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2006-06-28

十分風景特定區

16:41

十分大瀑布 / 陳銘祥

十分風景特定區簡介

十分風景特定區位於台北縣平溪鄉,石碇、瑞芳與雙溪之間的十分寮周邊,北自侯硐至三貂嶺,南至十分寮、平溪一帶形成一連串瀑布群,其中較大且著名的是十分瀑布;十分風景特定區內景點相當豐富,除了知名的十分瀑布之外,還有眼鏡洞瀑布、十分車站、十分寮吊橋、十分風景區遊客中心。

十分風景特定區-十分瀑布

十分瀑布落差約20公尺,寬度約40公尺,外層岩頃向和水流方向相反,屬逆斜層瀑布,十分瀑布園區設有野營區、烤肉區、別墅區、河邊釣魚遊樂區、動物園區、石林遊樂區、大家山觀景區、吊橋、原野體能訓練場、兒童戲水池及120尊石雕觀音林區…等 ,由於十分風景區屬於私人經營,因此前往觀賞十分瀑布需購門票

十分風景特定區-眼鏡洞瀑布

眼鏡洞瀑布位於十分瀑布的附近、月桃寮溪匯入基隆河處,瀑布高和寬約為6公尺,由於基隆河主流發生回春作用,造成月桃寮溪河川下切的速度不及基隆河,因此產生了落差形成瀑布,屬於侵蝕型瀑布;眼鏡洞瀑布為什麼叫做眼鏡洞呢?其實是因為瀑壁中間岩質較硬,故河水由兩側沖洩而下,瀑壁因為河水的沖蝕而內凹,所造成的形狀與眼鏡相當相似故名之;在眼鏡洞前方有一塊寬廣平坦的場地,是一個天然的露營地,景色十分怡人!

十分風景特定區-十分老街、靜安吊橋

十分老街以全台獨一無二的火車門前過的街道奇景而聞名,街道與鐵軌相鄰,沒有高高的護欄或柵欄相隔,加上商店仍多是傳統的雜貨店,讓您體驗台灣的濃濃古早味;靜安吊橋長128公尺,是平溪鄉最長的吊橋,橫跨於基隆河上,建於西元1947年,原本是做為運煤之用,後來礦場結束經營仍然提供當地居民使用,之後經過整建、美化工程,讓民眾可以在橋上欣賞基隆河和平溪鄉的風光。

平溪鐵路旅遊行

平溪支線沿途有許多豐富、迷人的景點,例如平溪老街、天燈、月桃寮溪、四廣潭、大華壺穴等,都是支線上不可錯過的旅遊景點,到了假日時分,也是民眾攜家帶眷前往旅遊的不二選擇!

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:由八堵交流道下,接102縣道經暖暖、鯉魚坑後接106縣道,過十分大橋再左轉即可到達十分風景特定區。★ 搭乘大眾運輸:1、火車:搭乘北迴線火車至瑞芳站,轉乘平溪線火車至十分站,沿鐵軌往東步行即可到達十分風景特定區。

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2005-04-12

平溪車站

13:16

平溪車站 / 鄭瑄頤

平溪車站簡介

平溪車站位於台北縣平溪鎮嶺腳村中華街上,是平溪支線鐵路的大站,早期稱為石底站,由於車站的地理位置恰在基隆河上游,水流緩緩而下因此改稱「平溪」,平溪車站的懷舊氣氛和周圍街道的狹窄氛圍,恰如九份老街的風情;平溪車站內上有服務人員,月台上的車站緊鄰著平溪支線鐵路,單條軌道使得平溪車站並沒有列車交會的景色,但居高臨下的地理位置可欣賞到基隆河的悠悠水景,是平溪車站另外一個迷人的地方。

平溪車站-周圍景觀

來到平溪車站別錯過周圍特殊的景觀,站在中華街上的平溪橋,不僅可看到平溪鐵橋的橋墩,幸運地話列車劃過鐵橋的景觀也可映入眼簾,平溪支線鐵路的感動就在這一瞬間;平溪車站周圍的街區呈現約土字型,由石底街、公園街、中華街和平溪街(即平溪老街)所構成,相較於十分老街或是菁桐街區,平溪車站周圍的街道更多了份自然且樸實的風味,往平溪街走可到達觀音巖、平溪鄉公所和平溪國小,每家雜貨店幾乎都有販賣至作好的天燈讓民眾施放,是相當具有懷舊風格的街道,而往石底街步行則可到達孝子山步道登山口、平溪國中和石底橋,自然景觀豐富同時也擁有販賣天燈的店家。

平溪天燈

平溪天燈的起源是昔日常有盜賊來境劫掠,為防土匪侵犯居民以放天燈作為信號與傳遞消息;清朝道光年間先民由大陸福建省惠安、安溪等地來到十分寮地區,由於山區多有土匪盜賊,因此村民時上往山中逃避,等到土匪離去後夜晚便以天燈作為信號,告知村民們村莊已經平安,可以下山回家,而那天剛好是是農曆正月十五,因此往後每年在平溪或十分地區,元宵節時便會舉辦大型的天燈活動,而意義也轉變為人們對於願望的期許;西元1999年起台北縣政府即大力推展平溪天燈節,至今已經是全國皆知的年度重要活動,結合天燈文化與自然生態景觀,在新年的開始將新的希望藉著天燈直達天府並安定民眾。

平溪旅遊

平溪支線沿途有許多豐富、迷人的景點,除了平溪車站、平溪老街、天燈以外,還有菁桐車站十分車站嶺腳車站十分瀑布、月桃寮溪、四廣潭、大華壺穴等,都是支線上不可錯過的旅遊景點,到了假日時分,也是民眾攜家帶眷前往平溪旅遊的不二選擇!

交通資訊

★ 搭乘大眾運輸:1、火車:搭乘北迴線鐵路至瑞芳站,轉乘平溪線鐵路至平溪站即可到達平溪車站。2、捷運:搭乘捷運木柵線至木柵站,轉乘台北客運往十分寮方向之班車至平溪站即可到達平溪車站。

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2002-07-08

十分國小

09:28

平溪天燈─風調雨順 / 陳李豪
平溪放天燈的習俗流傳至今已有百年歷史,有「南蜂炮北天燈」之喻,天燈原名為「孔明燈」,相傳起源於三國時代,以孔明所帶的帽子為藍圖,設計出類似熱氣球的天燈,在夜間燃放作為戰爭時聯絡之用。  而平溪天燈的起源,被認為是昔日常有盜賊來境劫掠,為防土匪侵犯,居民以放天燈作為信號與傳遞消息。道光初年,先民由大陸福建省惠安、安溪等地來到十分寮地區,當地位處山區,常鬧土匪,村民向山中逃避,等待土匪離去,夜間以施放天燈作為信號,告知上山避難的村民可以下山回家,藉此方式向村民報平安,恰巧那年正是農曆正月十五元宵,從此以後十分地區在每年的元宵節,便會以放天燈的儀式來慶祝,而放天燈的意義也從最早的祈福消災、互報平安轉變。

交通資訊

★ 自行開車:1.國道三號:由南港系統交流道下,接109縣道轉106縣道續行即可到達十分國小2.國道五號:由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),由石碇交流道下,接106縣道續行即可到達十分國小3.國道五號:由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),由石碇交流道下,接106縣道續行即可到達十分國小★ 搭乘大眾運輸:1.火車:搭乘北迴線火車轉平溪支線至十分火車站,往十分街方向步行即可到達十分國小

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十分車站

09:24

十分車站側拍 / 鄭瑄頤
沿著基隆河谷行走的平溪支線鐵路,由三貂嶺至菁桐站,全長12.9公里,係前礦業鉅子顏雲年昆仲於民國7年(日據時代大正7年)為運煤而興建,民國18年經日據政府出資收歸公營,光復後再移轉省鐵路局營運,然民國60年以來,煤礦減產、人口外流,鐵路局不堪虧損,曾於民國78年計畫廢除經營。  但在地方人士極力的爭取下,鐵路局終於在民國81年選定平溪支線鐵路為觀光路線,目前全線計有大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等六站,行車時間約30分鐘,行程中有6個隧道、15座橋樑,每天往返計有32班次列車,而沿途景色秀麗,火車穿越其中,忽而隧道,忽而高懸的鐵橋,以及突然映入眼簾的瀑布、小支流,真是令人感到驚奇。

交通資訊

★ 自行開車:1.國道三號:由南港系統交流道下,接109縣道轉106縣道續行即可到達十分車站2.國道五號:由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),由石碇交流道下,接106縣道續行即可到達十分車站3.國道五號:由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),由石碇交流道下,接106縣道續行即可到達十分車站★ 搭乘大眾運輸:1.火車:搭乘北迴線火車轉平溪支線至十分火車站即可到達十分車站

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十分瀑布 Shihfen Waterfall

09:22

十分大瀑布 / 陳銘祥

十分瀑布的地理位置

十分瀑布位於台北縣平溪鄉南山村,鐵路支線侯硐站和平溪站之間,十分風景區內;十分原來的意思指就是「十份」,就是指有十戶人家合作無間在這裡興建家園;十分風景區實際地理位置是在基隆河的支流上,在台灣風景區中是屬於瀑布溪谷型,而且基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流,由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係,造成許多的斷層與奇岩,而河水經過這些斷層和奇岩後,流速快而造成許多瀑布奇觀。北自侯硐至三貂嶺,再延伸到十分寮、平溪一帶,形成一連串此起彼落的瀑布群,十分瀑布更是最為著名的瀑布景點。

十分瀑布的簡介

十分瀑布落差約20公尺,寬度約40公尺,外層岩頃向和水流方向相反,屬逆斜層瀑布,十分瀑布園區設有野營區、烤肉區、別墅區、河邊釣魚遊樂區、動物園區、石林遊樂區、大家山觀景區、吊橋、原野體能訓練場、兒童戲水池及120尊石雕觀音林區…等 ,由於十分風景區屬於私人經營,因此前往觀賞十分瀑布需購門票。

十分瀑布的美景

去過十分瀑布的人,莫不讚歎,就像誤闖仙境,如真似幻屬幕簾式瀑布,有台灣的尼加拉瓜瀑布之稱,傾瀉而下的瀑布,如千軍萬馬奔騰,傾瀉而下,墜入一大片寬廣深潭,瀰漫的水氣經陽光折射,全現出晴空霓虹璀燦奪目,故有彩虹淵的美名,是頗受歡迎的觀光點,在十分瀑布下游巨石紛立,是崖面受流水沖刷侵蝕不斷崩毀,後退所形成的奇異景觀,造化之美在此展露無遺。

平溪鐵路旅遊行

平溪支線沿途有許多豐富、迷人的景點,例如平溪老街、天燈、月桃寮溪、四廣潭、大華壺穴等,都是支線上不可錯過的旅遊景點,到了假日時分,也是民眾攜家帶眷前往旅遊的不二選擇!因應平溪旅遊觀光的人潮,平溪民宿平溪旅館平溪汽車旅館業者們也都陸續的開發,為了就是讓平溪旅遊平溪觀光能吸引更多的遊客來平溪旅遊,也有許多旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統,透過安全的線上交易,即可預先指定平溪鄰近的旅館民宿甚至是汽車旅館訂房,讓您的平溪之旅更加的深入,並留下豐富且精彩的回憶。

交通資訊

★ 自行開車:1、國道一號:由八堵交流道下,接瑞八公路至瑞芳工業區後,轉106縣道即可到達十分瀑布2、國道三號:由深坑交流道下,續行至石碇雙溪口轉106縣道後即可到達十分瀑布★ 搭乘大眾運輸:1、客運:由瑞芳搭乘平溪方向的基隆客運即可到達十分瀑布2、火車:搭乘搭宜蘭線鐵路至瑞芳或侯硐站,轉乘平溪線鐵路至十分站,沿鐵軌往東走即可到達十分瀑布

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河灣渡假村

09:20

河灣渡假村 / 郭香妙
  循平溪106號縣道至十分瀑布前有一叉路,可見河灣渡假村大山坡字樣,如果您對於太過原野的自然景觀有些畏懼,考慮小孩等安全因素,或只想找個地方散心,不妨買個門票,進入園區一遊!首先進入的是河灣健身坡,挺累人的!  上了坡後的平台上有各種小型的遊樂設施,如:空中腳踏車、簡易滑草梯、游泳池等,其他的就是一些需要耗費體力的原野設施,如單繩過河、步步高昇、空中小纜車,各種繩索爬坡等。這裡最美的地方就屬游泳池了,您可在池中盡情歡樂,眼前的山巒,令人忘卻疲累!整個渡假村面積很小,適合不喜歡太過劇烈運動的遊客,您可以慢慢的遊園,盡情眺望平溪的山景,快樂自在其中!

交通資訊

★ 自行開車:1、汐平公路:沿汐平公路往平溪方向行駛即可到達河灣度假村。★ 搭乘大眾運輸:1、火車:搭乘北迴線鐵路至侯硐站,轉乘平溪線至十分站,再步行前往即可到達河灣度假村。

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2002-07-05

眼鏡洞

09:20

眼鏡洞 / 鄭瑄頤
眼鏡洞位於十分瀑布的附近,從觀光大橋下望,可見溪邊峭壁下有兩個大巖洞,因狀似眼鏡,故稱為眼鏡洞。洞的前方有一塊寬廣平坦的場地,是一個天然的露營地,景色十分怡人!

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菁桐火車站

09:14

菁桐車站 / 鄭瑄頤
在石底與菁桐煤礦最發達時期,菁桐火車站具有舉足輕重的地位,但隨著煤礦業的沒落與人口外流,菁桐火車站雖已不復當年盛況,但卻保留有日據時代的傳統建築風貌足以令人回味欣賞,菁桐車站曾於民國83年徹底整修過,但數張日據時代古老的辦公桌、保險櫃現在還在使用著,此外當時為防止火車相撞所使用的閉塞器和古老的電話筒,現在也還保存著。  旅客可以以尋古的心情到此搭搭火車,除看看70年前的古老建築外,亦可以欣賞到當年的木造剪票口和幾幅令人回味的老照片。

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嶺腳瀑布

09:12

壯麗瀑布 / 郭香妙
  有瀑布之鄉盛名的平溪鄉,擁有台灣最大瀑布-十分瀑布而嶺腳瀑布則排名第二,但其自然風光,絕不比十分瀑布遜色喲!由106號縣道入平溪鄉後,經嶺腳站進入嶺腳迷你小火車站,側邊有活動中心,沿鐵軌步行可見有“嶺腳石窟大瀑布”牌,目前已無人經營,留一小門進入,有一種探險的刺激喲!由右側小徑經竹林可至嶺腳瀑布頂,不過得十分小心,即使是枯水期水量較小,也要小心滑石!  回前側繼續步行,可見一天然石洞,洞內的曲折奧妙,只有眼見才能體會喲!穿過石洞,眼前豁然開朗,嶺腳瀑布的壯麗,就在您的面前呈現了。這裡的溪水清澈,也適合合家烤肉野食或垂釣,帶給您一天的美妙時光!出嶺腳瀑布,您可沿鐵軌旁漫步,賞嘗平溪小火車的沿線風光,途經的小火車,常令遊客開懷不已。

交通資訊

★ 自行開車:1、市區道路:由木柵行駛106縣道到達嶺腳,將車輛停放至嶺腳社區活動中心,再步行前往即可到達嶺腳瀑布。★ 搭乘大眾運輸:1、火車:搭乘北迴線鐵路至猴硐站,轉乘平溪線火車至嶺腳站,再步行前往即可到達嶺腳瀑布。

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嶺腳車站

09:09

嶺腳火車站 / 郭香妙
沿著基隆河谷行走的平溪支線鐵路,由三貂嶺至菁桐站,全長12.9公里,係前礦業鉅子顏雲年昆仲於民國7年(日據時代大正7年)為運煤而興建,民國18年經日據政府出資收歸公營,光復後再移轉省鐵路局營運,然民國60年以來,煤礦減產、人口外流,鐵路局不堪虧損,曾於民國78年計畫廢除經營。  但在地方人士極力的爭取下,鐵路局終於在民國81年選定平溪支線鐵路為觀光路線,目前全線計有大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等六站,行車時間約30分鐘,行程中有6個隧道、15座橋樑,每天往返計有32班次列車,而沿途景色秀麗,火車穿越其中,忽而隧道,忽而高懸的鐵橋,以及突然映入眼簾的瀑布、小支流,真是令人感到驚奇。

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2000-12-04

桃花源渡假村

17:39

天雲瀑布 / 周洪新
※本旅遊區已暫時停止營業※  野人谷桃花源渡假村,因峽谷中有一顆像是野人頭的大石凸顯在岩壁上,故命名為野人谷,佔地30甲的野人谷有著造物者千萬年來的精心傑作,如懸崖、峭壁、奇石、涵洞、野花、森林、壺穴等等,而所謂壺穴是因河床受砂石強烈漩渦侵蝕,形成圓形凹洞,內有積水,狀似茶壺地形所以稱之壺穴。  除了神奇的自然景觀外,渡假村內另有山訓場、滑草場、蠟像館、碰碰船、空中腳踏馬車等遊樂設施,您可以來此露營、烤肉、住宿、餐飲、戲水、划船、放天燈,或許真的可以尋覓到心靈的桃花源呢!

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2000-09-22

孝子山

17:34

孝子山 / 餐飲名店情報
想考驗你的膽量嗎?歡迎前來挑戰「孝子山」。位在石底村的孝子山山群,是由五座奇形的尖峰所組成的,而其中央較陡峭的獨立石峰便是孝子山,它的山頂標高約四七○公尺,可由村子口台電平溪服務所旁的產業道路步行而上,若您克服了最後一段必須經由一道鋼索做的懸空鐵梯攀登而上的垂直岩壁,便可將整個基隆河縱谷一覽無遺,並可見慈母峰與普陀山稜線上的石階,由於峰巒陡峭、擎天競秀,猶如中國大陸之黃山,故又有「小黃山」之稱。

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技術提供:Blogger.

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