖畔及臨近高原坡地建有美術館博物館、渡假村遊樂園、露天風呂溫泉樂園、休閒農場牧場、濕地原生公園、自然文化園、高爾夫球場、滑雪場、名勝古蹟等。在東湖畔，有白樺湖大衆樂園，其中有遊樂場、溫水游泳池、著泳衣溫泉、美術館、森林鐵路等休閒設施。在冬季還會舉辦冰燈祭及雪地遊樂活動，是個一年四季都適合到訪的好地方。 湖畔南岸白樺湖溫泉旁，從聖誕節至二月底舉行『白樺湖冰燈祭』每年冰燈的主題都以不同的造型呈現，來自中國與日本的冰雕高手，合力創造出各種冰雕作品，輔以燈光技術，營造出美輪美奐的冰燈奇景，熱鬧的氣氛仿若嘉年華會。另外，施放煙火、迎神廟會、競舞活動或冰雕比賽，也是相當特別的活動，如果可以的話，一定要親臨感受日本民俗文化慶典的氣氛。
交通資訊
搭乘JR列車：中央本線特快從新宿車站(東京)到茅野車站下車，再由茅野車站轉搭乘巴士到南白樺湖下車，即可到達白樺湖。
平泉中尊寺
12:19
平泉中尊寺位於東北岩手縣。中尊寺開創於西元850年的天臺宗寺院，1105年由藤原第一代的清衡重建。國寶『金色堂』在1124年以當時最尖端的技術及昂貴的金箔建成，是當時繁榮表徵的建築，共有3000多個國寶及重要文化財產，是東日本第一的平安美術寶庫。 平泉的黃金時期是從1089至1189年，約一世紀的時間，統治平泉一帶的藤原氏，利用當時這裡是日本唯一產金地方所賦予的優越條件和財富，在平泉創造了一個金碧輝煌的文化，可跟京都相提並論。但隨著藤原氏為鐮倉幕府所滅，平泉從此衰落。為了告慰在連年戰亂中犧牲者的亡靈，藤原清衡在這裡修建了許多堂塔，發展成了大寺院。14世紀，許多建築毀於火災，而以金色堂為主的國寶及重要文物，還是建寺之初的原貌。為了推薦進入聯合國教科文組織的世界遺產，平泉的文化遺產已登記在日本國內的臨時目錄上。
交通資訊
1、搭乘JR列車：由東海道搭乘東北新幹線從新大阪車站至東京車站下車，由東京車站轉搭乘JR列車東北新幹線至一關車站下車，再由一關車站轉搭乘JR列車東北本線至平泉車站下車，即可到達平泉中尊寺。2、搭乘JR列車：東北新幹線從東京車站至一關車站下車，再轉搭乘JR列車東北本線至平泉車站下車，即可到達平泉中尊寺。
上野
12:13
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上野動物園-離人很近的企鵝 / 陳諺慧 |
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線由新大阪車站到東京車站下車，再由東京車站搭乘JR列車山手線到上野車站下車，即可到達上野。
諏訪湖
12:10
諏訪湖位於長野縣的中央，湖面海拔759公尺，周長約為16.2公里，為長野縣的最大湖泊。在連續10天以上最低氣溫低於零下10度後，冰的收縮和膨脹，在發出巨大聲響的同時，湖面冰塊發生龜裂，冰塊會向上隆起1公尺以上，稱作『禦神渡』的稀有現象。瀕臨諏訪湖的上諏訪溫泉，是長野縣著名溫泉。傳說上諏訪溫泉是由諏訪大社的女神從上社渡過諏訪湖前往下社時，將化妝用的溫泉水灑落在諏訪湖附近爾形成的溫泉，日本稱之為『湯玉傳說』。上諏訪溫泉鄉共有500餘口泉眼，溫泉街內處處蒸蒸熱氣，溫泉旅館林立，還有不少公共浴池和旅遊禮品店，溫泉街內常年熙熙攘攘。諏訪湖畔有一間歇泉，由地下噴出的泉水高達50餘米，十分壯觀。諏訪市到處都有溫泉可泡，除了各式各樣的溫泉旅館之外，就連的高速公路休息站，也專門設置泡湯池。這個城市有許多溫泉住宅，幾乎每戶住家裡面都有溫泉可泡。 除了旅館裡面的溫泉之外，當地的高速公路休息站，也同樣有溫泉可以泡。上諏訪溫泉附近有一個神社，名為諏訪大社，是在全國擁有超過一萬座分社的日本最古老神社之一。有上諏訪的上社、下諏訪的下社，分別供奉著武神、農耕神、狩獵神、風神，深受信徒崇拜。每6年在春季舉辦1次的『禦柱祭典』是更是當地人的盛事。
交通資訊
搭乘JR列車：中央本線特快由新宿車站到上諏訪站下車，即可到達。
善光寺
12:07
善光寺，位於長野縣，是長野市的觀光中心，從長野車站至善光寺大門前的表參道上總是擠滿了前來善光寺參拜的群眾，相當的熱鬧。一年中前來善光寺參拜的信眾多達六百萬人次。善光寺創建於7世紀，穿過大門的仁五門，便可看到在參道盡頭的高約20公尺的山門，山門被指定為國家級重要文化遺産。善光寺的用絲柏樹皮葺頂的屋頂呈雙重結構，正面掛的善光寺三個字的筆畫是以鴿子模樣寫成的，相當特別。山門深處的本堂被指定爲國寶，是重建於 1707 年的規模屬日本第三的木結構建築物。善光寺裡供奉的阿彌陀如來神像為至今約一千四百多年前從韓國傳來，是日本全國最古老的佛像。主佛的阿彌陀如來立像是平時不讓公開參觀的『秘佛』，僅每七年在分身佛的前面，主佛開放參觀一次，除此以外的時間，只能間接接觸秘佛。據說在戒壇巡迴時如接觸到掛在主佛正下方的鎖，便能夠到達極樂世界。另外，在善光寺裡還可參觀到保護孩子的『濡佛』等許多神像。
交通資訊
1、搭乘JR列車：長野新幹線從東京車站到長野車站下車，即可到達善光寺。2、由大阪車站乘坐東海道新幹線到東京車站下車，再轉搭乘JR列車長野新幹線從東京車站到長野車站下車，即可到達善光寺。
松島五大堂
12:03
松島被譽為日本三景之一，是散佈在松島灣260多個島嶼的總稱。著名的松島四大觀呈現松島灣不同的自然神態，松林海景交織的天然美景更隨著時刻與季節轉換而產生多樣的風貌，令人流連忘返。松島五大堂位於日本宮城縣，松島海岸邊，在東北地區具有千年的歷史，木造屋頂為單層造形，透露出歷史的刻痕，現成為日本重要文化財，並列為文化保護材，最早是西元807年田村麻呂東征所建，後來慈覺大師將五大明王安置於此，故稱『五大堂』。現在的建築物是伊達政宗於1604年改建。伊達政宗召集日本名工，集合桃山建築文化精華，再建的由緒之堂，塗滿朱紅的結緣橋，是一個能看到橋下景物的橋，五大堂也成為松島的象徵物。松島歷史氣息濃厚，古老的建築和遺跡讓你回味伊達政宗時期的豪氣。五大明王像被供奉在堂中。五大堂的五字即由此而來。五大堂內的頂部繪有中國的十二生肖之像。這裡只在每33年舉行一次的特殊儀式時才向公眾開放。
松本
12:02
松本日語叫作Matumoto，位於長野縣正中的松本市作爲攀登北阿爾卑斯山的大門而聞名，最早係由松本城的『城下町』發展起的。 修建於 1615 年的松本城天守閣是日本現存最爲古老的建築，已被指定爲國寶。整座城樓以黑白色為主調，白色城牆配以黑色瓦片，形成鮮明強烈對比，威嚴壯觀得很，更有『烏鴉城』之稱。城樓在日本現存的五層城樓當中最為古老，與姬路城、犬山城、彥根城同被列為國寶級古城樓。松本城也是全日本唯一未被破壞的城樓，現貌竟然跟五百年前一模一樣。 松本市，有一項非常特別的交通方式－松本周遊巴士，只要是在市內的觀光點，乘坐到哪里下車都收同一車費，有興趣的民眾也可搭著巴士到下面幾個景點走訪。『松本市量具館』是於 1902 年創業的度量衡商店的田中家庭的倉房，展出了給物品計量的量具藏品。原開智學校校舍是建於 1876 年的西洋風格學校建築，現在是『教育博物館』對外開放。『城山公園』位於海拔800公尺的山上，有大片的綠地，能清楚眺望北阿爾卑斯，是春天賞櫻的名勝地。毗鄰的松本市『阿爾卑斯公園』裏，有野外體育活動和滑行路長約1000公尺的理想滑行車，非常吸引民眾前往遊玩。
交通資訊
1、搭乘JR列車：中央本線特急由新宿車站(東京)到松本車站下車，即可到達松本。2、搭乘JR列車：東海道新幹線由新大阪車站到名古屋車站下車，再由名古屋車站轉搭乘JR列車中央本線特急到松本車站下車，即可到達松本。
志賀高原
11:57
志賀高原日語叫作Sigakougen，位於長野縣東北部，是火山活動形成的高原地帶，地勢起伏，分佈著70多個水池和沼澤。海拔2305公尺的橫手山是志賀高原的最高峰，山頂建有瞭望台，不僅可以看到志賀高原和草津溫泉，還可以遠眺北阿爾卑斯群山和富士山。在東館山高原植物園中，可以感受到志賀高原的自然風貌，7月中旬到下旬的『日光黃菅』更是美麗。志賀的滑雪場也頗有歷史。1929年即開場的志賀高原，在1947年架設了全日本第一部的纜車。憑一張纜車票可以通用於志賀高原所在的21座滑雪場。但是所有滑道並非完全相連，若想要滑遍全區，還是得靠巴士來幫忙。滑雪場由左至右，燒額山、奧志賀高原、一之瀨、東館山、西館山、高天原及發哺溫泉為一區。丸池、蓮池獨立一區；再過去則是木戶池、前山、笠岳、橫手山、熊之湯及涉卡又另成一塊滑雪區。志賀高原應是日本甚至於亞洲少數能和歐美滑雪場媲美的一流滑雪區。志賀高原滑雪場因舉辦過 1998 年冬季奧林匹克運動會而名聲大振，冬天在可以盡情享受冬季體育活動的樂趣。另外，附近分佈著許多溫泉，如湯田中溫泉、澀溫泉、奧志賀溫泉療養地等，在這裏可以洗去觀光散步和體育運動後的身心疲憊。
永平寺
11:54
永平寺位於福井縣中部東南方的大佛寺山上，三面環山，是佛教中的曹洞宗一派的大本營，在日本全國擁有1萬5000座下屬寺院。永平寺佔地面積約為10萬坪(33萬平方公尺)，全寺被680年樹齡的鬱蔥老衫樹圍繞著。道元禪師在西元1244年為出家修行而創立的修行道場，寺內建築以七堂伽藍為中心，座落大小 70 餘棟殿堂樓閣，永平寺的七堂伽藍是：山門、佛殿(祈願道場)、講堂(念經、貫首講經和進行法事之地）、僧房(修行之地）、作廚房用的庫院、浴室和便所東司。永平寺在16世紀曾受到佛教中被稱作一向宗的一派的信徒的攻擊，被全部燒毀，於18世紀才重新修復爲今天的樣子。至今還有將近 200 位修行者和行腳僧在這裡艱苦修行。另外，永平寺還有為一般參拜者準備的修行道場，可以投宿在寺院中的齋房，體驗一下行腳僧們修行生活。切記，如果在寺院遇到修行者，千萬不要拿起相機拍照，因為那可是對他們不禮貌的。
2006-12-01
橫濱咖哩博物館
15:50
橫濱咖哩博物館位於神奈川縣橫濱市的中區伊勢佐木町，橫濱號稱為『咖哩的故鄉』。咖哩博物館選擇橫濱坐落，當然自有淵源或是歷史背景，在西元1859年，日美雙方簽訂『日美修好通商條約』，橫濱從此擔任日本與國外溝通訊息的橋樑，也成為了外國文化進駐與發展的窗口，而咖哩就在這歷史的時間點上傳入日本。 咖哩博物館內的7家咖哩專賣店，都是館長－小野昌裕嚐遍1000家以上的咖哩專 賣店所精挑細選出來的，除了日本口味的咖哩，在博物館內還可以嘗到泰國、印度風味的咖哩；館內裝潢設計模仿日本大正時期的橫濱港，有豪華客船、貨物室、機房等設備，更有穿著水手服或印度服裝的館員四處走動，配上略顯暗黃的燈光，搭配天頂螢幕上的煙火美景，館內還有各種遊戲、節目讓遊客參與，讓您品嘗咖哩的時候，也能擁有歡樂的氣氛。 咖哩博物館除了教大家認識咖哩的種類，以及咖哩的流傳歷史之外，最具魅力的還是館長親自精選出來的7家咖哩專賣店：代表北海道的『MAGIC SPICE』以藥膳概念做為料裡原則，在札幌市擁有120家連鎖店；『TOPUKA』為印度咖哩及歐式咖哩的專賣店，以蔬菜咖哩為賣點，隨著季節變化，更換菜單的內容；『PAKU森』為東京的知名老店，以數10種蔬果熬製而成的日式酸甜咖哩而聞名，原本已經停業一段時間，但是實在館長難忘，因此特別應邀在這個博物館裡開店。 另外，在咖哩博物館裡花500元買猜謎手冊，只要回答有關咖哩的常識全部答對的話，就可以在館內享受半價的咖哩料理，店家也有賣調理包或是咖哩塊，讓民眾在家也能嚐到一樣的美味喔。
莊川峽
14:52
『莊川峽』日語叫做Shougawakyou，位於富山縣西南部，為小牧水庫和祖山之間，莊川對岸的深谷，四季之景為其特色：春天粉櫻迷人；夏天綠意盎然；秋天楓紅片片；冬天冷風雪景。從小牧水庫到大牧溫泉可搭乘船隻欣賞如此誘惑迷人的景色。 莊川町因為緊鄰莊川，莊川流向礪波平原，在古早時期，為飛驒山林的木材集散地，也因此繁榮發展起來。莊川町內的『莊川町水紀念公園』，就是以水為主題，代表了水與莊川町息息相關，公園內有可把水噴到36公尺高的大噴池，還有小溪流、瀑布，也深受當地居民喜愛。 莊川近郊也有許多令人放鬆的景點，例如湯谷溫泉中有蘆倉瀑布和熊追瀑布，除了泡溫泉也可以觀賞瀑布的美景；『水的七彩館』展示著舊時流放木材情景；『莊川町金屋特展館』則介紹著莊川町的傳統歷史以及人文風情，讓遊客更能了解當地的采風文化。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR 上越新幹線至越後湯澤車站換乘北陸本線至高岡車站，轉乘巴士即可到達莊川峽。
今池•覺王山•東山
14:37
今池、覺王山、東山皆位於愛知縣名古屋市內的千種區，處於最早的地鐵東山線沿線。『今池』日語叫做Imaike，這個地區為錦通大道最繁榮的地段前面，集中了許多居酒屋、中華料理店等傳統飲食店，路口處有一個藝術作品－今池百老匯紀念碑，其絢爛的色彩、精緻的造型，為這裡添加了幾分文藝氣息。 『覺王山』日語叫做Kakuozan，最為著名的『日泰寺』，是於明治三十七年開山的佛寺，寺內因供奉釋迦舍利子而著名，保存著日本唯一的、泰國國王贈送的釋迦摩尼遺骨，每月21日為法會之日。覺王山地區有周圍還分佈著城山、八幡宮、蛇藥師堂等神社佛閣。 『東山』日語叫做Higashiyama，東山的中心是由動物園、植物園、遊樂園組成的東山綜合公園，是日本少數的大型綜合公園，也是一處有名的賞櫻勝地，動物園內有335種亞洲的動物，為天然式放養，還有萬尺遊園通道連接園區各休息點，園中新建一座高134公尺的東山摩天塔，遊客可登塔眺望名古屋市區夜景，相當迷人。
2006-11-30
蘆原
16:22
蘆原位於日本中部地區西北部的福井縣，北臨日本海。東部由與立山連峰相接的山嶽地帶和福井平原構成，縣西部與東部形成對照。福井市，是縣的行政、經濟的中心，為16世紀戰國時代的武將柴田勝家的城下町，17到19世紀也成為德川家族的城下町。 蘆原溫泉，也在如此的繁榮發展下，於明治16年被發掘，擁有一百十幾年的悠久歷史，是福井縣首屈一指的溫泉地。蘆原溫泉所展現的景觀和氣氛，深受眾多文人、名人喜愛，就被稱為『關西的奧座敷』，就是關西的內廳之意。遊走在溫泉街，從石板道路、盛溫泉水的裝飾器皿等漂來的陣陣溫泉香，讓人感覺好舒服。近代建築之中又帶有優雅高尚感覺的蘆原溫泉，可讓您充分享受溫泉鄉的特有浪漫風情。 蘆原溫泉以其浪漫的氣氛以及獨特的風格，深受許多民眾以及遊客喜愛，加上溫泉旅館精心調製的時令佳餚，還有豪華的設施以及美麗的庭園，這些都是蘆原溫泉吸引遊客的原因。
鳴子木娃娃館
16:17
鳴子木娃娃館位於宮城縣，館內是以介紹鳴子為主題，其他東北地方傳統為輔，共數千件作品木偶，此外，館內還另外設有學習作日本木偶及上畫技巧。 木偶娃娃當地叫做Kokesi，翻譯為小芥子。小芥子是宮城縣的代表手工藝之一，整個木娃娃由削木、造型、上蠟至繪畫花紋，都為手工製作，製作過程繁複費時，擁有渾圓的頭部，身體點綴著樸素花色，因此每一個小芥子均有不盡相同的面相，但以傳統日本小女孩為最主要的形象。而宮城縣不同地區的小芥子又有不同風格，有的頭還會晃動發出聲音，為當地代表土產，特別是此地產的Kokesi才能轉動脖子並發出聲音，鳴子的地名也由此而來。 小芥子的由來，相傳昔日某位藩主為了讓孩子驅除厄運，請工匠造了兩個小木娃，一個給孩子當玩具，另一個則作為孩子的替身放流到溪中，希望藉此能保孩子平安長大。因此宮城的小芥子木娃雖是傳統的小孩玩偶，卻包含了父母對孩子健康成長的願望。
福井縣
15:46
福井縣位於北陸隧道、木芽山地一帶，將日本海與東京、大阪連結起來，其以北為嶺北，以南為嶺南。福井舊名為若狹、越前，這裡是日本文化發展最早的地區之一。對戰國時代有興趣的人，可以來個歷史散步，這裡有日本目前最完整的戰國建築遺跡。 福井縣還以傳統工藝發達而聞名，其中有日本六大古窯之一的『越前燒』，有1500年歷史的越前和紙，以及若狹塗漆器，若狹瑪瑙工藝品等。如果想參觀福井縣傳統的手工藝品以及越前和紙的歷史，可以前往『越前和紙會館』，館內保存越前和紙之各種資料，展示歷年來越前和紙的歷史及製作過程，通通一覽無遺。 福井縣除了歷史文化和工藝出名，福井縣人的身心也是健康出名的。因為根據平成12年統計，福井縣市男女平均壽命排行第二位長壽的縣，不論性別，福井縣市是全世界中最能夠使人身心放鬆而健康生活的地方，再加上當地平均每戶儲蓄存款將近一千萬日元，可說是生活滿足啊。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到米原車站下車，再從米原車站搭乘JR列車北陸本線到福井車站下車，即可到達福井縣。2、搭乘JR列車：北陸本線從大阪車站到福井車站下車，即可到達福井縣。
奧飛驒溫泉
15:42
奧飛驒溫泉位於岐阜縣上寶村，東倚日本北阿爾卑斯山脈，山麓湧出的豐富溫泉，形成多達160處以上的露天風呂，數量上堪稱日本之最。奧飛驒是神通川上游的高原川流域的總稱，高度都在3000公尺左右的群山連成的日本阿爾卑斯山西麓有『平湯溫泉』、『福地溫泉』、『新平湯溫泉』、『櫪尾溫泉』、『新穗高溫泉』 5 個溫泉地。 奧飛驒的露天風呂，視野廣闊，坐擁大片自然山林，在此地泡湯，可以得到芬多精和礦物質的滋養，是一個充滿原始氣息、名聞遐邇的溫泉聖地。想要前往奧飛驒享受溫泉美景，就可以搭乘神岡鐵道。神岡鐵道橫亙在位於日本岐阜縣的飛驒山脈之間，沿途穿越過無數座跨越在山崖峽谷間的鐵橋，以及深鑿在山壁中的狹長隧道，穿越海拔2156公尺的高山。 冬天來臨時，整座飛驒山脈白雪紛飛，銀白的雪花和透明的冰柱凝結在糾結的樹枝上，像是一片銀白色的珊瑚海。從神岡鐵道終站－奧飛驒溫泉口」到奧飛驒溫泉鄉，需要轉乘濃飛巴士，車程約1小時。神岡鐵道電車就像是雪地的精靈，輕巧飛越其中，將我們安全的乘載到雪國的秘境。
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到名古屋車站下車，再從名古屋車站轉搭乘JR列車高山本線到高山車站下車，即可到達奧飛驒。
木曾
14:20
木曾，日語叫做Kiso，位於長野縣西南部，與岐阜縣交界的木曾川上游。禦獄山的山腳平原─木曾川的流域一帶，木曾街道沿道保留著昔日的風貌，是日本三大美麗山林之一。 『木曾路』，為17到19世紀作爲連結江戶與京都的交通要道而發展起來的大路。在入口處的馬籠宿沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家。爲了完整地體現約 300 年前的江戶時期的街景，所有電線都被埋在地下，地面上看不到一根電線。木曾路的奇勝－『寢覺之床』，受到木曾川侵蝕所形成造型奇特岩石在這裡佇立著，清澄的木曾川溪水緩緩的流過，是木曾地區的一大名勝 沿著馬籠，翻過海拔約為800公尺的山項，就到了『妻籠宿』。因遭遇火災使它曾一時衰退，但是在當地民眾的努力下，於1968年以來全町持續開展保存運動，使木曾路沿道的街市得以復原，現在被選爲國家重要傳統的建築物群保存地區，對日本傳統文物保存可是相當有貢獻。
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到名古屋車站下車，再從名古屋車站轉搭乘JR列車到中津川車站下車，再轉搭巴士到馬籠下車，即可到達木曾。
神奈川縣立歷史博物館
12:02
『神奈川縣立歷史博物館』位於神奈川縣，代表了明治時期德國巴羅克建築之一的舊橫濱正金銀行本店本館的建築物，這裡被指定為國家重要文物。 神奈川縣立博物館所展出的主題是神奈川縣的歷史與文化，包括地理學、生物學、考古學、民俗學等，展覽內容相當豐富，另外，館藏還有日本浮世畫7000多件，目前已經有部份被公開展出， 較為可惜的是，博物館內並無中、英文翻譯的對照解說，全為日文，因此民眾若來此參觀，最好能事先了解博物館內所展出的內容，更能體驗文物之美。館內最特別的展出文元朝蒙古軍和日本鎌倉幕府的通牒信，信中的文字皆以純和字表示，證明了中國文化與日本文化是有互相交流的，也不禁讚歎文化的博大的精深。
橫濱動物自然樂園
11:44
『橫濱動物自然樂園』位於神奈川縣，自1999年4月開始營業，園區佔地大約為53.3公頃，為日本最大、最現代化的動物園。 橫濱動物自然樂園內有著世界各種地理區的生態環境模擬，園區內分為亞洲熱帶雨林、亞寒帶森林、大洋州草原、中央亞洲高原、亞馬遜密林、日本山林等6大區域，園中有著自然地形的高低起伏，加上濃密蒼鬱的綠色植物、草皮、樹木等，規劃出了各式各樣的園區生態，讓民眾看得目不暇給。 另外，除了植物生態豐富，園內也60餘種500多隻來自世界各地各個品種的動物，珍奇動物例如印度獅、馬來貘、霍豭狉、金絲猴等，讓民眾大開眼界，想體驗世界不必走遍全世界。
山下公園
11:24
『山下公園』日語叫做Yamashitakoen，位於神奈川縣，面對橫濱港，沿著海岸長約1000公尺，從關內地區穿過日本大街往東就可到達，於1930年開始開放，是日本最早的臨海公園，也是當地民眾假日休閒的好去處。以山下公園為中心，位於橫濱灣和中華街之間的遊覽區，最能體驗浪漫橫濱的感覺，與碼頭鄰接的山下公園附近的橫濱塔、木偶之家等是這一帶的主要景點。 另外，山下公園園內岸邊有一艘曾經被稱為太平洋女王的船隻『冰川丸』，冰川丸有數十年橫跨太平洋的豐富經驗，帶領旅人乘風破浪尋找夢想，現在定居在橫濱港，成了高級宴會場所，一年四季遊客不斷。 山下公園內有穿紅鞋子的少女塑像、印度水塔及美國聖地亞哥市贈送的護水神像等，印證橫濱和世界交流的紀念物，而且入夜後，橫濱塔以及橫濱跨海大橋和西洋古建築的夜景路燈，十分迷人。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ京濱東北線至關內車站即可到達。
元町•山手
10:28
『元町』日語叫做Motomachi，『山手』日語叫做Yamate，皆位於神奈川縣，山手約在140年前橫濱開港時成為了外國人聚集居住的所在，山腳下也集中了面向生活在此地的外國人的日用品商店，而元町商店街也因此開始發展。 元町商店街不長，短短的街道上，開設著大約250家的店鋪，包括家具店、鞋店、生活用品店等等各式各樣、五花八門的店鋪，元町商店街的特點是代表日本老號的店鋪很多，其中最負盛名的高質量『元町品牌』，特別是在夏季與冬季季節交換時，每間店鋪的商家都會進行類似週年慶的活動，商品大部分都有打折，吸引了大批年輕女性前往採購一番。 山手地區與元町相鄰，由於這裡有許多外國人的住宅和教堂，因此處處都充滿了異國風情，濃濃的歐洲味兒；這裡還有一座『山手資料館』，是市內唯一木造的西洋館，介紹明治至大正時期的歷史發展以及展示相關資料，還有大量描繪出當年橫濱開港盛況的藝術作品，而留聲機、管風琴、生活家具等，都可以讓我們了解到當時的人文風情以及生活型態。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 京濱東北線至石川町站即可到達。
2006-11-29
小田原
16:19
『小田原』日語叫做Odawara，位於神奈川縣的西南部，市中心有早川和酒匂川流過。由於是富士箱根伊豆國立公園的門戶，加上JR東海道新幹線、小田急線、1 號國道線匯集於此，成為繁華熱鬧的城市。 小田原是江戶時代，約在15世紀時，治理這塊地方的武將北條氏居住的爲基點發展起來的重要城堡，外圍設有石牆和護城河，在17世紀到19世紀的德川時代，作爲當時連接江戶和京都東海道上的驛站，曾有過繁榮的歷史。小田原城的象征是天守閣，典型的日本城樓建築，白牆灰瓦飛檐，外觀秀麗，而小田原城址公園是賞梅的名勝景點，每年春天梅花節，吸引著很多的觀光客。 小田原港也有許多好吃的海產副食，例如把磨碎的魚肉放到板上蒸的小田原魚糕、梅子醃製成的梅乾、小田原燈籠等工藝品，都是遊客到小田原採買土產時的不二選擇。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 東海道新幹線至小田原車站即可到達小田原。
相模湖
16:08
『相模湖』日語叫做Sagamiko，隸屬於神奈川縣，地理位置橫跨神奈川縣西北處相模湖町和藤野町，是填堵了相模川中流域建成的人工湖。 湖畔種植著成排的櫻花，已相模湖公園為中心，相模湖的四季之景各有特色：春季鮮花綻放、綠草如茵，天氣晴朗時還有湖面上的倒影，如詩如畫；夏季露營、野餐，划船等水上活動吸引了人潮；秋季片片楓紅，富有詩意，湖面平靜，形成美景；冬季之意，則唯有親身蒞臨才能體會。 位於相模糊周邊的『相模湖野遊園』，園內有雙龍、阿爾卑斯觀覽車、兒童樂園的凱蒂園、正規的山地車道和網球場、野營場所等各式各樣能滿足遊客需求的完善設施，十分有趣；擁有林間步道、森林廣場、夢幻房間的『故鄉森林』，也是吸引大批遊客前來享受森林芬多精以及戶外烤肉的樂趣。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ中央線至相模湖站即可到達相糢湖。
真鶴
15:46
『真鶴』日語叫做Manazuru，位於神奈川縣西南部，為一座半島，突出在相模灣上，夏天時，民眾總喜歡來這裡潛水、垂釣等海上活動，此外真鶴半島的南部有豐富的原始林，讓您體驗原始的美景風貌。 真鶴岬位於半島的尖端，是箱根火山噴出的熔岩流過後所形成的，真鶴岬的前端，海面上有3塊石頭，名叫『三石』的景點，為真鶴的象徵。另外，真鶴纜車大廈能眺望到伊豆半島以及大島的風景，相當受歡迎；真鶴仙人掌公園也是真鶴的特色之一，園內共有三萬株、大約2500個品種的仙人掌，還有遊覽船載著又客欣賞半島美景。 真鶴半島的祭典－貴船節，於每年夏天舉行，貴船節壓軸戲是載著裝飾得很漂亮的神轎船隻，在海上行進，十分盛大；貴船節起源約10世紀前，主要是祭祀傳說中乘船現身的12尊木像。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 東海道本線至舞鶴車站即可到達真鶴。
箱根
15:08
『箱根』日語叫做Hakone，位於關西神奈川縣西南部，距東京約90公里，為箱根山一帶的統稱，在江戶時代箱根是通往東京的必經之路和重要關口，目前屬於富士箱根伊豆國立公園。箱根有著名的火山湖『廬之湖』和火山溫泉公園『大湧谷』，是世界知名的觀光和療養場所，箱根的溫泉因其功效和成分各異，也叫『箱根十三湯』或『箱根十七湯』，因此擁有眾多的溫泉旅館。 箱根溫泉以箱根湯本、塔之澤、堂島、宮下、底倉、蘆之湯、古賀等為『箱根七湯』，箱根七湯建於17世紀末，再加上箱根山附近的小涌谷、宮城野、千石原、蘆湖等17處溫泉統稱為箱根溫泉鄉，箱根溫泉鄉共有溫泉336處，溫泉湧出量相當的大。 箱根舊街道從小田原至蘆之湖畔的一段日本古時稱四里，為東阪；由蘆之湖畔的元箱根至三島為下四里，為西阪，因此統稱為『箱根八里』，箱根舊街道保留下來的石板古道，已經成為日本國家歷史遺產，而沿石板路步行，就可以感受到箱根舊時的古早風味。此外，箱根當地有名的『箱根神社』，建於西元757年，萬券上人是關東的總鎮守神，也是箱根地區供奉的信仰，參道兩側的古杉，神殿的朱紅色彩，日本風味依舊。
江之島
14:15
『江之島』日語叫做Enosima，位於關西神奈川縣內，注入相模灣的片瀨川河口，是周長約4公里、高60公尺的隆起小島，和陸地連接著一條長長的沙洲，長600 公尺的『江之島大橋』將與對岸的『片瀨』連接在一起。 從江之島大橋上島後，就可以看到江島神社的參道，直直地往山上延伸，只見道路兩側的海產專賣店、土特産商店、觀光旅館和餐館等林立；江島神社創建於西元522年，當時是祭祀海運、漁業和交通等三個守護女神，但是現在神社內供奉的裸弁天是日本有名的 3 大『弁財天』之一，弁財天就是管理文藝的神靈。 江之島也是著名的觀光勝地，熱帶植物園、江之島燈塔、遊艇停泊港和瞭望台，也是當地人相當喜歡的景點外，更特別的是『江之島岩屋』，那是經過60個世紀的海水侵蝕所形成的海蝕洞崖，洞裡還有江戶時代所流行的一種風俗畫－浮世繪以及石佛等，相當特別。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 橫須賀線至鐮倉車站再轉乘江之電電車即可到達江之島。
大町•材木座
13:49
『大町』日語叫做Oomati，『材木座』日語叫做Zaimokuza，兩者皆位於關東神奈川縣，流經鐮倉市內注入由比濱的滑川的東側。材木座這個地名的由來，傳說就是因為這裡曾經為了建造鐮倉，而運輸木材進口的日本最古老港口而得名，也因為位於濱海，因此在夏天時，總是吸引著大批人潮前來享受海風以及海水的清涼快感。 大町以及材木座地區，集結了許多富有鐮倉歷史風味的古廟、古寺：『元八幡』－於十二世紀開創鐮倉幕府的武將源賴朝所建立；『長勝寺』－擁有 13 世紀的僧侶代表日蓮佛像；『九品寺』－攻入鐮倉的武將新田義貞爲憑吊陣亡將士而建立，等等這些擁有長久歷史的廟宇，也都是當地人深信不疑的信仰。 除了富有歷史價值的寺院外，大町和材木座最負盛名的還是許多與花有關的寺院，例如以杜鵑花聞名的安養院；正殿前的海棠花和山茶花已指定爲市天然紀念物的安國論寺，到了花季的時候，絡繹不絕的遊客及信眾紛紛到訪。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 橫須賀線至鐮倉車站即可到達大町•材木座。
片山津溫泉
12:11
片山津溫泉位於石川縣加賀市柴山瀉湖畔，與由加賀市山代溫泉、江沼郡山中町的山中溫泉和粟津溫泉等溫泉構成，遍佈在金澤平原南端部，被統稱為加賀溫泉鄉，成為日本關西的後院，更成為日本首屈一指的溫泉鄉。片山津溫泉位於加賀市柴山瀉湖畔，據說這個湖泊一天之內會變化七次顔色。天氣晴朗時可以看到白山連峰的奇景，而且湖面上倒映著靈峰白山姿色的柴山潟湖畔，飯店與旅館比鄰而立，成為了一幅如詩如畫的美景。山中漆器等根植於本土的獨特文化也使片山津溫泉聲名大噪。夏天時，柴山潟邊會施放煙火；到了冬季、 從西伯利亞飛來的候鳥會到這裡歇息。四季多景，也是片山津溫泉吸引人的原因。片山津溫泉成分為氯化物鹽類，平均溫度為73度，據傳對於治療慢性風濕性關節炎、皮膚病、腰痛、神經痛、風疹、燒傷等皆有療效，片山津溫泉可以飲用，據傳對於治療通風、慢性便秘等也有療效。
交通資訊
1、搭乘JR列車：北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站下車，即可到達片山津溫泉。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到越後湯澤車站下車，轉搭乘JR列車北越特快從越後湯澤車站到金澤車站下車，再轉搭乘JR列車北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站，即可到達片山津溫泉。3、搭乘JR列車：北陸本線特快從大阪車站到加賀溫泉車站下車，即可到達片山津溫泉。
栗津溫泉
12:05
栗津溫泉位於石川縣南部，與由加賀市山代溫泉、江沼郡山中町的山中溫泉和加賀市片山津溫泉等溫泉構成，遍佈在金澤平原南端部，被統稱為加賀溫泉鄉，成為日本關西的後院，更成為日本首屈一指的溫泉鄉。 栗津溫泉是加賀溫泉村中歷史最悠久的溫泉街。據傳，此溫泉是由白山開山元祖泰澄大師所創，具有13世紀的歷史。無色透明而富有滑順觸感的溫泉水，成分為硫化鈉溫泉，並且以『美女之湯』而聞名，深受女性遊客之歡迎。溫泉的療效為可治療風濕病、神經痛、皮膚病、創傷、婦女病。 栗津溫泉內有一座『溫泉之鄉森林』，也相當受到觀光客的喜愛，可以欣賞到九穀燒、輪島漆器、加賀友禪染織物和金箔工藝品等石川縣的傳統工藝品。
交通資訊
1、搭乘JR列車：北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站下車，即可到達栗津溫泉。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到越後湯澤車站下車，轉搭乘JR列車北越特快從越後湯澤車站到金澤車站下車，再轉搭乘JR列車北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站，即可到達栗津溫泉。3、搭乘JR列車：北陸本線特快從大阪車站到加賀溫泉車站下車，即可到達栗津溫泉。
山代溫泉
12:00
山代溫泉位於石川縣加賀溫泉村，與粟津溫泉、江沼郡山中町的山中溫泉和加賀市片山津溫泉等溫泉構成，遍佈在金澤平原南端部，被統稱為加賀溫泉鄉，成為日本關西的後院，更成為日本首屈一指的溫泉鄉。山代溫泉位於加賀溫泉村中央位置，被譽為『加賀之名湯』的山代溫泉，其歷史可追溯到13世紀前。這座古溫泉以被稱爲總湯的共同浴池的浴殿爲中心，集中了飾有紅色格子窗的百年老旅館，廣爲人知，被稱爲『溫泉城廊』。山代溫泉的成分含有石膏、食鹽、硫化鈉，平均溫度為63度。山代溫泉是加賀藩地區居民的專用溫泉，也是北前船遊船的休息場所，在過去，山代溫泉因北大路魯山人曾在此修道而聞名。加代溫泉的療效也非常多種，據傳對於治療風濕病、腰痛、慢性胃腸炎、神經痛、慢性婦女病、皮膚病、通風等皆有療效。另外，山代溫泉還可以飲用，據傳對於治療貧血、頭部充血、 動脈硬化、風疹、胃酸減少、慢性胃黏膜炎、高血壓、肝炎、便秘、糖尿病等皆有療效。
交通資訊
1、搭乘JR列車：北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站下車，即可到達山代溫泉。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到越後湯澤車站下車，轉搭乘JR列車北越特快從越後湯澤車站到金澤車站下車，再轉搭乘JR列車北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站，即可到達山代溫泉。3、搭乘JR列車：北陸本線特快從大阪車站到加賀溫泉車站下車，即可到達山代溫泉。
山中溫泉
11:56
山中溫泉位於石川縣加賀市江沼郡山中町，與由加賀市山代溫泉、粟津溫泉和加賀市片山津溫泉等溫泉構成，遍佈在金澤平原南端部，被統稱為加賀溫泉鄉，成為日本關西的後院，更成為日本首屈一指的溫泉鄉。 山中溫泉位於加賀市，因日本三藥師之一的山中藥師而得名。山中溫泉四周爲水無川、藥師山、東山所圍，沿著大聖寺川旁的溪谷，飯店和純日本式旅館一幢一幢的佇立著。由於鄰近仙鶴溪，一年四季都有景致可以欣賞。山中溫泉成份含石膏的硫酸鈉溫泉，平均溫度為51度。山中溫泉的療效相當多元，據傳對於外傷、風濕病、神經痛、胃痛、皮膚病、肌肉痛、關節炎、五十肩、手腳冰冷、燒傷等皆有療效。山中溫泉也可以飲用據傳對於高血壓、慢性膽囊炎、膽結石、慢性便秘、糖尿病、痛風等。
交通資訊
1、搭乘JR列車：北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站下車，即可到達山中溫泉。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到越後湯澤車站下車，轉搭乘JR列車北越特快從越後湯澤車站到金澤車站下車，再轉搭乘JR列車北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站，即可到達山中溫泉。3、搭乘JR列車：北陸本線特快從大阪車站到加賀溫泉車站下車，即可到達山中溫泉。
銀山溫泉
11:48
銀山溫泉，日語叫做Ginzanonsen，位於山形縣尾花澤市銀山新田內與宮城縣鄰接處。銀山溫泉沿著銀山川溪谷，河水冒著熱氣穿流其中。大約在西元1600年，在山形縣銀山附近挖採金礦的曠工無意間發現了溫泉泉源，銀山溫泉鄉的悠久歷史便由此展開，便將這座溫泉村取名為『銀山』。 成排的3、4層樓木結構的旅館，約為大正年間所建造，街道被銀山川分隔為兩邊，所以連接兩岸的橋特別多，幾乎每戶門口都有一座橋讓彼此互通。由於這裡古色古香的建築，都會讓我們以為到了拍攝日本古代戲的電影村，其實NHK電視連續劇『阿信』中，阿信跟母親相遇的一幕就是在這裡的『能登屋』做為場景。 目前銀山溫泉區有規劃一個『白銀公園』位於溫泉街的前端。長長的步道，讓人泡完溫泉忍不住到街上踱步一下。入口處有一個『白銀瀑布』，瀑布落差為22公尺，上游有『籟音瀑』、『長蛇溪谷』以及『延澤銀礦坑』，雖然現在礦坑已無開採，但是坑道內仍然設有照明，進出約需30分鐘，民眾還是能體驗坑道之趣。 街上還能欣賞到叫做『上田燒』的瓷器，在當地可是被稱作『魔幻瓷器』的呢！特別的是，上田燒是用銀山溫泉獨有的銀山陶土燒制而成的，據說從 1831 年起只製作了10年，1980 年又重新開始製作了，喜歡的民眾可有福了。
抱返溪谷
11:44
抱返溪谷位於秋田縣的角館和田澤湖間，兩岸佈滿原生林，急竣斷崖不絕，是日本東北部的秘密後花園。 來到抱返溪谷，一定要踏訪健行路線。抱返溪谷提供不同程度的健行路線，有高階、中階及初階三種，民眾可以依照時間、體力以及想挑戰的階級選擇不同的路線，但是初階路線的路段已可盡賞不少深谷峻峽的自然美景了，流經溪谷的玉川湛藍清澈，峽谷山色多變，而秋天紅葉更是日本東北名物。 遊賞完了抱返溪谷，也可以順便到角館、田澤湖等地遊覽，吃吃當地美食，配上當地美景，春櫻、夏綠、秋楓、冬雪，都是人間一大景緻。
白布-天元台
11:43
白布溫泉日語叫做Sirabuonsen，位於山形縣南端、沿著大樽川溪谷湧出，海拔850公尺，是一座由連接山形和福島的吾妻連峰的群山所環抱的高原溫泉。白布溫泉、藏王溫泉、高湯溫泉等三處溫泉，被譽為『奧州三大高原溫泉』。 白布溫泉四季之景各有特色，特別在冬天的時候，霧水結在樹木上凍成的霧淞，吸引著眾多的滑雪愛好者前來尋訪。溪床有香魚、沙丁魚和真鱒等野生魚類，讓垂釣的愛好者聞名而來，到此體驗自然樂趣。附近還有落差高達50公尺的『白布大瀑布』，水流在岩石上分兩段落下，就如同萬丈的白色絲綢，白布大瀑布果真是名副其實。 在白布溫泉街的盡頭，有白布湯元車站，那裡可乘坐空中纜車，通往海拔1350 尺的天元台高原。大約4分鐘的車程，雖然不長，但是一片茫茫的樹海美景盡收眼底。另外，還能體驗花田高層濕原的徒步登山和摩托車登山的樂趣，夏天還能腳踩玻璃纖維製作的滑板滑旱冰。刺激的是，冬天有高質量的粉末雪，供人們開展冬季體育運動。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東北新幹線從東京車站到米澤車站下車，再由米澤車站轉搭乘巴士到白布溫泉下車，即可到達白布-天元台。2、搭乘JR列車：山形新幹線從東京車站到米澤車站下車，再由米澤車站轉搭乘巴士到白布溫泉下車，即可到達白布-天元台。
出羽三山
11:39
出羽三山位於日本山形縣的中央，是由『羽黑山』、『湯殿山』、『月山』三座山的組合的總稱，隸屬於磐梯朝日國立公園所管轄。每座山上都有神社，湯殿山戒律甚嚴，參拜者在入口驅邪後，要光著腳參拜，而且嚴禁攝影；月山位於高山植物繁生的濕原附近，山上的神社常有登山者前來參拜；羽黑山上則有祭祀湯殿山、月山兩座神的神社，只要參拜該神社就等於參拜了三座山的神社。在日本的山嶽信仰中，出羽三山的歷史最悠久，現在仍有白衣寶冠打扮的行者來這參拜。一年四季都能登臨的只有羽黑山，月山從初秋到初夏、湯殿山從秋天到春天都要封山。羽黑山位處於海拔約414公尺，穿過隨神門，杉樹森林就包圍著我們，參拜道對面可見到國寶級文物─『五重塔』，這是一座木板屋頂、本色木料的建築物。臨近山頂的三神合祭殿，是合祭三座山的場所，內部全部採用油漆裝飾。湯殿山位處於海拔約1504公尺，被視為出羽三山的最終修行地，湯殿山神社被視爲不准直呼其名的靈地，這座頗具神秘色彩的神社至今都禁止人們拍照，前往的民眾可千萬別犯了禁忌。月山位處於海拔約1984公尺，有月山神社之稱。還有日本少見的濕原─『彌陀原』，可以觀賞到『日光黃菅』(黃色百合花)、黑百合和觀音蓮等，十分稀奇。
交通資訊
1、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到新瀉車站下車，轉搭乘JR列車羽越本線特快從新瀉車站到鶴岡車站下車，再由鶴岡車站轉搭乘坐巴士到羽黑山下車，即可到達羽黑山。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到新瀉車站下車，轉搭乘JR列車羽越本線特快從新瀉車站到鶴岡車站下車，再由鶴岡車站轉搭乘坐巴士到月山八合目下車，即可到達月山。
加賀溫泉鄉
11:33
加賀溫泉位於石川縣南部，以加賀市爲中心，遍佈金澤平原南端部的加賀溫泉鄉由加賀市山代溫泉、粟津溫泉、江沼郡山中町的山中溫泉和加賀市片山津溫泉這四處溫泉構成，為日本關西的後院，更成為日本首屈一指的溫泉鄉。山中溫泉位於加賀市，因日本三藥師之一的山中藥師而得名。山中溫泉四周爲水無川、藥師山、東山所圍，沿著大聖寺川旁的溪谷，飯店和純日本式旅館一幢一幢的佇立著。由於鄰近仙鶴溪，一年四季都有景致可以欣賞。山中溫泉成份含石膏的硫酸鈉溫泉，平均溫度為51度。片山津溫泉位於加賀市柴山瀉湖畔，據說這個湖泊一天之內會變化七次顔色。天氣晴朗時可以看到白山連峰的奇景，而且湖面上倒映著靈峰白山姿色的柴山潟湖畔，飯店與旅館比鄰而立，成為了一幅如詩如畫的美景。山中漆器等根植於本土的獨特文化也使片山津溫泉聲名大噪。夏天時，柴山潟邊會施放煙火；到了冬季、 從西伯利亞飛來的候鳥會到這裡歇息。四季多景，也是片山津溫泉吸引人的原因。栗津溫泉是加賀溫泉村中歷史最悠久的溫泉街。據傳，此溫泉是由白山開山元祖泰澄大師所創，具有13世紀的歷史。無色透明而富有滑順觸感的溫泉水，成分為硫化鈉溫泉，並且以『美女之湯』而聞名，深受女性遊客之歡迎。溫泉據傳對於治療風濕病、神經痛、皮膚病、創傷、婦女病皆有療效。山代溫泉位於加賀溫泉村中央位置，被譽為『加賀之名湯』的山代溫泉，其歷史可追溯到13世紀前。這座古溫泉以被稱爲總湯的共同浴池的浴殿爲中心，集中了飾有紅色格子窗的百年老旅館，廣爲人知，被稱爲『溫泉城廊』。山代溫泉的成分含有石膏、食鹽、硫化鈉，平均溫度為63度。
交通資訊
1、搭乘JR列車：北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站下車，即可到達加賀溫泉。2、搭乘JR列車：上越新幹線從東京車站到越後湯澤車站下車，轉搭乘JR列車北越特快從越後湯澤車站到金澤車站下車，再轉搭乘JR列車北陸本線特快從金澤車站到加賀溫泉車站，即可到達加賀溫泉。3、搭乘JR列車：北陸本線特快從大阪車站到加賀溫泉車站下車，即可到達加賀溫泉。
田澤湖
11:15
田澤湖，日語叫做Tazawako，是靠近秋田縣東部中心的破火山口湖，水深約為423.4公尺，為日本第一，水的透明度也居日本第二位。幾乎為圓形的田澤湖，配上琉璃色的湖水，四周綿延不斷的山脈，成為了當地特有的美景。 我們可以搭乘巴士，繞湖一周，體驗各種角度的田澤湖，也可以在湖的兩處撘乘可乘降的遊覽船，不同的遊覽方式，就給您不同風味的田澤湖，也是遊覽時才有的驚奇。 田澤湖有名的『瑞士村』，就位於湖畔，這裡再現類比阿爾卑斯少女海琪家的山間小屋和瑞士城鎮風貌的主題公園，另外也有旅館，讓夏天許多人來這裡開展帆船和水上摩托艇等水上運動，可以多玩幾天。周圍還有滑雪場、野營地等多種遊樂設施。 另外，沿著田澤湖附近的烏帽子嶽山麓旁的先達川，散佈著作爲乳頭山登山基地的大釜溫泉、恬靜的雜木林中的蟹馬溫泉和河邊有露天浴場的孫六溫泉等，這些溫泉組成了乳頭溫泉鄉。
交通資訊
搭乘JR列車：秋田新幹線從東京車站至田澤湖車站下車，再轉搭乘巴士至田澤湖下車，即可到達田澤湖。
惠那峽
11:09
惠那峽日語叫做Enakyou，位於岐阜縣東部。惠那峽分佈著受自然侵蝕而形成的奇岩怪石的斷崖絕壁，從大井水壩將木曾川攔截而成的人造湖開始一直延續至上游的中津川。傘岩是國家的天然保護物，與覆蓋著褐紅色苔的紅岩，都是峽谷中特別的景緻。 在峽谷北岸有25種娛樂專案的惠那峽遊樂場，搭乘大纜車還可觀看惠那峽和南阿爾卑斯山的景色。另外，惠那峽還可乘坐遊覽船從水上遊覽，也可利用居高臨下的空中索道從空中欣賞景色。在不同的季節，惠那峽的櫻花、杜鵑花以及楓葉，將這裡襯托得更加動人，使得遊客也絡繹不絕得前來到訪。 在惠那峽南側有連結江戶和京都的中山道。十曲嶺，就是從馬籠宿大道至落合宿的範圍，鬱鬱蔥蔥的柏樹林裏石板路延綿不盡，如17到19世紀，展現著當年的風貌。而我們從紅岩山莊、惠那峽大橋等可眺望惠那峽的雄壯景觀，特別是從紅岩山莊的展望風呂所眺望到的景觀更是絕佳。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到名古屋車站下車，轉搭乘JR列車中央本線從名古屋車站到惠那車站下車，再轉搭乘巴士從惠那車站到惠那峽，即可到達惠那峽。2、搭乘JR列車：中央本線惠那驛搭乘往蛭川和田的東鐵巴士，於「奧渡公民館前」下車，即可到達惠那峽。
下呂溫泉
11:04
下呂溫泉，日語叫做Geroonsen，位於岐阜縣中東部與長野縣交界處，從10世紀就是知名的溫泉治療地，傳說有一隻鷺鷥受藥師來的差使飛來下呂地區，打開了溫泉口從此滾燙的溫泉源源不絕。 下呂溫泉從江戶時代以來，以和草津、有馬並列為日本三大著名溫泉之一。溫泉水質為鹼性單純泉，據傳具有美膚效果，且對風濕性疾病和運動功能障礙具有療效。當地還發售名為『湯名人湯巡手形』的溫泉浴票，用它可在住宿旅館外的溫泉自由入浴，十分方便，但是可是有限定三個地方呢。 當地一年四季都有傳統的鄉土活動舉行，相當熱鬧。春季在『鳳凰座』劇場、秋季在『白雲座』劇場分別有業餘歌舞伎上演。從演員、大道具到照明等都是由當地人負責、演出；夏天舉辦的『龍神火節』，當地男人們冒著手筒煙火以及松明火把的火星，揮動5條龍，表演雄壯的龍舞，做為為期3天的『下呂溫泉祭典』的第一天。第二天是由藝妓表演的擡神轎『禦興』，第三天則有兩千發的煙火秀，節目都十分精采；冬天舉辦被指定為國家級重要無形文化遺産的『田之神節』。當戴著用紅、黃、白日本紙裝飾的花斗笠男子表演舞蹈時，就是田之神節的最高潮。
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到名古屋車站下車，再轉搭乘JR列車高山本線特急從名古屋車站到下呂車站下車，即可到達下呂溫泉。
五箇山
10:56
『五箇山』日語叫做Gokayama，位於富山縣西南部，是莊川上游的『平村』、『上平村』和『利賀村』三個村落的總稱。平和上平兩村分佈在莊川邊上的山谷盆地，而利賀村則在莊川支流的利賀川流域。 五箇山這個地方的特色就是，房屋都是『合掌造』的建築。合掌造就是以茅草覆蓋的屋頂，呈現人字型的屋頂如同雙手合十一般，於是就被稱為『合掌』。合掌造為木造建築物，在興建的過程中完全不用釘子，但仍然十分牢固。為了防止積雪，屋頂造成 60°的斜面。由於景觀獨特，已被指定爲世界遺産。若想看到這種『合掌造』的建築，民眾可以前往平村的相倉和上平村的菅沼。另外，在相倉還有合掌造的民家旅店。 五箇山除了合掌造的特色外，其他的景點也相當豐富。平村，建造了硝石鹽紀念館，以紀念此處在 17到19世紀曾做為火藥的産地。而在利賀，每年夏天都舉辦世界戲劇節(World Drama Festival)，來自世界數十個國家的劇團上演各種各樣的劇目。
交通資訊
搭乘JR列車：(1)搭乘JR上越新幹線至越後湯澤車站，轉乘JR列車北陸本線至高岡車站即可到達五箇山。(2)搭乘JR北陸本線至高岡車站即可到達五箇山。
富山
10:54
富山，日語叫做Toyama。富山縣位於本州靠日本海一側的中部，東有立山連峰，北臨日本海。這裡還有一片廣闊的平原－包括黑部川、神通川在內的數條河流在富山灣沿岸所形成的，緩緩地流入富山灣。 富山市靠近富山縣的中部，在神通川下游，面向富山灣。市內，立山黑部高山道路的入口處的富山車站附近，佇立著許多高檔名牌商店和服飾店等，是縣內繁華的購物區。 在市中心，有富山城址公園和城南公園等多處公園。富山城為1543年左右，由當地貴族水越勝重修而建的，現在還留有石築的城牆和護城河的遺跡，而這些要塞遺址就是『富山城址公園』，富山城址公園內的天守閣現在是『鄉土博物館』，『城南公園』內則設有『富山縣立近代美術館』，常年陳列著畢卡索和夏迦爾等 20 世紀有代表性的巨匠們的作品。
交通資訊
搭乘JR列車：搭乘JR上越新幹線至越後湯澤車站換車到富山車站即可到達富山。
宇奈月
10:49
『宇奈月』日語叫做Unaduki，位於富山縣的東北部、黑部川的河岸段丘面，是位於黑部峽谷入口處的縣內最大的溫泉集中地，有日本最高處溫泉區稱呼。 宇奈月是在開發黑部川的能源的同時被開發出來的，橫穿宇奈月通向櫸平的V字形深谷的黑部峽谷，是著名風景點立山黑部西面的大門，也是探訪黑部峽谷的玄關。 日本JR富山線宇奈月車站前有全日本罕見的溫泉噴水池，噴出高度1到2公尺高，溫度約為45到55度。溫泉引用上流的黑棋溫泉的98度的溫泉水，住宿設施基本上都在沿著黑部川和宇奈月谷的河川邊，從大浴場和飯店大堂也可以欣賞美麗的峽谷。在溫泉街排列著的27尊銅像是17世紀時代表富山縣傳統産業、誕生在高岡市的『高岡銅器』。 另外，宇奈月地區每年冬季都舉行雪上狂歡節，節慶時有雪地焰火大會和『蠟燭滑降』。蠟燭滑降是指近百名的滑雪運動愛好者手持點燃著的蠟燭從山上相繼滑下來的場面，十分壯觀，也是日本當地特有的景象，有興趣的民眾也可親自去一探究竟。
交通資訊
搭乘JR列車：(1)搭乘上越新幹線至越後湯站，轉乘JR列車北陸線至富山站下車即可到達宇奈月。(2)搭乘JR北陸本線至富山站下車即可到達宇奈月。
2006-11-28
北九州
12:07
『北九州』日語叫做 Kitakyushu，位於福岡縣北部，在海運盛行的年代，這裡幾乎是所有進出口商船的必經之地，同時又是本州到九州的陸運交通起點，在經濟發展上居九州之冠，這裡還盛產鐵礦，工業發展快速繁榮，但是自從福岡發展為航空轉運站之後，北九州的氣勢就漸漸落寞了。 如今的北九州，擁有許多如關門海峽、關門大橋和因千佛鍾乳洞天然紀念物而聞名的平尾台等風景勝地。門司是在20世紀初作爲對大陸貿易的關口而繁榮起來的，門司港懷古地區集中了爲再現當時的繁榮而修復的西洋建築，來到北九州，雖然不能期待看到百年木造的傳統建築，但是明治時代洋風盛行時的風光，還是在這裡留下痕跡。 小倉車站自1998年起，也改建成為多用途的車站，北九州全天候綜合競輪體育館等新設施也相繼登場，另外熱鬧繁榮、人聲鼎沸的旦過市場和鳥町食堂街，歷史風味依舊的小倉城等，使北九州成為現在、古代風情不變的魅力城市。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：搭乘ＪＲ 東海道·山陽新幹至小倉車站即可到達北九州。
久留米
11:51
『久留米』日語叫做Kurume，位於福岡縣西南部，是一座受築後川養育處於紫築平原上的古城。 久留米杜鵑花為久留米市的市花，作爲市花的久留米杜鵑花，從4月下旬到5月中旬，在久留米森林杜鵑花公園、久留米世界杜鵑花中心等市內各地都可欣賞到這種杜鵑花。另外，久留米水天宮裡的水神和安產神也深受當地民眾信仰，而賞梅勝地－梅林寺，是擁有衆多古寺、古神社的寺廟城。 久留米市最為聞名的就是『久留米並』，久留米並是被指定爲國家重要無形文化遺產的傳統工藝品，是18 世紀後半期發明出來的一種在藍色底調上織出白花紋的棉布，因為非常適合平民百姓進而推廣，還有另外一種叫藍胎的傳統竹製漆器，是用當地的竹子編製後，再塗上油漆上色完成的，品種大約有1000多種。
柳川
11:31
『柳川』日語叫做Yanagawa，位於福岡縣西南部，是築後川注入有明海的河口水鄉地帶。有『日本水鄉』的美譽，築後川、矢部川兩條河流構成柳川主要的水網，加上灌溉溝渠、柳川城護城河，早期居民在此引水養殖鰻魚或灌溉，加上複雜水文環境，雖然區域不大，但整個河道與支流長度加一加，居然可以達到400多公里，到了現今因為柳川與附近行政區域的合併重劃，柳川的水道長度高達900多公里，十分驚人。 因為水道複雜，加上週遭遍植柳樹、景緻優美，之後又因鰻魚養殖業落寞，因此當地人也在數年前開始發展觀光，由船夫帶著遊客撐船進入水道中遊賞，沿著垂柳投影的舊柳川城的水渠順流而下，是柳川特有的旅遊專案，遊客可在船上眺望沿岸在20世紀初用紅磚建造的排倉和用灰土砌成的土倉等景觀，這項旅遊一年四季都可參加，而在菖蒲和波斯菊盛開的季節，更為美景；冬天時，遊客更可窩在小船上的被爐裡，取暖兼觀光。 柳川也因為日本詩聖『北原白秋』而聲名大噪，因此在柳川處處可見與北原白秋相關的景點，其中包括白秋紀念館、白秋生家、白秋詩碑苑等，也是非常值得遊覽的勝地。
築後川溫泉
11:12
『築後川溫泉』日語叫做Chikugogawaonnsen，位於福岡縣西南部，位於流經築紫平原後注入有明海的築後川中游，是1955年才開設的新溫泉，為全國少有的含鐳溫泉，據說對神經痛和類風濕疾患有療效，並且與耳納山地、古處山的黃楊木原始林同屬築後川縣立自然公園。 在築後川流域的原鶴溫泉、古井溫泉在當地也頗負盛名。原鶴溫泉是福岡縣首屈一指的大溫泉，設備齊全，客容量大，泉水豐盛，屬於純硫黃泉質，據說對治療風濕病和神經痛很有效。 在築後川地區的溫泉旅館大部分都備有屋形船，只要民眾事先預約，就可乘船遊覽築後川。除了冬季外，其他季節都可以觀賞到在12世紀前就已開始始用的鸕鷀捉魚的傳統捕魚方法，被人稱爲鸕鷀匠的漁夫，在夜晚時，穿戴著與舊時一樣的黑色風折烏帽子和短蓑，衣乘著燃有篝火的小船，巧妙地擺佈著數只鸕鷀來捕捉香魚，十分古趣。另外，『築後川焰火』表演，也是當地有名的活動，在每年七月舉行，總是吸引大批人潮前往參觀。
太宰府
10:30
『太宰府』日語叫做Dazaifu，位於福岡縣中部，是約 1300 年前統治九州全域的地方政府太宰府所在地，與寶滿山、三郡山皆屬於『太宰府縣立自然公園』。 『太宰府天滿宮』地位相當於中國的孔廟，祭奉著學問之神──菅原道真。每年大考時期，全國各地有許多參拜者前來祈禱考試合格、學業有成，在日本各地的天滿宮均以此地為總寺院，院內有寶物殿、心字池、太鼓橋等景物。西元901年，右大臣官原道真突然被貶至太宰府為役人，2年後客死於此，此後其墓地上修建了現在的天滿宮，並在1591年修建了現在的本殿，已被指定為日本國家重要文化遺產。 天滿宮內遍植梅樹，初春時節上千棵梅樹爭豔，而以梅製成的梅餅、梅茶，則變成了當地特產，有慕菅原道真之名而從京都飛來之說的飛梅，開花期每年都比其他梅花早，天滿宮裡的寶物殿還收藏著國家級文物。一年之中，天滿宮舉辦的活動以神幸式大祭規模最大，其中的禦上儀式還被指定爲國家無形文化遺產。
香椎•志賀島
10:16
『香椎』日語叫做Kashi，位於福岡市東北部，是在鴻臚館貿易衰退的12世紀起取代博多津而繁榮起來的貿易港，其中最著名的為『香椎宮』。香椎宮的本殿是紅丹彩，祭祀的神祇是仲哀天皇、神功皇后、應神天皇、住吉大神，本殿也已經被指定為國家重要文化財。另外，在博多灣旁，佔地10萬平方公尺的香椎花園，裡面種植著大量的花草，十分美麗。 『志賀島』日語叫做Shikanoshima，志賀島為一半島，以海中道和福岡市相連，海中道是一條向前延伸的細長沙嘴，周長約 11 公里，志賀島就位於海中道的尖端；志賀島上的『金印公園』，1784 年2位農夫在此地發現了刻有『漢倭奴國王』金印而聲名大噪，該金印是約 2000 年前中國後漢的光武帝授給日本使者的，現在前往福岡市博物館可參觀到金印實物。 志賀島也擁有相當多的觀光勝地，例如『海神社』、『蒙古供養塔』、『水族館』、『火燄塚』等；在志賀島的北端設有『志賀島國民休閒村』，是散步、旅遊的絕佳去處；志賀島的頂上有『潮見公園』，展望台可一覽海灣美景，到了夜晚，濱海地區以及福岡塔、福岡大教堂的燈飾都閃爍著耀眼的光澤，美景如畫。
中洲•天神
09:52
『中洲』日語叫做Nakasu，位於福岡市東部，『那珂川』和『博多川』川流其中，為九州地區最大的鬧區都市。那珂川河岸旁聚集著大約3500家的小吃攤販、商店，位於博多與天神的中間地帶屹立著博多運河城，城內的大型綜合商場，繁榮景象，十分熱鬧。 博多運河城內有多種商業設施，舉凡美食、購物、娛樂、戲院、劇場等，其周圍還有3萬5000平公尺的綠地，長達180公尺的運河行經一側，加上美麗的噴泉景觀，實為美景。另外，在博多運河城中，拉麵博物館為城內的熱門景點，在娛樂大樓的5層開有8家拉麵店，各地的代表拉麵都在這裡一較高下，因此遊客也可以在此品嚐日本全國各地最具有代表性的拉麵，而且，在博物館的入口還有販賣各種拉麵供民眾選購。 『天神』日語叫做Tenjin，位於西鐵福岡車站附近，車站地下更有西鐵名店街，是辦公街和商業街相互融和的繁華地區，另外在天神地區還有九州最美的商店街以及大丸、岩田屋等現代化的大型百貨公司，也有歷史悠久的老鋪，簡單流行的咖啡店、餐廳、小百貨店等商店也在此林立。
2006-11-27
雲仙•島原
12:25
『雲仙』日語叫Nzen，是指島原半島中央的雲仙嶽的主峰普賢嶽爲中心的火山群一帶地區，屬於雲仙天草國立公園，成為日本史上第一個受國家保護管理的自然景觀區。1990年普賢岳時隔198年又重噴火，形成了熔岩穹丘平成新山，因為觀賞火山噴口的角度絕佳而成為新的觀光名所。 雲仙天草國立公園位於海拔727公尺高的山上，以特殊的景觀、可治病的溫泉及一流的旅館而聞名，還有登山纜車、高爾夫球場等娛樂設施。雲仙溫泉在雲仙嶽西南的半山腰，分爲古湯、新湯和小地獄三個地區，春天時杜鵑花開滿山頭，，夏季氣候涼爽，是熱鬧的避暑勝地，秋天紅葉滿山，冬天霜雪披覆。在雲仙溫泉地區，散在著30多家熱泉，蒸氣從因硫黃熏染而變成紅色或黃色的地面噴出，呈現出一片奇特的景色。 『島原』日語叫做Shimabara，面臨島原半島的東岸島原灣。松倉重政於1618年耗時7年築成，得到了繁榮發展，五層樓高的天守閣為安山桃土時代的建築樣式，至今還保留著至19爲止島原的下級武士們居住的武士住宅遺蹟和古寺。
大村灣
11:45
『大村灣』日語叫做Oomurawan，位於長崎縣中央，長崎機場就在此，為海上機場，是長崎的空中大門，海岸和灣內全區域被指定為『大村灣縣立自然公園』。 大村灣北部是─豪斯登堡，豪斯登堡是展現17世紀荷蘭的主題公園，主題公園內，修築了運河，以及一大片寬廣的荷蘭風景以及歐風建築，搭配園內的娛樂圈以及博物館、餐廳和住宿設施等，民眾還可借一輛自行車或運河小艇周遊園，十分有趣。 大村灣的南面有長崎荷蘭村和長崎生物園，荷蘭村也是再現17世紀的荷蘭的主題公園，公園內有很多爲兒童設計的娛樂設施；長崎生物園和一般的動物園不同，這裡允許遊客們直接撫摸來自世界各地的動物，與170多種動物直接接觸，公園裡的動物可以在園內自由行走，十分可愛。
米澤
11:28
『米澤』日語叫作Yonezawa，位於山形縣的南部，為米澤盆地的中心城市。米澤的起源是從17世紀起由名門上杉家發展起來的城市，米澤市內尚保存著『上杉神社』、『上杉家廟所』等與上杉家有淵源的古蹟，也保留了集中了武士住宅的古街。 米澤織物也相當盛名，這項傳統技術，也一直承繼到今天。『米澤織物歷史資料館』介紹以優質的撚線綢爲代表的米澤織物，在這些展出品當中，我們可以瞭解到，米澤織物的歷史從18世紀的江戶時代開始，變做為殖産振興政策的一環，而紡織業便在日本開始得到迅速發展，最後成為日本的織物産地之一。 除了織物技術之外，米澤更是一個歷史文化古城。每年初夏，米澤舉行的『上杉節』，代表戰國時代的數十人的騎馬武士和數百人的甲胄武士上場，再現16世紀發生的川中島合戰，許多來自日本全國各地的觀光客來欣賞花車遊行和古戰表演。
交通資訊
搭乘JR列車：(1)搭乘JR山形新幹線從東京站到米澤站下車即可到達米澤。(2)搭乘JR東海道、山形新幹線從新大阪站在東京站轉車，到米澤站下車即可到達米澤。
寶珠山立石寺
11:26
寶珠山立石寺位於山形縣山形市，創建於西元860年，由慈覺大師所建，有1000多年的歷史，是『奧之細道』一書有淵源的古剎，在日本當地通稱為『山寺』。 寶珠山立石寺是作為『比叡山延曆寺』的別院而被創建，也是觀光旅遊的熱門景點。在通往奧院途中，沿著有『奧之細道』之稱的1015階石梯而上，在這片擁有絕美的山色以及奇岩怪石的絕景，讓遊客彷彿進入仙林之境，體會山林中的寂靜與祥和。 『比叡山延曆寺』，在戰國時代一代梟雄織田信長由於比叡山的僧人支持政敵，一氣之下放火燒寺，造成比叡山佛教文物大浩劫。原本比叡山延曆寺有三千多間寺廟，但是現在僅剩一百多座，經文佛像也只剩下近百件。山中方圓100公里全是延曆寺的範圍，山中分東塔、西塔、橫川三區，鎮寺國寶就在東塔的根本中堂。
交通資訊
1、搭乘JR列車：山形新幹線從東京站到山形站下車，即可到達寶珠山立石寺。2、搭乘JR列車：東海道、山形新幹線從新大阪站在東京站轉車，到山形站下車，即可到達寶珠山立石寺。
鳴子峽
11:22
鳴子峽位於宮城縣，是日本東北地區最佳賞紅楓地點之一。鳴子峽的溪谷深100公尺，由大谷川溪流貫穿峽谷切割，深約3,000公尺的大V字形斷崖峽谷。 鳴子峽最著名之處在於峽谷中遍植的林木，會隨四時季節的轉換，變化出不同的風貌，特別是秋天紅葉染得峽谷如著火般，所以鳴子峽為日本著名的賞楓景點，每年10月中旬到11月上旬紅葉前線來臨，滿山滿谷炫麗多彩煞是迷人。鳴子峽紅葉和黃葉大約有7種，呈現出壯麗豪邁的另一種秋意。沿著河岸有修建2.5公里步道，方便民眾賞楓賞景。 位於鳴子峽入口的鳴子溫泉鄉，包括鳴子、川渡、東鳴子、中山平等四個溫泉區，是前來賞楓遊客的落腳地，尤其是位於鳴子溫泉區的銀山溫泉街，是在江戶時代因採銀礦而繁榮的溫泉街，保留了大正時代的木造兩式建築物，已被列為日本的文化保護區。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東北新幹線從東京車站到古川車站下車，即可到達鳴子峽。2、搭乘JR列車：乘坐JR 陸羽東線從古川車站到鳴子溫泉車站，即可到達鳴子峽。
海濱地區
11:19
海濱地區位於大阪灣的『大阪世界貿易中心』又名『宇宙塔』，樓高出地面252.1公尺，為日本關西最高的展望台。大阪世界貿易中心在第55層樓的360度全鑲玻璃的展望台上，可以清楚看見淡路島、六甲山及關西國際機場，但是，值得一提的景緻還是－夕陽，淡淡的橙色，將大阪世界貿易中心點妝的更加迷人，少了一份商業氣息。 除了大阪世界貿易中心展望台的夕景，『天保山』也是作爲觀賞夕陽的名勝。天保山上有直徑100公尺，高112公尺的世界最大級別的大型遊覽車。『天保山海遊館』是位於大阪灣的大型水族館。水量達5400噸，大水槽中有竹魚群及青花群，而在水深5M處還有小鯊魚，館內所飼養的生物有海瀨、企鵝及其他珍貴的魚類等1600種以上。從環太平洋火山地帶的10個海域引進豐富的自然海生環境和海洋生物，用15個巨大水槽再現海洋生物環境，規模直逼世界級，更能體會海底的震撼感。 天保山曾是日本天皇閱軍之處，立有一座紀念碑在此。而周圍遍植櫻花，是個賞花看海的好地方。附近還有許多景點如：三得利博物館、天保山商業廣場、聖母瑪利亞號和大關纜車等，值得順道一遊。在天保山的河對岸，巨大主題公園日本宇宙製片廳，面積高達54公頃，其中有舉辦很多精采的電影世界表演，也可以購物，作為假日人潮湧現的地方。
交通資訊
搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達大阪府海濱地區。
上杉神社
11:15
上杉神社位於山形縣米澤市的松岬公園內，為上杉一族統治所遺留的史蹟。米澤城建於1238年，在1919年遭受祝融摧毀，上杉神社就被做為祭祀上杉謙信的所在地，神社內有稽照殿，收藏許多重要文化財產，以及被稱為明君的上杉鷹山。 松岬公園在春天時，有許多人潮約在4月中旬至4月下旬時到訪，為了一賭櫻花盛開的景象，因為這裡為當地有名的賞櫻場所。因為米澤雨量豐沛，所以植物生長特別茂盛，櫻花也開得特別密，觀賞起來頗為壯觀。 此外，有『獨眼龍』之稱的奧羽地方大將—『伊達政宗』亦在米澤城中誕生，出生地立有木樁作為標示，想要見證日本歷史文物的民眾不妨可前往參觀。
交通資訊
1、搭乘JR列車：山形新幹線從東京站到米澤站下車，即可到達。2、搭乘JR列車：東海道、山形新幹線從新大阪站在東京站轉車至米澤站下車，即可到達。
七尾
11:11
七尾，位於石川縣。七尾市是一個有悠久歷史的小港町，在春天的祭典中，最有名的青柏祭，從5月3日至5月5日止，讓七尾市在溫暖的春天狂歡三天三夜。 七尾青柏祭到目前已經有300多年的歷史，為什麼叫做青伯祭呢？這是因為鎮坐七尾市山王町的大地主神社的例行大祭，把奉神的供品以青柏葉盛裝，所以便取名為青柏祭。在整個祭典中，最精采的部份就是『曳山』行事。所謂『曳山』，日本人又稱為『屋台』、『山車』，這是以屋子形式做成的有屋頂的舞台，原本是祭典時迎神的神輿，現在則成為日本各個祭典中不可或缺的點綴物，上頭裝飾得美侖美奐，目前已經被日本政府指定為重要無形民俗文化資產。
平戶
10:31
『平戶』日語叫做Hirado，位於長崎縣西北部的平戶島上。平戶的繁榮可從17世紀初開始算起，由於平戶島的東端建龜岡城，作為松浦氏的城邑，因此而大為興盛。更因為地理環境優越，為天然良港，從那時開始，就已經與中國、葡萄牙、荷蘭等國進行貿易往來，成為與外國貿易的重要窗口，因此目前在平戶荷蘭商館遺蹟還殘留著當初所建造的石圍牆以及荷蘭井，長為30公尺、高2公尺。 平戶地區的賞花勝地－崎方公園，到了花季，有著許多杜鵑花競相開放，實為美景，公園內，平戶與海外通商作出貢獻的英國人－威廉•亞當斯和妻子的墓，還有日本最初的基督教傳教士－弗朗西斯科•沙勿略的紀念碑。此外，更可以從公園內眺望平戶港和市區街道的景色。 平戶在夏季時，還會舉辦『平戶南風夜風人廟會』，廟會期間，舞蹈小組遊行隊伍緩步穿行在市區的主要街道上，不管您是當地居民還是遊客，都能隨時的加入他們，一起跳舞歌唱，融入這歡樂的氣氛。
北野町
09:51
『北野』日語叫做Kitanocho，位於關西兵庫縣，是三宮車站北側的高級住宅區。1867年神戶開放為商港後，許多外國商賈便聚集居住在此，因為懷念出生的故鄉，因此在看得到海的地方，建造了洋房，從此這裡就成為富有異國情調的住宅區。 異人館大道是北野中央東西走向的道路，現在是北野的主要街道，異人就是外國人的意思，在異人館大道東端北側的不動坡和異人館大道中央北側的獵人坡附近，聚集著許多時尚精品店以及各國料理專賣店，讓來到這裡的遊客徹底享受到異國風味。北野大道是北野北部東西走向的道路，在北野大道附近，有主要是19世紀至20世紀初建造的叫作異人館的外國人居住小區，有些館方還會提供當館的民族服飾拍照留念。 在許多的異人館當中，最具代表性的即為被指定國家重要文物的『風見雞之館』，是1909年一個德商所建造的住家，屋頂上的風向雞標誌老遠就能看見，氣派的洋房內部還留有許多神戶的老照片，現在已成為北野的象徵；『重要文物萊恩館』是一座具有典型的異人館建築風格的建築物，鱗狀的外壁、古色古香的家具以及西洋名瓷器，一樓現在已作爲茶室對外開放。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：乘坐JR東海道新幹線至新神戶車站即可到達北野町。
三宮
09:19
『三宮』日語叫做Sannomiya，位於關西兵庫縣，生田川的西岸，為港口城市，更是神戶的繁華街區。由於三宮是地鐵山手線、阪神本線、阪急神戶本線、JR東海道本線以及神戶新交通港灣人工島線交集的交通樞紐，因此這裡聚集了許多商店、美食等店家林立，人潮熙攘，川流不息。神戶港開港後，曾有許多外國人在此居住，至今，仍保留有不少西洋風格的建築物，使這裡成為一座充滿濃郁異國氣息的現代化城市。 從三宮車站向南延伸的『三宮中心街』，寬約50公尺，是神戶最大的商店街。從Flower Road－鮮花之路到鯉川筋之間的商店街兩側大小約200家店鋪佇立在此，還有花鐘跟噴泉廣場，以及曾是外國人專用的球場－東遊樂場，在遊樂場的樹林中有許多雕刻作品供民眾欣賞，附近還有綜合購物大廈的『San Plaza(陽光廣場)』和『Center Plaza(中心廣場)』等。 三宮地下街是從三宮車站向南延伸的神戶最古老的地下街，三宮地下街的店鋪部分面積9800平方公尺，集中了從時裝店、流行精品店到餐廳等大約130家各類店鋪，出JR三宮車站便是三宮地下街，交通十分便利。
2006-11-24
西京
17:09
『西京』日語叫做Nishinokyo因位於奈良縣奈良市西部地區，古代首都平京城的西面，所以得名西京。這個地區內有西元8世紀的天平時代建造的唐招提寺、藥師寺、西大寺等其他大寺院。 唐招提寺是由8世紀應聖武天皇邀請，歷經12年是中國唐代高僧鑒真和尚親手興建的盛唐建築風格寺院，所以被稱為中日友誼的寺院，已被列入日本國寶，並於1998年作為『古奈良的歷史遺跡』的組成部分被列為世界文化遺產，寺中的講堂、寶庫和鼓樓，寺院建造當時的面貌保存得較好，天平時代的文化一直流傳至今。 藥師寺，在8世紀時，奉聖武天皇諭旨而興建，全寺以金堂和講堂為中心，兩旁建有兩座三重塔，稱為東塔與西塔，藥師寺曾遭祝融肆虐，現有建築皆為重新修復建築，僅東塔為原始建築物，寺院內聳立的東塔是建造當時的建築物，現在已成爲西京的象徵。主殿的金堂中供奉藥師三尊像，藥師如來為主神，兩旁分別為日光菩薩與月光菩薩，在大寶藏殿中，還收藏具有藝術價值的吉祥天畫像。 西大寺山號秋筱山，本尊是釋迦如來。因位於平城西，相對於城東的東大寺，而取名西大寺，為南都七大寺之一。西大寺週遭廣闊、恬靜的田園風景，讓我們深深的沈浸在古代天平文化之中。
當麻•葛城
16:52
『當麻』日語叫做Toma；『葛城』日語叫做Katsuragi，皆位於沿著奈良縣與大阪府交界綿延的二上、葛城、金剛山脈的山麓以東。 位於當麻內傳說的古寺－當麻寺，大約在西元7世紀前後建造，寺內供奉曼陀羅的本堂和西元8世紀的建築物三重塔；石光寺，位於當麻寺北側，則以院內的牡丹數聞名，種有7000多棵、400多種，數量之驚人，尤其在4到5月花季時，聞名前來參拜的信眾來來往往，香火鼎盛。 葛城位於葛城山南麓，葛城山以三景聞名：初夏三慈菇、秋天芒草花、冬天白雪景的優美景色聞名，還有5月杜鵑花開滿山坡，才是壯觀。
睡魔之里館
16:39
青森睡魔之里館位於福島縣，為東北著名睡魔祭的常設館，主要是陳列青森睡魔祭典使用的燈籠。以往祭典結束後，會為這些巨燈籠舉行放燈儀式，讓巨燈順著河川漂流走。不過因為環保問題，則將得獎作品安放在館內，供旅客隨時參觀。目前館內共展出8座巨燈，其中有一座為弘前的作品。 青森睡魔祭在每年的8月2號到7號舉行，為東北四大祭典中最具代表性的，起源為夏季天氣炎熱，讓人想睡覺，為了趕走睡魔提振精神，而舉辦祭典。每年差不多都有十幾部至二十部的巨型燈籠，每部花車寬達9公尺，深 7 公尺。最為特殊的是擁有規模龐大的『跳人』與樂團。青森市睡魔祭的燈籠描繪題裁，以歷史或傳說登場的人物為主，由於熱鬧的氣氛，更讓青森市睡魔祭又有『凱旋睡魔祭』之稱。另外，在每個大燈籠前都會有將近1000千人的跳人，身著夏日和服，頭戴花笠，跟著『Rassera』聲響舞動著全身，熱氣沸騰的氣氛，燃燒在整個青森的夏日夜晚。
鬼怒川溫泉•奧鬼怒
16:37
鬼怒川溫泉位於流經櫪木縣中部的鬼怒川上游，大日向山和釋迦嶽之間的溪谷沿岸。隸屬日光國立公園的鬼怒川溫泉，是日本關東最具代表的一大溫泉觀光勝地。自古即享有『秘湯』之鄉的美譽，當時只有一些前往日光拜謁的大名和僧侶才能來此泡湯，至明治時期才向一般大眾開放。從昭和時期到東武鐵道開通之前，鬼怒川溫泉被稱作『瀧之湯』或『下瀧溫泉』， 1927年時才改名為鬼怒川溫泉，並與上游的川治溫泉合併為鬼怒川、川治溫泉鄉，如今沿著鬼怒川溪谷層層排列著近百家的溫泉旅館。鬼怒川溫泉和上游的川治溫泉之間有『龍王峽』。這個由2千萬年前海底火山活動所形成的峽谷，長達3公里，兩岸奇岩形似龍翻滾、水流流淌山澗，景色雄渾壯美。另外，坐船順著鬼怒川急流而下，沿途可眺望高達100公尺的峭壁，景色令人讚嘆。奧鬼怒日語叫做Okukinu，分佈在鬼怒沼山東南、是鬼怒川水源地帶，是一個溫泉鄉，其中有八丁之湯、加仁湯、手白澤、川俁等著名溫泉，因此被譽爲『秘湯之鄉』；『奧鬼怒自然研究路』連接女夫渕溫泉和鬼怒沼，民眾可以沿著此條導覽路線，欣賞周圍有大小48個湖沼景色。
交通資訊
搭乘電鐵：搭乘電鐵東武伊勢崎、日光線、鬼怒川線特快至鬼怒川溫泉東站即可到達鬼怒川溫泉•奧鬼怒。
釜淵瀑布
16:35
釜淵瀑布位於日本岩手縣花卷市，以形同倒放鍋子的形狀而得名，到了花卷市，除了釜淵瀑布外，附近的景點玫瑰花園、花卷溫泉等都是不可錯過的旅遊景點，每年9月底到11月底之間都屬於賞楓旺季，不彷利用假期來體會道地的日本道地溫泉鄉泡湯風情。釜淵瀑布是從台川流到花卷溫泉的瀑布，釜淵瀑布的水是從高 8.5公尺、寬30公尺像似一個倒蓋鍋子的大岩石上面流瀉下來，再配上周圍五彩繽紛的山色，這風景真是壯觀，在瀑布前更設有一觀景台，提供給來此旅遊的遊客拍照紀念。花卷市以溫泉盛名的花卷市，並與台、志戶平、大澤、鉛等十幾處溫泉組成了聞名全國的花卷溫泉鄉，擁有東北屈指可數的住宿設施。花卷溫泉鄉從1937年開始開發，陸續出現五家小旅館在此立業，後來由國際興業集團接手，把這片土地全盤規劃成溫泉鄉公園，公園裡有天然的瀑布，而當年五家小旅館經過多次改建，轉變成現今六家各具風格的飯店。
大和郡山•矢田丘陵
16:14
『大和郡山』日語叫做Yamatokoriyama，位於奈良盆地西北部，自16世紀的武將豐臣秀吉的弟弟秀長進入郡山城以後，郡山城作爲秀長的城下町開始繁榮發展起來。郡山城以櫻花聞名，它的城牆是用石佛等石塊推砌而成，我們目前還可看見城牆中看見石佛和地藏王菩薩。 另外，大和郡山市還以日本最大的金魚養殖地聞名，金魚池塘的總面積有80萬平方公尺，每年運往市場的金魚達8000萬條，每年的四月，郡山城節日裡都會舉行金魚品評會以及撈金魚比賽等活動，相當有趣，也是當地才有的盛況。此外我們還可從本丸古蹟眺望大和郡山下的平原廣地，壯觀景色，令人嘆為觀止 『矢田丘陵』日語叫做Yatakyuryo，位於大和郡山西面，山稜起伏，自然環境優美，令人嚮往。再矢田丘陵山腰上有一間矢田寺，也稱金剛山寺，金剛寺山以繡球花聞名，每年的6到7月，寺院內的8000棵、品種60多種的繡球花樹，就會競相開放，形成美景，信徒來來往往，香火鼎盛。
藏王溫泉
16:10
藏王，日語叫做Zaou，位於山形縣和宮城縣的邊境處、以藏王連峰爲中心的山嶽公園。因湖水的顔色一天內有幾度變化被稱作『五色沼』的神秘火口湖『禦釜』、以及被視爲高山植物寶庫的『藏王自然公園』等處，景色都相當迷人。 『藏王溫泉鄉』溫泉中含有的物質可分為16種，而藏王溫泉鄉即含有其中9種，自古就以日本罕見的溫泉而聞名，並有『姬之湯』的故鄉美名，藏王溫泉是從海拔920公尺的藏王連峰湧出，屬強酸性且硫黃成分多，對於皮膚病、神經痛等症狀相當有效。 除了溫泉以外，『藏王溫泉滑雪場』也相當有名，不僅擁有絕佳的雪況，奇特的『樹冰』景象，更讓日本國內和海外滑雪客趨之若騖。由七家民營滑雪場組合而成的藏王溫泉滑雪場，共有42條纜車，雪場內出現有觀光、滑雪兩用的廂型纜車，除了滑雪外，遊客也可搭乘纜車到山頂欣賞樹冰的奇景。 在日本諸多滑雪場中，藏王溫泉滑雪場難度不是最高，規模普通，但因美景點綴，又有樹冰雪怪奇景加持，使得藏王滑雪場脫穎而出，成為人氣指數居高不下的滑雪地點。
交通資訊
1、搭乘JR列車：搭乘山形新幹線至山形站，轉乘巴士即可到達藏王溫泉。
京橋·櫻之宮
16:05
京橋和櫻宮地區是大阪的商務辦公街，這裡集中了OAP商業城以及雙城21大廈等一些大公司和高級飯店以及購物中心，也是日本現在相當熱門的地帶。 京橋，日語叫做Kyobashi連接大阪市的都島區與中央區，這一帶是屈指可數的著名繁華區，JR線、京阪線、地下鐵3條線路都在這裡的京橋車站轉換，交通流量相當大。而在中央區這邊，聚集著大企業的展示廳、餐館、數碼藝術廣場等娛樂設施。大阪的象徵性建築大阪城也在附近，晚上從38層的展望臺上可以眺望燈火輝煌的大阪城。 櫻之宮，日語叫做Sakuranomiya，位於大阪城北面、大川東岸，有自古以來就很著名的櫻花勝地的櫻之宮公園。公園是沿著河的堤防建成的細長形公園，河的兩岸修有徒步遊覽路，為漫步賞櫻的絕佳去處。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東海道新幹線從東京車站至新大阪車站的京橋車站下車，即可到達京橋。2、搭乘JR列車：大阪環狀線從大阪車站至櫻之宮車站下車，即可到達櫻之宮。
氣仙沼
16:01
氣仙沼，日語叫做Kesennuma，位於宮城縣東北端，是陸中海岸國立公園的南大門，陸中海岸國立公園往北一直向岩手縣的太平洋沿岸延伸，地形奇特，海灣和海岬相互交錯，形成巨大的『裏亞式海岸』，造就了許多天然良港，因此作爲宮城縣有代表性的風景區。在當地有一種岩石叫做『潮吹岩』，那是在岩井崎因受到海浪長年累月的沖刷形成了許多特別的岩石，海浪拍來時在岩礁的隙縫中會激起陣陣水花，已被指定爲天然紀念物。另外，氣仙沼的海灣中有一座大島，雖然島長只有22公里，但從島上海拔只有235米的龜山卻可以遠眺陸中海岸以及金華山的山水美景。 氣仙沼還是三陸沿岸不多見的大漁港，這裡的海產種類相當豐富，如鰹魚、金槍魚、秋刀魚、扇貝等，還有牡蠣、海藻等水産品的養殖業也很發達。此外，這裡的魚翅可是宏揚國際，遠輸出口到香港。也因為地理位置的優勢，氣仙沼市內遍佈美食商店，讓您時時都品嚐得到新鮮的海味唷。
交通資訊
1、搭乘JR列車：東北新幹線從東京車站到一關車站下車，即可到到達氣仙沼。2、搭乘JR列車：大船渡線從一關車站到氣仙沼車站下車，即可到到達氣仙沼。
花卷
15:57
花卷，日語叫做Hanamaki，位於岩手縣中西部、北上盆地中央，是散佈在北上川支流台川和湯澤溪谷的邊上溫泉地帶為中心的公園城市。 花卷市被大壽山等群山所圍繞，山美水美花更美。溫泉街有櫻樹與松樹，並且擁有號稱世界玫瑰花種400種以上，東北第一玫瑰花園，無怪日本天才作家宮澤賢治與此地結緣甚深，他曾設計了一座「時鐘花壇」，並題詩於花壇上，在當地可是聲名大噪呢！ 花卷市以溫泉盛名，並與台、志戶平、大澤、鉛等十幾處溫泉組成了聞名全國的花卷溫泉鄉，擁有東北屈指可數的住宿設施。花卷溫泉鄉從1937年開始開發，陸續出現五家小旅館在此立業，後來由國際興業集團接手，把這片土地全盤規劃成溫泉鄉公園，公園裡有天然的瀑布，而當年五家小旅館經過多次改建，轉變成現今六家各具風格的飯店。 到了每年賞楓旺季，從9月底到11月底之間，園區內特別搭建出露天的溫泉朝市，集結許多當地農產品的攤位，可以趁此機會買到當地的好東西，然後再回飯店的大浴池泡個早湯，體會道地的日本道地溫泉鄉泡湯風情。 除了泡湯以外，花卷市也有很多著名的景點，例如作家宮澤賢治出生的家、紀念館，還有宮澤賢治童話村、波蘭廣場、宮澤賢治伊哈套布館等根據童話內容建造的場所，除了國外遊客以外，連當地民眾都聞名到訪。
交通資訊
搭乘JR列車：東北新幹線從東京車站至新花卷車站下車，即可到達花卷市。
2006-11-23
熊野
16:31
『熊野』日語叫做Kumano，位於三重縣南部。熊野南部則是砂礫海岸，沿著海岸可以通向東熊野街道－此街道是去曾經被稱作熊野三山(熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社)參拜的道路『熊野古道』之一，其中熊野本宮大社屬於和歌山縣東南部的吉野熊野國立公園，是全國3000多間熊野神社的總神社；另外熊野東面為面朝熊野灘，海岸線的北部是裏亞式海岸，為斷崖絕壁，峭壁之景令人嘆為觀止。 盾崎為面朝熊野灘海岸綿延600公尺、高70至100公尺花崗岩的岩壁，另外有鬼城之稱的風景名勝也相當有名，鬼城是由於受海水侵蝕在斷崖處形成無數大小不一的洞窟，其中有一條長一公里左右的遊覽道路，遊覽道路途中有被叫作千塌敷的洞窟、犬回、蜂巢窟等奇峰怪石等著民眾的探訪。
平城宮古蹟
16:14
『平城宮』日語叫做Hejokyo，位於奈良縣北部，整個區域作為特別古蹟保護。自公元710年起的70年之間，位於奈良縣中部的京城藤原京遷都平城京，是首都平城京的中心地區，平城京作爲日本政治經濟和文化的中心得到了繁榮發展。占地面積達120ha，東西長1.3km，南北長1km的規模宏大的宮殿，在日本的古蹟中，第一個被聯合國科教文組織列入《世界遺産名錄》。 平城京是模仿當時唐朝的長安(現在的西安)建造的都城，平城宮是京城的中心天皇居住地的宮殿，包括舉行國家儀式的太極殿和官廳街的朝堂院等，位於南端的羅生門、兩邊的側溝寬的主要道路朱雀大路以東稱作左京、以西稱作右京。 平城宮古蹟資料館位於平城宮古蹟西北，展覽著在平城宮古迹發掘的出土文物，目前關於平城京的挖掘調查仍在繼續進行，為了防止遺址倒塌，挖掘調查之後仍原樣填好，近年來，『朱雀門』以及『東院庭院』得以恢復了原樣，當時確定政治方針的中樞『大極殿院』也預定將於2010年恢復原狀。
山邊小道
16:02
『山邊小道』日語叫做Yamanobenochi，隸屬於奈良縣，在奈良縣大和盆地東部蜿蜒穿過，山邊小道是連接奈良和櫻井的道路，是史書－『日本書記』所記載到日本最古老的道路，時間為西元8世紀，目前從石上到櫻井大約15公里的路段依舊能看到古時道路的遺跡狀況。在山邊小道兩旁，風景秀麗，其中崇神天皇陵，全長240公尺的巨大古墳就在風景兩旁，還有許多古墳沉睡之中。 石上，位於天理市東部，其中有著名的古神社－『石上神宮』，西元7世紀中葉以前，是祭奠豪族物部氏的地方，物部氏是掌管軍事且有權勢的貴族世家，神宮內安放著許多兵器，現在神宮內還保存著石上神宮七支刀等許多刀和盾，石上神宮每年的『神劍渡御祭』、『布留祭』也是當地主要的祭典之一。
界-岸和田
15:58
堺市，日語叫做Sakaishi。堺市是與大阪市南部相鄰的城市，西面瀕臨大阪灣。據考古資料顯示，於舊石器時代時就已有人住在堺市。自古以來因為於攝津國、河內國和和泉國三國的境界，三國的商人都會集中這裡做買賣，故成為一個商業城市。 自16世紀前後起，因為和中國貿易往來，就成為了繁榮的商業地帶。明治以後紡織業及製磚業等令堺市變成工業城市。由於大阪市的發展，現時亦成為大阪的衛星城市之一。市內有據說茶道祖師千利休用來供奉茶道精神的『南宗禪寺』，寺的院子內以石頭為主體堆成的枯山水庭園非常優雅。堺市的西部為臨海平原，也是近畿地方的主要重工業中心。堺市的中部及東部為住宅居多，南部的丘陵地帶則開始有新市鎮的發展。另外，三重溝周圍的仁德陵為全世界最大規模的古墳。 岸和田市，日語叫做 Kishiwadashi，位於大阪府南部。岸和田市是16世紀建造的也稱作千龜利城的岸和田城的『城下町』。岸和田市最為聞名的是『岸和田花車節』，在每年的秋天舉辦，花車節中，最引人注目的場面是由500至1000名男人牽引的載有人物、草木等的花車浩浩蕩蕩地穿過城市。另外，岸和田會館內，除了展示一台有約150年歷史的最古老花車外，更有掛滿彩燈裝置的花車模型，令人感受祭典日、夜的不同氣氛。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：東海道新幹線從東京車站至新大阪車站下車，即可到達界-岸和田。
鳴子溫泉
15:55
鳴子溫泉，日語叫做Narukoonse，位於宮城縣西北部，鳴子峽附近，『鳴子八湯』和『新湯』合稱『鳴子溫泉鄉』，是有一千多年歷史的溫泉療養地。鳴子溫泉水質多樣，『硫磺泉』，對控制動脈硬化和高血壓有效，並使皮膚滑潤光澤，而『堿泉』則對皮膚病有療效。 鳴子溫泉，是日本的名湯之一，賞楓景之餘，泡個湯，可洗盡登山健行後的疲憊。另外，鳴子溫泉鄉也是日本的民間木製偶人－『小芥子』(KOKESHI) 的故鄉，當地的鳴子漆器更是具有三百五十年的傳統，頗負盛名。在『日本小芥子館』中展示著 7 千多個圓頭小芥子，供民眾參觀。而在鳴子漆器店鋪裏，各種漆器琳琅滿目，民眾也可前往挑選採購。除了實用的傳統風格食具以及富於時代感的咖啡杯之外，也有可以當作擺飾品欣賞的高級漆器。 另外，鳴子峽是由於流經鳴子溫泉鄉的江合川支流─『大谷川』長年累月地蝕刻而成的一座大峽谷，佈滿了急流沖刷出來的奇岩怪石和陡峭懸崖。附近還有稱爲『潟沼』的破火山口湖，湖光水色隨著季節而變化，特別是到了秋天，紅葉片片，令人不禁想多待一會兒。而冬天，在附近的『鳴子滑雪場』，也是人聲鼎沸，讓熱愛冬季運動的人們也能有個地方好好發揮一下。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：東北新幹線從東京車站到古川車站下車，即可到達鳴子溫泉。搭乘ＪＲ列車：陸羽東線從古川車站到鳴子溫泉車站下車，即可到達鳴子溫泉。
萬博紀念公園
15:53
萬博自然公園，日語叫做Banpakukinenkoen，位於大阪府中北部千里山丘陵東側，是1970年舉行的日本萬國博覽會會場舊址，現在是一座自然文化公園。 萬博自然公園的象徵－『太陽之塔』雕塑，由岡本太郎創作，矗立在萬博紀念公園內。萬博自然公園面積約為99萬平方公尺，其中鋪設了一條東西走向的大阪懸挂式單軌電車，以它爲界，南面有一個『萬國博覽會樂園』，其中最受歡迎的是懸吊式過山車『OROCHI』。這是世界上最長－1200米、最高速度－90公里，共計反覆翻轉6次的大型驚險過山車。其它還有娛樂設施40多種。此外高85米、可以觀看360度風景的觀覽車也極受歡迎。單軌電車的北面有日本式庭園，設有茶室，另外還有一年四季可觀賞各種花卉的『自然文化園』。萬博自然公園還有分地區介紹世界各個民族生活和文化的『國立民族學博物館』，以及『國立國際美術館』、『大阪日本民藝館』等。 公園周邊有露天電影院『新明星』，可容納將近400量小客車，不用下車就可以看電影。丘陵上還分佈著『千里之湯』等溫泉景點，泉水來自 1000 米深處的地層，讓您有個輕鬆愉快的泡湯之旅。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達萬博紀念公園。
新世界
15:49
新世界，日語叫做Shinsekai。位於天王寺西邊，新世界的標誌『通天閣』，重建於第二次世界大戰後，在當時來說，可是一座新建築。最早建於1912年，當初落成時，當地人都為它64公尺的高度而震驚，也是當時東方各國的建築物中最高的。通天閣面積超過132000平方公尺，與當地人引以為豪的『Luna Park』都是新世界的有名景點。 新世界這個老式城區自通天閣塔底向外延伸，站在通天閣的瞭望臺上，可以將大阪市區以及山光水色的美景，盡收眼底。瞭望台入口處立著一個有名的美國『福神』像，據說是會給人帶來幸運的吉祥物，在它面前許願就會心想事成。以通天閣爲中心附近娛樂場所、大衆酒樓、大衆餐館鱗次櫛比。 『匠匠小巷』之所以叫匠匠小巷，是因為當年這裡的藝妓們演奏『大正琴』時，所發出的匠匠琴聲而得名。匠匠小巷是第二次世界大戰以後由大阪人民重新建造，當地民眾們所喜愛的一條熱鬧的飲食購物街，舉凡日式的酒館、自助式飯館，還有烤牛雜和烤肉串的小店。 現在的新世界，雖然不再有過去的喧鬧與繁華，但當年的店鋪還是完好的保留著，有著濃濃的大阪古早味，隨時歡迎您的到訪。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車： 東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達新世界。
秋保溫泉
15:46
秋保溫泉，日語叫做Akiuonsen，位於宮城縣西部。秋保溫泉是沿著從仙臺灣注入太平洋的名取川開闢出來的溫泉療養地，有治療神經痛、腰痛及皮膚病等功效，據說其起源可追溯到6世紀，可見歷史之悠久。 秋保溫泉為奧羽三湯之一，自古便與兵庫縣的『有馬溫泉』、愛媛縣的『道後溫泉』並稱為日本三大名湯，秋保溫泉距離仙台市中心只有24公里，交通十分方便，是宮城縣最有人氣的溫泉鄉之一。雖然距離市中心不遠，但是秋保地區的森林覆蓋率卻高達90%以上，也讓人們更愛上了這個自然之地。 名取川的沿岸有許多名勝風景區，例如『磊磊峽』以及『秋保大瀑布』，『二口峽谷』等等。磊磊峽位於秋保溫泉的入口處附近，以奇岩怪石所聞名，美景也令人讚嘆。冬季的景象，大小5個瀑布和奇岩怪石上的白雪，如詩如畫。秋保大瀑布落差55公尺，有步行小道可到瀑潭，從瀑潭仰望上去，便可以感受到瀑布的雄偉氣勢。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：東北新幹線從東京車站到仙台車站下車，即可到達秋保溫泉。
住吉大社
15:44
住吉大社，日語叫做sumiyoshitaisha，位於大阪市住吉區，建於3世紀。住吉大社是迄今為止大阪最有名的神社，為日本神社建築史上最古老的神社，也是遍佈日本全國近2000座住吉神社的總部。這裡供奉的三位神明是保佑國家昌盛、航海平安和弘揚日本傳統和歌詩（31個音節）的象徵,長期以來被人們所敬仰。每年年初，參加一年首次參拜神明的人高達300萬。 從第一本宮到第四本宮的神殿，各個本宮都保留著稱爲『住吉造』的神社建築最古老的樣式，均已被指定為國寶。四周被森林所圍，裡面有石造的照明用石燈籠 600 多個，水池中建有一座紅色的拱形橋。橫跨在神社前的太古橋，會發現川端康成的文學紀念碑，因為川端康成的很多作品的創作都源自於對住吉大社的崇敬，也是住吉大社的象徵。另外，大社周圍還有傳說能防禦災難、賜人幸福的『我孫觀音』和『大依羅神社』等。 每年夏初舉行的『禦田植神事』是一個祈願五穀豐登的民俗活動。在插秧期間，中央的舞臺上和田畔要表演住吉舞等各種傳統文藝節目，已被指定為國家級無形文化遺産。無論是在《日本書記》中的日本編年史、《古事記》中的古代編年史、還是在《源氏物語》中，都有提到住吉大社的相關事蹟。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車： 東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達住吉大社。
四天王寺
15:41
四天王寺，日語叫做Shitennoji。四天王寺是日本最早受政府行政管轄的寺廟。五重塔更為該寺的象徵，而該寺一年四季都有大型的祭典舉行，另外今宮戒神社，則是以老戒為主(財神)，以保佑生意興隆聞名的神社。 6世紀後半葉，佛教已從印度傳到中國，並快速地發展起來。由聖德太子代表的蘇我派企圖讓日本接納這個新興起的宗教，但是崇尚日本古老宗教的物部派強烈反對佛教傳入，因此蘇我和物部兩派之間為此發動戰爭。據傳太子當年就是因為向四大天王－即佛祖的天兵祈禱而獲得勝利的。因此，為了紀念西元593年的那次勝利，他下令建造了這座四天王寺。 四天王寺的中門、塔、金堂、講堂呈南北向，直線排列，這種伽藍布局是模仿了當時中國的建築風格。四天王寺與位於奈良縣世界遺産的法隆寺一起列為從 6世紀末到7世紀前半葉所建的飛鳥時代寺院建築的代表。 四天王寺是許多日本人特別喜歡的一座寺廟，並且被佛教徒們視為大阪的佛教祭壇。四天王寺的慶典相當多，包括像一月有年輕人爭奪護身紙幣的『Doya-Doya』祭、聖靈會以及在秋天的古代朝鮮半島和日本交流歷史的祭典『四天王寺Wasso』等，這些活動充分展現了這座寺廟的悠久歷史和它在大阪人心中的地位。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車： 東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達四天王寺。
生駒山
15:40
『生駒山』日語叫做Ikomayama，位於奈良縣西北部與大阪府交界處，屬於金剛生駒國家指定自然風景區。生駒山為南北走向，分割奈良、大阪的山脈，從古至今，開闢大阪至大和的數條山道，先民也利用這些山道生意往來、文化交流。歡喜佛位於生駒山的半山腰上，另外還有寶山寺，於18世紀興建，是一所大衆信仰的寺院，來此參拜的人們大多希望能夠促使生意興榮、商業繁盛等。『般若窟』的岩壁前聳立著本堂和多寶塔等，還有獅子閣，是嵌著各式各色玻璃窗的西洋式建築，相當特別。信貴生駒環山遊覽汽車道，是一條在彎路可以眺望大和盆地和大阪，而沿著生駒山脊棱線行走的汽車道路，從位於鳴川嶺－道路中段處眺望，景色之美，讓人沉迷與此，當地人也到此來觀看大阪的夜景。此外，這裡也是賞櫻之地，到了春天、秋天，櫻花、杜鵑花、楓紅爭相開放，十分豔麗。
心齋橋
15:39
心齋橋，日語叫做Shinsaibasi。心齋橋位於日本大阪市中央區，難波以北，是大阪一個主要商業購物區。『御堂筋』穿過心齋橋的中心，是一條將以梅田為中心的『北』和心齋橋、難波一帶的『南』繁華街區連接在一起的主要大道 。心齋橋地區以大阪中心部南北走向的『御堂筋』東側的『心齋橋筋』為中心，區內開設有多家百貨店及専門店。 心齋橋原本是橫跨長堀川的一條橋，在1622年長堀川開鑿時建造的。當時的心齋橋是長約35公尺，寬約4公尺的木橋。在1873年改建成鐵橋，是當時日本罕有的建築。1909年，石造的心齋橋落成啟用。1964年，長堀川被填平，陸橋才又移築。 心齋橋大型百貨店、百年老鋪、面向平民的各種小店鋪鱗次櫛比。石板鋪就的人行道、英國風格的路燈和成排磚造建築物的周防町筋，格調高雅，這一帶被人稱為『歐洲村』。 相對於歐洲村，心齋橋的西側部分稱為『美國村』，一座用油漆隨便畫了許多富有個性的圖案的牆壁，成了這裡的象徵。美國村裡的店家，大部分為高級品牌專門店、時裝店及咖啡店的集中地。心齋橋地區還有很多飲食店，既有日本菜，也可以品嘗到中國、韓國、亞洲、美洲和歐洲等世界各個國家、各個地區不同的風味。
交通資訊
乘坐 JR 列車：東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達心齋橋。
奈良町
15:25
『奈良町』日語叫做Naramachi，位於奈良縣。奈良町的範圍就是指元興寺周圍地區被，這塊地區至今仍然保留著17～19世紀的城市風貌，由於寺院曾發生大火，在區域內的火災遺迹上現在已建造了民房，美麗的白壁與方格狀住房的城市佈局體現了當地純樸的民風。 奈良東部的奈良公園是一所東西約4公里、南北約2公里的公園，公園內有許多小鹿，園內還有東大寺、興福寺、春日大社等奈良代表性的寺廟。元興寺，位於奈良公園猿澤池的南側，也稱爲『極樂坊』，為西元8世紀後半建造的寺院，據說是飛鳥地區的日本最古老寺院飛鳥寺遷移至平城京後的寺院。元興寺被列入奈良七大寺院，曾經在15世紀和19世紀慘遭祝融肆虐，因此我們目前只能看到倖存下來東大塔古迹、西小塔古迹和有極樂堂和禪室的極樂坊，藉著這些遺跡，想像當初寺廟的建築風貌或人文風情。其中，列爲國寶的極樂坊是13世紀時，由僧人生活的僧房改建的，我們從屋頂瓦片可以看出建造元興寺受到了古時朝鮮建築的影響。 近年來，利用民房改建的格調高雅的商店和咖啡店逐漸增多，與大寺院和古墳形成對比，成為奈良另外一個深受觀光客所喜愛的旅遊勝地。
2006-11-22
地藏王廟
19:07
鹿港藏王廟位於鹿港鎮力行街，建築特色為面窄而進深長，屬於長條型建築，採座東朝西方位，三間起二進式規模。地藏王廟因主祀地藏王菩薩其建築格局擁有較深長的三川殿和正殿，也成為陰廟建築的特色鹿港以北有天后宮，南據地藏王廟，代表鹿港南北一司天、一司地的聚落族群信仰觀。地藏王廟初為一草廬小廟，乾隆二十二年自四川天竺尊巖迎請地藏王金身奉祀後，香火逐漸鼎盛，於是地方人士乃倡言重修。嘉慶二十年，八郊重建天后宮，尚有餘款，乃撥款改建地藏王廟，成為今日我們所見到的建築。地藏王廟格局為兩殿兩廊式，正殿供奉地藏王菩薩，左右邊龕配祀境主尊神及註生娘娘。三川殿面寬三間，無龍柱，正殿前帶軒作為拜亭。廟中存有嘉慶年間的地藏王神像，光緒四年的『天竺尊嚴』匾，及右側壁上嘉慶二十三年所立的『重興敬義園捐提碑記』供民眾。地藏王廟平時只開右門以供民眾進出，初一、十五或地藏王菩薩、註生娘娘、境主尊神的誕辰才會打開中門讓民眾進入祭拜。而一年之中，只有農曆七月十五這一天，才會把廟門大開，並舉行隆重的祭典儀式。在地藏王廟前的有一顆樹高約9公尺、胸徑3公尺、胸圍6.1公尺、樹冠幅約50平方公尺，樹齡約有二百五十年的老榕樹又稱羅漢樹，據說「地藏王菩薩」是屬於陰陽神，所以當初這棵榕樹是以榕樹枝倒著種的，故俗稱「倒頭榕」，屬於「陰樹」。依廟方人員說老榕樹的母樹部份已經枯死，目前存活的是以前由樹幹垂下的氣根所長成的新株部分結合成新的大樹幹，盤纏交錯極為特殊。
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港。
摸乳巷
18:51
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摸乳巷2 / 蔡佩玟 |
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港摸乳巷。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港摸乳巷。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港摸乳巷。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港摸乳巷。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港摸乳巷。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港摸乳巷。
鹿港城隍廟
18:44
城隍廟位於鹿港鎮中山路，又名『鰲亭宮』，相傳是創建於清乾隆20年(西元1755)，由福建泉州石獅鄉分香而來。由於主祀的城隍爺曾被封為侯爵，因此廟內可見到懸有一『忠祐侯』的匾額。鹿港城隍廟曾於道光30年重修，改建成為有三殿式的大廟，但在日治昭和時期(西元1934年)，鹿港實行「市區改正」要拓寬馬路，三川殿被強制拆除，只剩下正殿及後殿，直到民國81年城隍廟被列為三級古蹟，被強行拆毀的三川殿也得以重建，終於在83年修復成舊觀才恢復閩南燕尾頂的型式。 城隍廟主祀的是城隍爺，然據傳城隍爺並非只是固定的一位神明，而是由玉皇大帝所指派。『城』是城牆的意義，『隍』則是護城河的意思，陰間的賞罰得咎則由城隍職司。生前對地方有貢獻，且能堅持公平正義的人，就會被選為當地的城隍爺。除了城隍爺外，尚有專司協助審理判案的文、武判官，負責追捕犯人的王朝、馬漢、張三、李四四大名捕，負責擒捉押解犯人的牛、馬、枷、鎖四爺及范八、謝七二位將軍，掌管陰陽功過賞善罰惡的十二司尊神等。
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港城隍廟。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港城隍廟。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港城隍廟。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港城隍廟。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港城隍廟。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港城隍廟。
三山國王廟
18:30
鹿港三山國王廟位於順興里中山路，創建於西元1737年，相當於清朝乾隆2年，為客家移民所建的『人群廟』，三山國王廟原建於中山路與民權路旁，於日據時期因推動市區重劃，信徒即利用舊料在目前地址重建，又於民國二十三年因拓路問題又遭拆毀，廟內主祀的是潮州巾山、明山、獨山合稱三山國王。 清朝初年鹿港居民由大陸福建泉、漳，以及粵東饒平一帶移殖者為大部分。移民初期，客籍移民都會建廟來祭祀，成為祭祀圈，但是到了後期，鹿港泉州居民越來越壯大，反觀客籍移民粵勢力較弱，逐漸為閩籍所同化，或遷往山地開拓墾地，造成三山國王廟的香火越來越落寞，現在三山國王廟的性質已經轉為『角頭廟』。 鹿港三山國王廟廟址原本位於中山路與民權路旁，規模相當盛大，但可惜於日據時期因推動市區重劃，而遭拆除，信徒們乃利用原有的文獻資料於我們現在所看到的舊址重建廟宇，民國23年的拓寬道路工程又遭拆毀廟的山門與拜殿，失去原有的氣勢風貌，我們現在只能看到僅存的三川門、天井及正殿而已。
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港三山國王廟。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港三山國王廟。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港三山國王廟。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港三山國王廟。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港三山國王廟。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港三山國王廟。
鹿港文武廟
18:18
鹿港文武廟位於街尾里青雲路，是以文開書院居左、文祠居中、武廟居右，三個體組成，故統稱為『文武廟』或俗稱『文祠』。文祠原先的主祀為文昌帝君，從祀天聾地啞，配祀魁星帝君和孔子。日據時期大正年重修之後，改主祀為五文昌帝君和孔子畫像，而左右又配祀著天聾和地啞。，由鹿港同知薛志亮率地方士紳陳士陶等人捐資倡建。列為第三級古蹟。 武廟主祀關聖帝君，由當年富紳蘇雲從倡議，同知薛志亮捐俸官民合資共建，為鹿港眾商之守護神。長年來，都有地方人士大力捐獻整修。文開書院建築在後，主祀為朱子(朱熹)，是為了紀念明太僕沈文開（名文光），在開台初期首開風氣設教，對於台灣教育工作貢頗大，因此命名文開書院。 鹿港文武廟雖經地震、火災等天然因素的毀壞，所幸在地方人士的捐助下，已於94年11月底修復完成，也歡迎民眾到此參拜、到訪。
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下，轉142縣道(彰鹿路)過復興南路口左轉即可到達鹿港文武廟。2、國道一號：由埔鹽交流道下，接台76線(東西向快速公路漢寶草屯線)，向北續行135縣道(員鹿路二段)接青雲路即可到達鹿港文武廟。★ 搭乘大眾運輸：1、客運：(1)由台北搭乘台汽客運往鹿港方向之班車即可到達鹿港文武廟。(2)由台中、彰化搭乘彰化客運往鹿港方向之班車即可到達鹿港文武廟。
鹿港民俗文物館
18:05
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鹿港民俗文物館 / 蔡佩玟 |
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港民俗文物館。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港民俗文物館。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港民俗文物館宮。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港民俗文物館。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港民俗文物館。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港民俗文物館。
鹿港龍山寺
17:55
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龍山寺內風光 / 蔡佩玟 |
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港龍山寺。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港龍山寺。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港龍山寺。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港龍山寺。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港龍山寺。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港龍山寺。
鹿港天后宮
17:39
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鹿港天后宮 / eva隨手拍 |
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由彰化交流道下→轉142縣道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港天后宮。2、省道：彰化→轉19號省道→轉142省道→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港天后宮。3、省道：由大甲鎮→接17號省道→往鹿港方向直行→即可到達鹿港天后宮。4、國道一號：由埔鹽交流道→走東西向快速道路→即可到達鹿港天后宮。★ 搭乘大眾運輸：1、由台北搭往鹿港的台汽客運或統聯客運，即可到達鹿港天后宮。2、由台中、彰化搭往鹿港的彰化客運，即可到達鹿港天后宮。
志摩
16:27
『志摩』日語叫做Shima，志摩半島位於紀伊半島的東端，三重縣的中部，是向太平洋伸出的一大塊陸地，為裡亞式海岸，志摩半島有以牡蠣養殖而聞名的矢灣以及被譽為日本愛琴海的英虞灣等多個海灣，由於海岸地形豐富，因此整個半島被指定為伊勢志摩國立公園。 志摩半島南部的英虞灣，灣內有大小60餘座島嶼，由於內海波平浪靜，最適合真珠的養殖，是日本第一個養殖珍珠的地方，也被稱爲珍珠灣，另外，還可以從灣內最大的賢島乘坐『西班牙號』遊覽船，從海上欣賞英虞灣的美景，呈現了多島海域的景色。 志摩西班牙村是一座再現西班牙名勝和城鎮風貌的主題公園，舉凡裡面的建築、設施、餐飲、遊行活動，都有西班牙的味道，讓民眾想體驗歐洲風味不必大老遠跑到地球的另一邊，還有娛樂場所，一切都吸引著遊客的到訪。
弘前
15:26
『弘前』日語叫做Hirosaki，位於青森縣西南部、津輕平原的南部，從17 世紀建成弘前城以後，朱紅色的欄杆、線條優美的天守閣再加上櫻花樹的配襯，就成為城下町，作爲本地的政治、經濟中心而日益繁榮起來；18世紀後期的明治時代，西方文化開始流入日本，例如土手町街道上的一戶時計店時計台，鐘樓上獨特的風見雞，便是當年流行的一種特別裝飾品。 弘前城遺迹，是聞名日本的賞櫻名地，已作爲由三重護城河和土塁圍起來的弘前公園對外開放。弘前城內的櫻花起緣是25棵津輕藩士令人從京都寄來的櫻花樹，明治時期，舊藩士菊地楯衛栽種了1000棵染井吉野櫻，明治30年代又種了1000棵，在那之後市民也不斷捐贈。現在，公園裡以染井吉野櫻為中心，垂櫻、八重櫻等大約50種近2600棵，造成美景。 八角形的雙子塔形之舊弘前市立圖書館，及東北地區最早設立的一座教堂─日本基督教團弘前教會等建築物，都是在19世紀時，歐美國家的文化對日本之影響。從20世紀，大正時代開始，純歐美式的建築物開始和舊有的日式建築物互相配合混為一體，藤田記念庭園便是其中之代表，純日本式的庭園內建有西式的住宅，院子高處是可眺望岩木山的借景式庭園，低處是池泉環遊式庭園，在這裡可欣賞到玉蟬花和杜鵑花等四季應時的花朵和景色。
交通資訊
1.搭乘JR列車：搭乘JR 奧羽本線至弘前車站即可到達弘前。
白神山地
15:09
『白神山地』日語叫做Sirakamisanti，隸屬於秋田縣，但是實際區域橫跨到青森縣，為面積高達約130000公頃的山嶽地帶的總稱，源流地區幾乎從未從未經過人工修繕而保持著大自然的原貌，保留著世界上最大的山毛櫸原始森林，生長著各種各樣的植物群，生長著許多動物群，生態系統完全保持著自然形態，並在1993年，被列為世界自然遺產。 暗門瀑布，為白神山地中最有名的景點，有一條旅遊道可通向瀑布，旅道沿途森林茂密，河水清澄。在白神山地的西北山麓有被蒼鬱的山毛櫸原始森林包圍的十二湖，十二湖其實也不是只有12個湖泊，而是由總共三十三個不同大小的湖泊組成的湖沼群，其中最有名的為青池湖，由於湖水呈現鈷藍色，其中青池湖水呈鈷藍色，神秘中帶點憂鬱，吸引的遊客的到訪。 想要更了解白神山地的風貌，也可以到白神山地遊客中心和白神山地世界遺産中心等設施裏，有展示室和錄影放映大廳，向遊客介紹白神山地的相關訊息。
交趾陶館
15:08
交趾陶的源由交趾陶館位於嘉義市忠孝路，嘉義市文化中心地下室，於89年5月13日正式啟用，交趾陶源於漢綠釉，受清代外銷貿易陶的影響及低溫釉的盛行影響更具深遠，從早期的單彩、三彩、五彩發展至今日的多彩交趾陶，交趾陶屬於低溫多彩陶，日本稱之為「嘉義燒」，台灣民間簡稱交趾陶為「交趾」、「交趾尪仔」、「交趾仔」；因當今的交趾陶藝師大部份皆在嘉義學藝，所以嘉義被稱為交趾陶的故鄉，並於86年辦理第一屆交趾陶藝術節。交趾陶的流派交趾陶可分為寶石釉系的葉王(葉麟趾)及水彩釉的柯訓兩大系統；本名葉獅字麟趾的葉王，為諸羅打貓(即現今的嘉義縣民雄鄉)人，是台灣交趾陶開山基祖，也是有文獻記載台灣出生的第一位交趾陶藝師，曾主持嘉義城隍廟的裝修工程，其中以新竹鄭家廟(被列為三級古蹟)就是他的作品。交趾陶的過程交趾陶的過程可分為選配土與練土、成形、挖空、陰乾、素燒、製釉、上釉與釉燒等程序，而釉料方面則以傳統配方為基礎，發展出一套由先人智慧與現代科技處理的原料，使釉彩更穩定，呈現出晶瑩剔透的質感。 嘉義市交趾陶館介紹嘉義市交趾陶館以介紹台灣交趾陶的發展史等相關資訊，讓民眾可從交趾陶館親身體驗了解交趾陶的美，交趾陶館共分為第一區／交趾陶之美、第二區／交趾陶探源、第三區／交趾陶與建築裝飾、第四區／交趾陶的創新、第五區／現代藝師區、第六區／特展區等六大區，說明交趾陶藝歷年的演變與創新。除外，兒童創作區-展出兒童創作成果；小嬌子陶陶屋-是由五間仿窯場放置著電腦多媒體，可讓小朋友藉由電腦的輔助了解交趾陶；在交趾陶館內也設有嘉義詩人陳劍魂為交趾陶所提的詩句的交趾陶彩釉詩屏區；更邀請當代二十位交趾陶匠師以交趾陶館為傳承精神，運用不同派別作品設置『鬥牆』讓民眾能領略不同的作品風貌。嘉義市政府在歲末時節，都會舉辦『嘉義市國際管樂節』總會吸引了數10萬人次以上的人潮，您可提早安排來一趟嘉義旅遊，不僅可欣賞來自國內外管樂團隊拿手的展演樂曲，您也可順道體驗嘉義的特色景點如嘉義市交趾陶館、陳仁德石頭館、嘉義公園射日塔、蘭潭等；來到嘉義旅遊一定要品嚐風味特獨的噴水雞肉飯、方塊酥等傳統小吃。歡迎有興趣的民眾儘早規劃訂房，親身來一下這有聽、有看、有玩的音樂之都。★阿里山旅遊網-阿里山好好玩--提供阿里山旅遊景點地圖、旅遊、飯店住宿等資訊，讓你一次玩賞嘉義旅遊的魅力。
2006-11-21
惠山
10:22
『惠山』日語叫做Esan，位於北海道南部、向太平洋突出的龜田半島東南端，惠山道立自然公園內，海拔618公尺高的活火山。惠山也是個眺望遠景的好地方，晴朗無雲時，遠望至羊蹄山、駒嶽和青森縣的下北半島。 惠山杜鵑公園位於惠山的山麓處，是觀賞蝦夷山杜鵑和更紗燈台花的勝地。大約從5月上旬開始，原野上的杜鵑花、越桔、滿天星等600種以上的高山植物競相開放，此地就被染成一片紅色花海，並且在初夏舉辦惠山杜鵑節活動。 另外，惠山溫泉也是相當受到當地民眾的喜歡，自19世紀中葉起就作爲溫泉治療場所，因為溫泉顏色為葡萄酒色，因此頗負盛名。此外，在附近的『水無海濱溫泉』有海灘三臺階式浴槽，水溫根據落潮和漲潮會有所變化，這種露天溫泉更能體驗觀望大海與溫泉的奧妙所在。
交通資訊
搭乘巴士：從函館車站至惠山登山口即可到達惠山。
藻岩山
09:33
『藻岩山』日語叫做Moiwayama，位於札幌市西南部，為一大片的山麓平原，曾經被以愛努語稱之為『Inkarushibe』，意思為登高守望的地方，處於海拔531公尺，雖然不高，卻是『北海道自然100選』的美麗山脈。因此，藻岩山為一處俯瞰夜景的好地方，也是當地居民的相聚場所和觀光景點。 在日本明治時代，在重新設計札幌市容的過程中，當地失去了不少寶貴的原始林，而藻岩山原始林繁衍著約 450 種的樹木和植物，而東北斜坡上也生長著 160種植物，其中有椴樹、水枹樹、日本香蓮樹、山櫻花樹等，於是在1921年時，被指定為北海道的第1號天然紀念物。之後，以此為研究基地培養出了不少優秀的植物學家和昆蟲學家，而藻岩山山腰中建有原始森林館和原始森林牧場，南面山坡是冬季滑雪場。現在，藻岩山成為市民和觀光客休閒和學習的場所。從山麓車站乘坐藻岩山空中索道車約5分鐘，然後再搭乘上山吊椅3分鐘，就可到達山頂，索道車入口處近旁有漂亮的咖啡館，讓遊人不禁停留幾步。 據說在晴朗的白天，從山頂不僅可以俯瞰狀如棋盤的札幌市容，還可遠眺石狩平原、石狩灣，甚至能看到夕張山脈和支笏湖近旁的惠庭嶽；到了夜晚，札幌市內宛若一片亮晶晶的海洋，閃耀奪目，紅色與黃色的霓虹燈交錯閃爍，北海道最繁華的娛樂街─薄野的夜景更是引人入勝。
交通資訊
搭乘地鐵：從大通車站附近的電車站乘坐開往薄野方向的市內電車到索道入口車站即可到達藻岩山。
2006-11-20
鳥羽
10:07
『鳥羽』日語叫做Toba，位於三重縣志摩半島東北端，是17世紀的統治者九鬼氏的城下町而繁榮起來。鳥羽也是由水陸參拜伊勢神宮的水上陸地，為伊勢志摩國立公園的區域。 在伊勢灣內，有禦木本真珠島、海豚島等衆多島嶼，通過真珠橋與市街相連的真珠島上，有真珠養殖的示範工廠和真珠博物館，可以觀察真珠的製作過程和海女的潛水作業。所謂的海女，就是潛入數公尺深的海中，捕撈鮑魚、貝類和海藻等。鳥羽市東南的今浦到鵜方的志摩半島的東岸部，石鏡、畔蛸等漁村，活躍著一批海女，因此在當地的餐館，就可以品嘗到新鮮又美味的海鮮。 鳥羽水族館位於鳥羽市的海濱地區，飼養著許多的海洋生物，例如有被稱爲美人魚的儒艮，還有非洲大海牛、海獺和江豚等；再現世界河川及珊瑚礁等環境的水槽中展示有魚類、水母、青蛙和水生昆蟲，總共約有850種海洋生物在自然的環境下被飼育，吸引著觀光客的踏訪。
交通資訊
搭乘近鐵線特急：搭乘近鐵線特急即可到達鳥羽站。
羊丘
09:47
『羊丘』日語叫做Hitujigaoka，位於北海道石狩平原西南部、札幌市東南的丘陵地。羊丘牧場是札幌郊區著名的觀光地，每年5月到10月期間開放，羊群悠閒地吃草的牧歌風情，一到黃昏，整個草原披上了金色的餘輝，十分美麗。 羊丘瞭望台位於札幌郊外的山丘上，能遠眺札幌市容和平緩開闊的石狩平原，瞭望台的一角佇立著美國教育家克拉克的塑像，上面刻著他的一段名言 『Boys be ambitious』(孩子們，要胸懷大志)，當地人稱這位博士為『北海道開拓之父』，把他的名言作爲激勵自己的動力，向目標努力前進，十分具有教育意義。附近還設有餐廳和禮品店，可享用北海道的代表料理之一的成吉思汗(羊肉燒烤)料理以及購買紀念品。 在2002年日本與韓國共同舉辦的世界盃足球賽的賽場就是在羊丘舉行，而著名的『札晃圓頂球場』也建在羊丘，於2001年6月正式開放，更是日本第五大全天候型體育館。
交通資訊
搭乘市營地鐵：於札幌車站乘坐市營地鐵至福住車站即可到達羊丘。
圓山公園
09:35
『圓山公園』日語叫做Maruyamakouen，位於札幌市西郊，海拔226公尺、呈圓穹形的圓山內。圓山公園占地約為60萬平方公尺，規模甚大，一座被樹木包圍的森林公園，蒼蒼鬱鬱，有水枹樹、日本香連樹、樸樹、色木槭樹等，都被指定國家的天然紀念物。 圓山公園還是春天賞櫻的絕佳地點，1700多株蝦夷山櫻花，花與葉子是一起開的，旺季時到處是賞花的遊人，而位於山腰的北海道神宮中更有樹齡超過 100 年的榆樹和花柏等，黑啄木鳥等野鳥也在此聚集，是賞鳥人士的絕佳去處。 圓山動物園分別有熱帶動物館、世界的熊館、類人猿館、蟲類館、綜合水鳥舍等多項設施，展示飼育約有200種1300隻活生生的動物。一到冬天，動物園中大雪覆蓋，一片白色，雪地中來回奔走的動物，這種奇特景觀，可是只有在這裡才看得到。
札幌車站
09:05
『札幌車站』位於日本北海道札幌市北區。札幌車站是 JR、地鐵、市內巴士、觀光巴士等各種交通工具的交通樞紐，從這裡可以通往到北海道各地。札幌車站內還有百貨公司及月臺等數個部分，其中月臺共有9個。 札幌車站中，經過的鐵路線有函館本線、千歳線、札沼線(學園都市線，北海道旅客鐵路經營)、札幌市營地下鐵南北線、札幌市營地下鐵東豊線(札幌市交通局經營)，也因為如此多的鐵路線行駛，因此札幌車站成為使用人次為北海道最多的一個車站。 札幌車站的一個特點，就是有附設百貨公司，如同一個超大型的購物商圈，從札幌車站可連結地下商店街，而商店街從地鐵大通站連結到薄野站，橫越七條街之長，其中包括位於札幌車站南口廣場地下街的『APIA購物中心』，還有車站下的PARCO百貨，服飾店、各國美食餐廳、咖啡店、雜貨用品店等櫛比鱗次，因此也成為札幌地區著名的觀光勝地。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：在關西機場乘坐 ＪＲ 快車即可到達札幌車站。
2006-11-17
栗林公園
18:09
『栗林公園』位於四國的香川縣，高松市南郊紫雲山東麓，分為南、北兩個庭園，總面積約75公頃，大約剛好是中正紀念堂的3倍大。栗林公園以6個水池和13處假山丘佈局而成，景致多樣，四時風貌不同；在三百多年前的江戶時代初期到中期，曾是全日本最著名的『迴遊式大名庭』。 栗林公園約從日本元龜(1570~1572年)、天正(1573~1591年)之間開始興建，據文獻記載，公園之所以名『栗林』，源於早年這裡曾是一大片栗子樹林，最初當地的富豪佐藤氏在今日公園的西南角小普陀附近修築私人庭園，然後當時的高松藩主生駒高俊公又以紫雲山為背景，緊接著從南湖地區動工，19年後，被封為藩主的松平賴重在此繼續擴大庭園的規模。最後歷經5代藩主100多年後，才慢慢打造成今日的模樣。過去，這裡一直都是松平家族的私人庭園，直到明治4年(1871年)廢藩時庭園被收為國有，四年後成立縣立公園對外開放，一般人才有機會入內參觀。 栗林公園中，最珍貴也最具代表特色的就是兩百多株的『箱松』，樹齡皆在兩三百年以上，經過人工的方式，每一株都長得姿態各異，優雅古典，實在令人賞心悅目又感到敬佩。而最南端南湖畔的掬月亭，原來是藩政時代藩主招待貴賓賞景品茗的大茶屋，現今也對外開放並提供抹茶與栗子點心服務。。
清水寺
16:09
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清水寺 / 余燕鳳 |
伊勢
11:25
『伊勢』日語叫做Ise，位於三重縣誌摩半島西北部，因為是伊勢神宮的門前鎮而繁榮起來。由於從19世紀至20世紀，這裡移築了許多建築物，謝恩弄堂內聚集了觀光紀念品商店、餐廳飲食店等約30家小店，讓我們體驗到當時參拜的氣氛，人來人往，熱鬧非凡。 二見浦這個名稱的由來是源自於神話：神話中的女神倭姬驚歎此處之景的美麗，兩次回頭眺望，故名二見浦。當地著名的景點－夫婦岩，位於二見浦的東端，分別被稱作『男岩』和『女岩』，由神道粗繩連接，充當了興玉神社的神體─『興玉神石』的天然『鳥居』(意思是日本神社的大門)。 在日本所謂的伊勢牛，就是我們所知道的松坂牛，其實伊勢和松坂相隔不遠，只是在早期還沒有松坂牛這個名稱時，松坂地產的牛肉都稱為伊勢牛。後來在明治10年，松坂牛這個名字才開始發展，直到明治35年，由於商家大力的宣傳，松坂牛的名氣反而蓋過了伊勢牛，所以現在伊勢地方產的牛肉也都是松坂牛的招牌。到了伊勢，可要品嘗當地人也風靡的美味牛肉。
交通資訊
搭乘近鐵線特急：從近鐵名古屋站到伊勢市站即可到達伊勢。
野付半島
10:33
『野付半島』日語叫做Notukehantou，是由『標津川』排放出的泥砂順著海流堆積成的野付半島，就好像一隻大蝦，突出在北海道東部的根室海峽和野付灣一帶，它由草原和濕地構成，沙洲長約28公里，為日本面積最大。 我們可以在半島上看到罕見的冷杉枯木林，這是生長在野付半島上的冷杉終年被海水沖洗浸泡，枯萎後形成的景觀，十分特別，可是在熱帶國家所看不到的。 位於野付半島前端的『野付半島自然中心』，每年6至8月，可以邊行走在自然散步道上，邊欣賞花草的自然生態，這時千代胡枝子、蒺瑰花、蝦夷甘草等各種植物競相開放，十分美麗。從半島內陸到野生花園之間的15公里道路被稱作『鮮花街道』，民眾可以直接從車窗就觀賞到玫瑰群落的自然生態。
2006-11-16
伊賀上野
15:11
『伊賀上野』日語叫做Igaueno，是位於三重縣西部和四面環山的伊賀盆地北面的『城下町』，現在3層的天守閣被模擬重建完，古時候伊賀上野是京都、奈良通往關東孔道－東海道的交通要衝，也被認為是捍衛關西地方的前哨站。 伊賀上野為伊賀派忍者的發祥地，伊賀派是使用特殊技術─隱遁術的一個忍者流派，形成於14世紀，後人將忍者住宅搬遷過來建成一座『伊賀流忍者之屋』，供民眾了解忍者流派的歷史。伊賀流忍者之屋旁邊有一處俳聖殿，是 1942 年爲紀念松尾芭蕉－日本俳句集大成者的誕辰 300 年而建的，建築物的形狀模仿了芭蕉當時的旅姿，圓屋頂象徵笠帽，八角形屋檐象徵袈裟，柱子是手杖，俳聖殿的扁額是臉，相當特別。 伊賀上野城以其中有日本最高的石牆而著稱，別名白鳳城，現在已被指定為國家級古蹟，這座石牆還是著名電影導演黑澤明拍攝『蜘蛛巢城』的現場。由於伊賀被稱為松尾芭蕉與忍者故鄉，堪稱日本文武之鄉。
新千歲機場
14:29
『新千歲機場』位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界，是札幌市的主機場、北海道的國際航線和國內航線的主要機場，也是日本國內面積第一大的機場，為日本北方的空中大門。 新千歲機場的候機樓外觀為半圓形，候機樓的第1層是國際線和國內線的到達大廳，第2層是國際線和國內線的出發大廳，第3、4層則是有賓館酒店，共有各式餐廳、咖啡廳30多家，其中代表北海道風味的拉麵店最受歡迎。特別的是，機場的地下層，與JR線的電車車站直接相連，由此搭乘電車可前往北海道的各地，交通十分方便。 在侯機樓除了日本酒、香煙、香水、洋酒、化妝品等免稅商品外，另外還有販賣具有日本特色的旅遊商品、土特產，想要買點禮物的民眾，不妨可在此尋寶。特別注意的是，在機場免稅店購買商品可使用國際信用卡、日圓、美元，使用美元時找回的零錢為日圓。
帶廣機場
14:07
『帶廣』日語叫做Obihiro，位於北海道東南部、十勝川中游的十勝平原中部，帶廣機場位於帶廣市南東端，機場距離帶廣市中心約25公里，車程約40分鐘，是當地的政治、經濟和流通的中心。 帶廣機場成立於1981年3月1日。機場總面積約289.7公頃，計有2.5公里跑道一條。帶廣機場為了因應國際包機，在包機到達時設置國際通關線，為臨時所需。由於這個地方的觀光客非常的少，因此當有國際包機到達時，在通關處的帶廣人就奉上當地牛奶，出關贈送當地的巧克力一片，讓我們見識到帶廣人對於觀光客的服務，實在是有賓至如歸的感覺。 機場內除了應有的設施外，也有商店可以讓民眾採購飽足一番！大平原餐廳－日式蕎麥麵、義大利麵、牛排等各式料理；MayQueen產業商品店－專賣火腿、奶酪、幌尻冰淇淋、馬鈴薯；福原商品店－販售毛蟹、帆立貝柱等，還有其他在日本當地也是相當有名的商店，都可以在機場內看到。
2006-11-15
濱名湖
12:26
『濱名湖』位於靜岡縣西部，與愛知縣交界的位置。濱名湖原為淡水湖，濱海由沙洲阻隔，平安時代有東海道由沙洲通過。由於15世紀末發生的地震，震塌了封閉著湖口的沙壩成了與遠州灘相通的湖泊，海水灌入形成『汽水湖』。此後，由於 16 世紀的海嘯湖口被沖得更寬，成了目前那樣湖岸線複雜的鹹水湖。 在濱名湖東岸是於 20 世紀中葉開發的較新溫泉街──館山寺溫泉，它以三面環湖的明媚風光和湖畔擁有最大的住宿設施而自豪。約1200年前，以弘法大師開創的『館山寺』為中心的溫泉街。溫泉對神經痛和肌肉痛、慢性消化器官病和恢復疲勞很有效。 濱松市花卉公園位於館山寺溫泉附近，栽種著約3000種類10多萬株植物，公園內有以大噴水池和幾何圖形的大花壇爲代表的西洋風格庭園，以及松柏林配上小橋流水的日本庭園，相當受到民眾的歡迎。另外，特別的是，濱名湖有遊覽船運行，可以讓民眾近距離感受到濱名湖特有的氣氛，想體驗的民眾不妨試乘看看。
赤目四十八瀑
11:35
『赤目四十八瀑』日語叫做Akameshijuhattaki，位於三重縣和奈良縣分界處，共有五十多個瀑布的總稱，非名稱所說的四十八，因為古時候日本常以48這數字代表數目多。 赤目四十八瀑分佈在名張川支流約4公里長的瀧川溪谷沿線，瀑潭很深，從地質分析可知，大部分的瀑布形成於太古時期，年代非常久遠。是關西地區有名的自然美景，並被選為日本百大秀麗瀑布之一。 瀑布入口處往前走不久便可看到第一個瀑布。這個瀑布有一個傳說，一個名叫役小角的山嶽咒術者在這裡修行，有一天見到被譽爲人類救星─不動明王，騎著紅眼牛路過這裏，所以這一帶便取名『赤目』。 往瀧川上游步行，可看到連續不斷地大大小小的瀑布、水池和急流。知名的『赤目五瀑』就是不動瀑、千手瀑、佈線瀑、荷擔瀑以及琵琶瀑，是瀑布觀光線路中最精彩的部分。過了赤目五瀑，便是岩窟瀑，是赤目四十八瀑中最後一個大瀑布。 在赤目四十八瀑的都市週邊，唯一的自然環境就是赤目森林，該區約有200公頃，分屬400位不同的地主。這片森林未經開發，也未被刻意保護，但仍保持完好，並已成為一個「富含自然的重要地點」。地方政府也建造了蜻蜓池塘、觀查站和木製步道，做為小學生常態性的自然教育之用。
交通資訊
乘坐 JR 東海道新幹線從東京車站到名古屋車站，再乘坐近鐵名古屋線從名古屋車站東伊勢中川車站換車，到近鐵大阪線赤目口車站再步行前往即可到達。
2006-11-06
難波
12:58
難波，日語叫做Nanba，位於大阪南部，在當地與心齋橋稱之為『南』，為平民化繁華街區的中心，與稱爲『北』的梅田爲中心相對應。由於車站大樓和地下街的開發，這裡成了店鋪集中的購物商業區。心齊橋、難波、道頓堀，俗稱『Minami』，是大阪最繁華的商業街，著名高級百貨店，時裝街，有名餐廳，都集中在這裡。難波，也是一個娛樂城，有『歌舞伎』專業劇場－『新歌舞伎座』、擁有喜劇演員的經紀公司－吉本興業的劇場─『難波大花月』。難波大花月的西鄰則是『吉本興業大樓』，裡面有大阪府立上方演藝資料館─『娃哈上方』，另外，還一個擁有三百多個座位的戲劇廳。難波與天王寺都是大阪的南大門。JR難波車站與城市航空樞紐大樓直接連通，直達關西國際機場的阪和線鐵路也有設站。位於南海難波車站的難波城是交通極為便利的購物區，有『美食者的天堂』之稱。因此在大街小巷裡林立著無數的餐館和飲食店。有著餐飲店、商品店、精品店等等高達300家店鋪，讓民眾的選擇多到眼花撩亂。另外，地鐵難波車站周圍分佈著許多專門提供大阪平民菜肴的餐館。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達難波。
道頓堀
12:56
道頓堀日語叫做Dotonbori，位於大阪，為道頓堀川南岸的一大繁華街區。從道頓堀川沿岸通往南邊的一條道上有座建於 17 世紀的『法善寺』，寺前掛著燈籠，黃昏時分總會染上一層淡淡的橙色。 道頓堀川的兩岸的室外廣告和霓虹燈一連成了一片，有些建築物的整個牆面被五光十色的霓虹廣告裝點。到了夜晚，道頓堀又多了一種氣氛。在道頓堀護城河兩岸佈置了許多花壇和噴泉，建立起一個很好的市區自然環境，使觀光客和市民都很喜歡來到這裡遊憩。 以御堂筋為中心，御堂筋的西側、從長堀路至道頓堀一帶是美國村，俗稱『阿美村』。地上七層，地下四層，總共11層樓的『大草原』綜合購物中心，內有服飾店、商品街和餐廳、咖啡廳等將近100家商店林立，是美國村的象徵建築。
交通資訊
搭乘ＪＲ列車：東海道新幹線從東京車站到新大阪車站下車，即可到達道頓堀。
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