2007-07-27
基隆市原住民文化會館
14:45
基隆市原住民文化會館簡介
基隆市原住民文化會館位於基隆市中正區正濱路上，占地十分廣大共有9000多坪，於2005年4月10日正式開幕啟用，成立的目的在於讓台灣的原住民文化延續發揚，保存著原住民們傳統的代表文物，同時推廣原住民的藝文觀光活動。基隆市原住民文化會館－館場介紹
基隆市原住民文化會館共有6層樓，其中1層為地下室，1樓為活動中心、2樓托兒所、3至4樓為原住民文物展覽室、5樓為5間臨時寄宿套房，並有通道與文化會館後方的基隆市原住民文化廣場相連接；基隆市原住民文化會館佔地約為2公頃，廣場規劃不僅利用當地地形且具有主題，分為東、西兩座高地廣場間並以一座吊橋連結，具有『溝通』的意義，且廣場上各有兩座瞭望台可讓民眾欣賞基隆的海港美景，將基隆港、基隆嶼一覽無疑；基隆市原住民文化廣場的東廣場則建有石板屋、人行木棧道以及木雕文物展示走廊，且具原住民特色的看台座椅加上木刻圓柱更是顯現出了原住民文化。基隆市原住民文化會館－館藏介紹
基隆市原住民文化會館展出的原住民文物總共有15的族群，包括台灣最早原住民凱達格蘭族、阿美族、達悟族、泰雅族等族群，他們的織布機、室內火塘、獨木舟以及穀倉等，加上各族平日或早期使用的農漁獵器具、占卜用具、木雕、竹藤編藝及陶藝、服裝配飾等，多樣化且豐富的展示內容，讓您對原住民的文化色彩有更深一層的了解與認識！基隆懷舊之旅
基隆富有如此多樣及歷史價值的古蹟，也掀起了懷舊之旅的風潮，例如白米甕砲台、獅球嶺隧道、海門天險、十八羅漢洞、碧砂漁港、和平島濱海公園、基隆嶼等等，加上基隆廟口美味的小吃：蚵仔煎、營養三明治、泡泡冰、、蝦仁羹、豆簽羹、天婦羅、甜酒釀元宵、鰻魚羹、豬腳專家、奶油螃蟹等等，更是讓人流連忘返喔！交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由基隆端下街中山高聯絡道，續行愛一路接中正路，過正濱派出所轉正濱路，於和平橋前右轉即可到達基隆市原住民文化會館。★ 搭乘大眾運輸：1、公車：(1)、搭乘基隆市101和平島線、205信中和平島線至和平橋站，步行至橋頭邊右轉即可到達基隆市原住民文化會館。
2006-12-18
築港殉職紀念碑
16:07
基隆港的興建歷史
基隆港為台灣第二大港口，也是台灣北部最重要的海運樞紐；運輸方面以貨櫃為主，散貨為輔，並有數條國際性郵輪航線固定靠港；基隆港在17世紀即有外人足跡，西班牙人佔領台灣時就曾對基隆港進行調查，並進行了部分建設；到了清領時期後期，西方列強的東來，逐漸開啟了基隆港的發展，並在在光緒12年(1886年)，基隆港正式開放為商港；從1899年到1935年間共四期的基隆港築港工程，興建了大型造船廠及軍港、漁港區，從碼頭倉庫到港區鐵路等設施皆相當完備，這四期的築港工程，不但奠定了日後基隆港的發展基礎，也使基隆港在1970年代前穩坐台灣第一大港寶座。到了1984年時更成為世界第七大貨櫃港，1980年代之後，為了提升競爭力，基隆港開始轉型為結合觀光、親水性之港口，在2003年時也設立了自由貿易港區。築港殉職紀念碑的由來
日據時代修築基隆港時，由於工程十分艱難辛苦，因此造成有許多工人殉職，於是興建一座築港殉職紀念碑，其中以西元1924至1928年興建西十六號碼頭時殉難的職工為主；築港殉職紀念碑位於目前三、四號碼頭附近山坡上，築港殉職紀念碑述說著先民創建港區的辛血汗歷史，而現在似乎仍環擁守護著港灣，而築港殉職紀念碑的所在地也是眺望基隆港的最佳景點。築港殉職紀念碑簡介
築港殉職紀念碑的空間格局包括參道、紀念廣場與紀念碑體等三部分：參道空間位紀念碑中軸線上，以上升的階梯為主，是參拜者心情沉澱、轉化的最佳過程；紀念廣場位上、下層參道之間，為整體空間中最寬敞的地方，也是眺望基隆港的良好景點；紀念碑則位於整體紀念空間的最上層，也是整個參拜儀式的最終點。此外，築港殉職紀念碑分為基磐、基座、碑座、碑身與碑首五部份，造型與西方建築流派－『折衷主義』，擷取古典建築幾何元素混成表現的做法接近，採用的元素包括四個角邊的圓柱體、橢圓體以及拱券石砌、亂石砌等，十分具有異國風味。基隆旅遊Let’s GO！
基隆豐富的旅遊資源，讓基隆成為民眾假日休閒的好去處，而當地政府的規劃也越來越完善，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的海港之美。交通資訊
★ 自行開車：自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路右轉，順行至中山二路轉三路時，中山隧道旁的小路上山，即可到達築港殉職紀念碑。★ 搭乘大眾運輸：公車：搭基市公車302太白莊至高遠新村站，即可到達築港殉職紀念碑。
獅球嶺隧道(劉銘傳隧道)
15:33
獅球嶺隧道簡介
獅球嶺隧道位於基隆市，又稱為劉銘傳隧道，全長約235公尺，為基隆市市定古蹟。獅球嶺隧道主要的工匠多係徵調兵工，另又聘請了數位英、德工程師為顧問，根據當時的文獻記載，因為地層土質複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難；獅球嶺隧道雖然埋身在林蔭樹叢間，但卻是在台灣鐵路興築史上，有著其重要的意義。獅球嶺隧道的歷史
在清朝光緒11年間，台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，並且推行洋務運動，倡導設置鐵路，並且在光緒13年獲准設立『全台鐵路商務總局』；在台灣鐵路開工後，首先建設基隆經台北至新竹，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，兩處洞口均在山坡谷地間，所以必須克服許多技術上的障礙和困難，因此從光緒14年春動工至16年的夏天才完成，前後耗時達30個月始鑿通，獅球嶺隧道成為為台灣第一條鐵路專用隧道，也是僅有的清代鐵路隧道。獅球嶺隧道的外觀
獅球嶺隧道南囗外觀以紅磚砌成，在隧道竣工完成時，由巡撫劉銘傳題額『曠宇天開』，左右對聯曰：『十五年生面獨開羽毅飆輪，從此康莊通海嶼；三百丈巖腰新闊天梯石棧，居然人力勝神工』，說明了當年以人力開鑿的壯舉，也為廣大的歷史留下見證。如今的獅球嶺隧道
二十世紀初由於鐵路改道，獅球嶺隧道才漸遭荒廢，近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟，已由市政府整修完畢，開放時可從北口進入一直走到南口，夏天時山洞內清涼無比，穿過三級古蹟的隧道，令人更敬佩先人開鑿山洞的精神；基隆市內除了獅球嶺隧道外，還有獅球嶺砲台、白米甕砲台、槓子寮砲台等歷史古蹟，帶動了許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的歷史之美。交通資訊
★ 自行開車：國道一號：由基隆交流道下，自基隆火車站左側港西路，繞行至中山一路左轉，直行過高架橋底後不久，經三叉路口右轉上坡走安樂路後到崇德路即可到達獅球嶺隧道。★ 搭乘大眾運輸：公車：在基隆搭乘501、502、505公車，在自強隧道站下車，沿著醒天宮招牌小徑方向走接崇德路即可到達獅球嶺隧道。
2006-12-08
基隆嶼
17:05
基隆嶼簡介
基隆嶼屬於基隆市中正區，位於台灣北方，距離基隆港約6公里遠，長約960公尺，寬約400公尺，島上最高海拔為182公尺，基隆嶼為火山形成，是由角閃石、黑雲母、石英、安山岩所構成的島嶼，並與棉花嶼、彭佳嶼、及花瓶嶼並為基隆外海四個火山島嶼；基隆嶼四周皆為峭壁，幾無平地，島上遊憩設施以步道和涼亭為主，珍貴的火成岩地質景觀，和精采的原生植物為其特色，還並可見到戴勝、白頭翁和雨燕等鳥兒在島上飛翔。基隆嶼的地貌
由於基隆嶼為火山島，因此島上的植物因地質、風力及水資源的缺乏等因素，使得植物生態均呈典型海島植物，有野百合、植物榕樹、金花石蒜、麝香百合、林投、石板菜、女貞、防葵、萬年松、木槿等一百多種，種類豐富，而目前基隆市政府逐步復育百合、金花石蒜；五、六月份為百合花季，八至九月為金花石蒜花季；地景豐富的基隆嶼，在地質專家眼裡，是北台灣最佳的火山地質公園，島上豐富的安山岩和板狀節理地形，尤其是安山岩的捕獲岩更是隨處可見，蔚為基隆嶼島上最大地景特色，島嶼東北方為峭壁，形成海蝕洞和岩礁地形；基隆嶼的海域，是有名的磯釣場，在這裡可發現的魚類有30餘多種之多；島上也有獨特的火山螃蟹。基隆嶼的開放登島
基隆嶼過去由於軍事管制因素並未對外開放，2001年才正式開放登島觀光，基隆市政府在島上增建了不少遊憩設施，包括海濱系統、南側步道和燈塔步道，以及涼亭、遊客休憩區，引領遊客循步道尋訪地景和動植物生態，還有長達730公尺的燈塔步道；基隆嶼燈塔興建於1980年，為一座太陽能發電的燈塔，還留有日據時代的『楠田上等兵殉職碑』來紀念因工事殉職的士兵；基隆嶼目前可由碧砂漁港與基隆火車站前小艇碼頭登船前往。基隆的海洋旅遊風
近年來由於基隆嶼的開放登島，吸引許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，讓您享受基隆富有海味的旅程！交通資訊
★ 搭乘大眾運輸：公車：搭乘基隆市103路公車或基隆客運於碧砂漁港站下車，再搭乘遊艇前往基隆嶼。
基隆委託行商圈
16:50
基隆委託行商圈的緣起
基隆委託行商圈位於基隆市仁愛區，在早期時，基隆是個商港，早在清朝時，基隆港就有船頭行的出現，由大陸進口貨物買賣或代為出口特產等；到了日治末期，在義一路、義二路附近有許多外貨批發商的興起；而1950年韓戰爆發，美國派第七艦隊協防台灣，1970年代美國打越戰時，美軍經常依賴基隆作為停泊及補給軍需的港口，許多外國商船或遠洋漁船船員從國外攜帶一些衣服或日用品，到基隆時則賣給這裡的基隆委託行，這些店家再將這些衣物賣給駐台美軍，許多商家作起了買賣外國貨的生意，久而久之，就形成基隆委託行商圈了。基隆委託行商圈後期發展
到了越戰結束後美軍撤離，而台灣的經濟也開始起步，上層社會的人逐漸增加有錢的人逐漸增加，為了增加自己的社會階級，所謂的『舶來品』也開始在上層社會中流行，這也使得基隆委託行可以繼續生存；但是，自1979年開放觀光後，便有許多台灣人自行到國外採購，進口的商品五花八門，貿易的市場已經打開，加上南北貨、食品、生活用品以及古董業者也陸續進入市場，使基隆委託行街已在時代的衝擊下，漸漸失去其重要的地位，目前基隆委託行範圍擴及忠二路、孝一路、忠四路、孝四路，當我們漫步在基隆委託行街時，在陳列的商品中，依稀可以嗅到一絲往日美好時光的回味。基隆復古人潮湧現
基隆仁愛區為最早有商業行為的精華地段，加上地利之便，各路人馬匯集，發展出多元的文化，早期風光一時的基隆委託行、崁仔頂魚貨市場、基隆廟口和夜市小吃都聚集在這裡；另外，由於現代人對於懷舊的東西特別感到興趣，因此基隆委託行商圈便又漸漸的興盛起來，進而帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，讓您享受基隆懷舊的一份古早味！
陽明海洋文化藝術館
16:36
陽明海洋文化藝術館歷史由來
陽明海洋文化藝術館位於基隆市仁愛區的繁榮地帶，坐落於基隆內港，與基隆火車站毗鄰，陽明海洋文化藝術館建於西元1915年，興建者為兩名日本人，森山薰之助與井手薰；陽明海洋文化藝術館於日據時期為日本郵船株式會社所有，原本築是兩棟對稱的『折衷式樣建築』，其中之一在二次大戰期間毀損，台灣光復以後，由招商局接管迄陽明海運公司經營至今，民國63年北部大地震後將屋頂拆除，改建3樓，67年以輕鋼架翻修為四批水鐵皮屋頂，大門方向也於民國57年由臨街面改為臨港面；目前陽明海洋文化藝術館已被基隆市政府列為基隆市十大歷史建築之一，具有追尋基隆發展脈絡的特殊意義。陽明海洋文化藝術館為大英海博館會員
陽明海洋文化藝術館獲得『大英海事博物館』肯定，正式簽約成為大英海事博物館全球第18個會員及全球第15個企業會員，往後的日子，可能有機會引進全世界的海洋文化典藏到國內展出，另外陽明海運的貨輪船模，也將永久典藏於大英海事博物館內，更是讓台灣的國際形象，加了不少分數。陽明海洋文化藝術館的遠景目標
自陽明海運公司承接經營至今，基於對海洋文化傳承的高度關懷，期望保有建築物本身古樸風貌，活化歷史文物，於是將整個歷史建築蛻變成一座復古而又洋溢著現代風情的陽明海洋文化藝術館，因此2003年起將陽明海洋文化藝術館重新規劃整建，並於2004年12月28日修繕竣工，陽明海洋文化藝術館也正式啟用。陽明海洋文化藝術館提供民眾更多樣化人文知性的生活空間，不僅促進國內、外海洋文化活動及觀光休憩機能，還辦理海洋文化相關之展示、教育、研究、推廣及創新的活動，以『喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋』為宗旨，配合不同之展示主題，結合周邊文化觀光資源，以『寓教於樂』、『體驗感動』的學習互動方式，帶領民眾探索海洋文化與海洋人文、地理藝術廣袤深層的領域，讓民眾對於台灣的海洋文化有更深入的了解。基隆濃濃海味
基隆仁愛區為最早有商業行為的精華地段，加上地利之便，各路人馬匯集，發展出多元的文化，基隆廟口和夜市小吃都聚集在這裡，因此帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，體驗海上文化的旅程。交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：基隆交流道下，右轉仁四路直行不久，左轉愛一路直行至忠一路直行，即可到達陽明海洋文化藝術館。2、國道三號：下基金交流道後右轉沿基金路一段接麥金路後，左轉上中山高速公路北上，接大業隧道直行到底左轉，往基隆火車站方向，即可到達陽明海洋文化藝術館。★ 搭乘大眾運輸：火車：搭乘火車至基隆火車站即可到達陽明海洋文化藝術館。
槓子寮砲台
16:27
槓子寮砲台建界
槓子寮砲台位於基隆市信義區與中正區交界處，處於基隆市信義區的北端，位居海拔150公尺之處；『槓子』一詞取自於凱達格蘭族語『陷阱』的意思，寮字是漢人加上去的，意思是人們群居處； 槓子寮砲台依槓子寮山的地形而建，地勢險要，佔地近5公頃，固守八斗子與基隆港北方海域及瑞芳方向之陸路，在民國87年6月30日被台灣省政府指定為『省定古蹟』，也就是『二級古蹟』。槓子寮砲台的歷史
槓子寮砲台根據學者的考證是建於日據時代初期(西元1903年)，曾經歷清代與日據時代的防禦工事修築，重要的戰略地位，到了台灣光復後，國軍也一直使用槓子寮砲台，接收這裡作為保障基隆安全，直到10多年前才廢棄不用，由於槓子寮砲台廢棄的時間不長，因此砲台區的遺跡保存相當完整，順著蜿蜒的小路而上，砲台清晰可見，無論就砲台的建築、構造等等，槓子寮砲台是目前基隆市古砲台中具有相當的歷史價值的。槓子寮砲台的建造結構
槓子寮砲台的砲座主要設計是採一字排開，與白米甕砲台相似，依槓子寮砲台的本身任務與地形之配合概念來看，應為一座暗砲台，特色是可360度旋轉，採拋物線的射擊方式，在隔堆的掩護下，充分發揮『暗砲台』的功能；槓子寮砲台範圍遼闊，可大致分為三層：第一層是營門、營舍；第二層是辦公室、指揮所、活動中心等建築；第三層右邊視野所及是基隆的第五期重劃區，左邊則是保存完整的砲座區；而槓子寮砲台面向海岸的方向，有兩個一組，共為 6 個的榴彈砲砲座，每組間有通話孔可互相傳遞訊息，還有一座平射砲座、四座彈藥庫、第二貯水場與指揮平台等建築；槓子寮砲台的觀測區包括主要觀測所和輔助觀測所，伴隨通信庫房和機槍陣地，有通訊與防空的作用，另一頭則設有探照燈庫房、燈座與發電自動車庫房。槓子寮砲台的砲台美景
沿著槓子寮砲台砲台區的右側石階步道而上，站在稜線上遠眺基隆嶼及俯瞰八斗子漁港全貌，更是迷人，古砲台的美，基隆一覽無疑，帶動許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊，還有多家的旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，成為一趟充滿歷史文物風情的旅程。交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：基隆交流道下，走基隆中正路(2號省道)，在祥豐街、立德街口右轉上山，經過二信中學側門後續行，沿指標即可到達槓子寮砲台。2、國道一號：基隆交流道下，由信二路往地方法院方向直走，到崇法街時左轉後續行，接近深澳坑路時，注意左側有一指標，沿指標即可到達槓子寮砲台。★搭乘大眾運輸：公車：1、搭乘基隆市203號公車，在東美一街下車，沿指標步行即可到達槓子寮砲台。2、搭乘基隆市104、205公車，於二信中學站下車，在慈善寺左轉即可到達槓子寮砲台。
北白川宮能久親王紀念碑
16:14
北白川宮能久親王紀念碑簡介
北白川宮能久親王紀念碑位於基隆市中正區，中正與中船路交叉口附近，紀念日本人北白川宮能久親王，記錄著日治時期台灣飽受侵略的歷史痕跡；台灣於甲午戰爭割讓給日本，『北白川宮能久』為當時接收台灣時，所派任的攻台將領之一。北白川宮能久親王生平
日本人一般稱他為『北白川宮能久親王』或『能久親王』，北白川宮能久1847年出生於京都，為北白川宮家第二代，於1858年賜名為能久親王，曾赴德國留學修習軍事，之後擔任陸軍近衛師團長；在台灣日治初期，台灣民主國成立後，能久親王率領近衛師團進攻台灣，攻下台南一周後，總督府發佈北白川宮能久因感染瘧疾而病死，並將遣體則運至豐島岡墓地國葬；但是，當時台灣人並不相信，而且認為能久親王是被佳里的抗日民軍所殺死，而當時會偽稱親王死於瘧疾，是怕影響日軍軍心；往後日本統治台灣的50年間，能久親王被神格化，台灣神社更以能久親王為主祀的神祇；台灣光復之後，神社變為供奉抗日烈士神位的忠烈祠，北白川宮能久親王就被遣出移到北投善光寺。北白川宮能久親王紀念碑建築介紹
北白川宮能久親王死後，『尹桑原正夫』集資發起興建立紀念碑發揚其功績，建於1933年9月18日，原碑正面提到『北白川宮能久親王御遺蹟地』，背面碑文則由台北帝國大學(台灣大學)校長弊源坦撰寫；北白川宮能久親王紀念碑在2005年5月修護完成，碑身由混凝土製作，高約3公尺，以洗石子方式作為外飾，碑座寬大綴飾軍帶紋泥飾，主碑為長方四角帶圓切面之八邊形，碑頂為主體上方做梯形突起，在碑體展示上為尊崇之意，整體而言屬於威儀式碑體建築。基隆懷舊風味
基隆富有如此多樣及歷史價值的古蹟，也掀起了懷舊之旅的風潮，基隆當地飯店為因應基隆旅遊，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館甚至是雞籠汽車旅館訂房，讓您輕鬆導覽基隆委託行、大武崙砲台等，品味基隆歷史風情！交通資訊
★ 自行開車：國道一號：由基隆高架交流道下，循中正路至海關舊宿舍，即可到達北白川宮能久親王紀念碑。
2005-02-02
外木山濱海步道
14:31
外木山濱海步道全長1.2公里、寬3公尺，是基隆市第一條的觀光自行車步道，位於風景優美的外木山濱海地區。建立這條步道最感謝的是高枝田、高景、高旗及藍天賜先生鼎力協助，由於為顧及步道整體的完整性及便利性，所以步道部分使用到高先生等四人的私人土地，對於他們熱心公益，犧牲奉獻的精神，至感敬佩。基隆市的海岸線雖不長，但是風景優美非常具有特色、且有看頭，外木山沿海觀光自行車車道臨山傍海，廣闊海天水色相伴，更可遠眺基隆嶼、船隻在海面作業的情形，坐在岸邊，聆聽濤聲，欣賞彩霞萬丈之景，假日來此騎單車、漫步、放鬆心情，對於紓解生活壓力、調整思緒....等各方面都有相當的助益。
交通資訊
★ 自行開車：國道三號：走北二高下基金交流道直行，走港西聯外快速道路，由德安交流道(約500公尺)下後右轉，前行300公尺接復興路左轉，過中山高中左轉協和街，即可到達。★ 搭大眾運輸：搭乘基隆市302路公車至中山國中站下車步行即可到達。
2004-08-18
基隆碧砂漁港
12:10
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基隆碧砂漁港-1 / 中華民國交通部觀光局 |
交通資訊
★ 搭車：可搭103號公車於碧砂港下車。★ 開車：1、沿中正路東行接二號省道近麥當勞店後左轉即抵。2、沿著中山高速公路交流道→基隆市區後便往基隆港務局大樓前方的中正路方向前進，順著基隆港東岸碼頭直走→經過海洋大學到北寧路即可到達。
八斗子海濱公園
12:05
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奇岩海景 / 郭香妙 |
交通資訊
1.開車：中山高北上出基隆交流道後接中正路，再轉入２號省道即可到八斗子，沿途皆設有指標。
2002-04-29
水頭賞鳥區
11:54
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水頭賞鳥區 / 郭香妙 |
交通資訊
★自行開車：1、國道三號：由基金交流道下，經大武崙走產業道路即可到達水頭賞鳥區。
2002-04-17
暖東峽谷
11:13
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峽谷內小瀑布 / 郭香妙 |
交通資訊
★ 自行開車：1、國道一號：由東北角（濱海）交流道下，右轉往八堵方向即可到達暖東峽谷。2、國道一號：由東北角海岸交流道下，轉東勢街即可到達暖東峽谷。3、國道一號：由八堵交流道下，走102乙縣道至暖暖區，再接東勢街左行至東勢坑村即可到達暖東峽谷。★ 搭乘大眾運輸：1、公車：(1)、由基隆市搭乘市公車603路往東勢坑方向之班車至終點站即可到達暖東峽谷。
泰安瀑布
11:11
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泰安瀑布 / 郭香妙 |
交通資訊
★ 自行開車：1、台5線：自台北續行台5線至南七堵，轉南七堵地下道、沿泰安路前行即可到達泰安瀑布。★ 搭乘大眾運輸：1、公車：由基隆火車站前搭乘402、福和客運至草濫站，再沿南七堵地下道續行泰安路即可到達泰安瀑布。
2002-01-21
和平島濱海公園 Peace Island
17:35
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奇岩 / kavin |
和平島簡介
和平島屬於基隆市中正區，位於基隆港北端、港口東側，距基隆市約4公里，佔地66公頃餘，目前已和台灣本島形成『陸連島』；由於終年受到東北季風吹襲以及海浪拍打侵蝕影響，造成和平島的天然景觀奇特，加上和平島海岸屬於沉降海岸，因此造就了許多奇岸怪石的景觀，景觀獨特，政府規劃開闢為和平島濱海公園。和平島的歷史發展
和平島在清朝前期時稱『雞籠嶼』或『大雞籠嶼』，為北台灣最早有西方人足跡的地方，也是基隆最早有漢人入墾所在之一；在西元1870年為了要與東北方海上的『小雞籠嶼』(即今天的基隆嶼)區隔，因此改名為『社寮嶼』，即凱達格蘭人大雞籠社房舍聚集之島嶼的意思；最早島上的原住民為凱達格蘭族的巴賽人(Katagalan Basaijo)；至1949年國民政府播遷來台後才被改名為和平島。和平島海濱公園－奇岩怪石
和平島海濱公園以最少的人工設施來減少對自然破壞，以維繫自然生態的心來建設這美麗的自然寶藏，是北台灣遊憩攬勝及自然教學的自然教室；和平島海濱公園內奇岩異石林立，海岸奇特的海蝕地形景觀，如海蝕平台、豆腐岩、海蝕溝、海蝕崖、風化窗、萬人堆、千疊敷、海蝕洞、蕈狀岩、獅頭岩、熊頭岩等。● 千疊敷：千疊敷的豆腐岩地形，為岩石常年受海潮侵蝕，變成一塊塊方形的岩石，遠望活像一片片梯田林立散佈，蔚為奇觀。● 蕃字洞：蕃字洞位於千疊敷附近，洞長20公尺餘。傳說為鄭成功攻退荷蘭人時，荷蘭人的最後據點，蕃字洞內石壁留有古荷蘭文字，如今已成為基隆的古蹟之一。● 萬人堆：萬人堆位於和平島北端的岩岸，因常年受海蝕風化而形成許多奇石，貌似浴池、花瓣、梳妝台等。分佈散落四周的石頭，又如同人頭一般，因此稱為萬人堆，景觀特異。假日登島去
和平島雖然長年受海風吹襲，但藻生植物(紫菜、髮菜、鹿角菜、筊白菜、鵝菜、石花菜、紅毛苔) )以及海產資源都相當豐富，例如白帶魚、象魚、青魚、黃雞、龍蝦等都會隨著季節的不同，而遨遊於和平島周圍，成為民眾垂釣的好去處喔！此外，和平島海濱公園內也有露營區、烤肉區、划船、空中腳踏車等服務設施，增加島上的樂趣！交通資訊
★ 自行開車： 1、國道一號：由基隆交流道下，走中正路、正濱路、和平橋至平一路即可到達和平島濱海公園。 ★搭乘大眾運輸： 1、公車：搭乘基隆市公車101、205路和平島線，至和平島下車，循正濱路前行即可到達和平島濱海公園。
基隆中正公園 Chung-cheng Park
17:22
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中正公園 / kavin |
交通資訊
★ 自行開車： 由基隆交流道下高速公路循忠一路 義一路 信二路 壽山路左行上坡即可抵中正公園停車場。 ★ 搭乘大眾運輸車：1、搭乘基隆市中型公車206路，於省立醫院站下車再由信二路、壽山路步行即可到達，或直達中正公園。 2、由基隆市搭101和平島線、103望海巷線，於市政府站下車，步行即可到達。3、從基隆市搭乘501、502路，在二信循環站下車，即可到達。
十八羅漢洞
17:12
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四面佛像 / kavin |
交通資訊
行至壽山路，過中正公園不久，有一白色指示牌立於岔路口，右行可至體育場，取左行繞過涼亭，自左方柏油路下行即抵。全程約6.7公里。
白米甕砲台
17:08
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全景 / kavin |
白米甕砲台地理位置
白米甕砲台位於基隆市中山區，大約建於清朝光緒年間，而今日之所見為日治時期所改建過後的景象，設計觀念及設施配置方面是較先進的作法，而且用材及施工亦頗為精良，雖歷經多年滄桑，但格局仍然保持完整；白米甕砲台周圍當地人舊稱『荷蘭城』，由於荷蘭據台時期就築有堡壘之類的建築，故白米甕砲台也稱『荷蘭城砲台』；白米甕砲台位於基隆港西邊，坐落在海拔近70公尺的高地上，高地的兩旁有小山，形成天然的屏障，為港口西岸的第一道防禦防線，目前白米甕砲台被列為國家三級古蹟。白米甕砲台的特色
白米甕砲台為一字排開的配置，由左而右為指揮所、四個砲座、觀測台一字並列面對海上，乃台灣現存砲台中唯一的形制，究其原因乃因地形上依恃在兩座小山丘間，可阻擋來自側邊的攻擊，而兩旁的高地則提供了絕佳的視野，成為指揮所與觀測台的最佳選擇；還有，由於白米甕砲台的主要任務是直接以火力摧毀敵船於港外，因此一字排開的方式便可發揮最大的攻擊砲火，進而達成『制海砲台】的目的。白米甕砲台的配置
白米甕砲台呈長形平面，砲盤區的四個砲座，每個砲座直徑約15公尺，為堅實的鐵水泥所築造，砲座後方並設有斜玻道可通往下面的貯彈庫，而指揮所及觀測台則分置於左右兩側的山丘上，視野遼闊，可俯瞰基隆港內外全景；可惜的是，白米甕砲台目前已無大砲在此，只見四座砲座和子牆的遺跡，而且左側的指揮所已改建，但是由涼亭旁的石階拾級而上右側的觀測台，頂上樹木叢生，可遠眺蔚藍海景，景色頗為清新。基隆歷史古蹟之城
砲台為海港城市獨有的歷史古蹟，基隆市內除了白米甕砲台外，上有大武崙砲台等歷史古蹟，帶動了許多人潮前往基隆旅遊，因此基隆當地飯店為因應基隆旅遊觀光潮流，基隆飯店、基隆旅館、基隆民宿、基隆汽車旅館業者們也都陸續的開發，為了就是讓基隆旅遊、基隆觀光能吸引更多的遊客來基隆旅遊。更有多家旅館飯店與民宿業者使用飯店線上即時訂房系統，透過安全的線上交易，即可預先指定基隆飯店、基隆旅館以及基隆汽車旅館訂房，徹底體驗基隆的歷史之美。交通資訊
★ 自行開車：1.國道三號：至基隆交流道下，由基隆市沿中一路接中山一路，至中山四路右轉光華路，在太白里處左轉上坡路即可到達光華古砲台。 ★ 搭乘大眾運輸：1.公車：搭乘基隆市公車301路太白里線至太白里站即可到達光華古砲台。
獅球嶺砲台 Shih-chio-ling Fort
17:06
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砲台指揮所 / kavin |
交通資訊
開車： 由基隆交流道下高速公路，行忠一路 愛一路 成功橋獅球路向山區行駛，至盡頭即可抵平安宮停車場，後步行可抵獅球嶺砲台。 搭車：在基隆市搭乘市公車501路，至仁五路下車，沿路標走民樂路直行，數分鐘後可抵。
2001-08-18
情人湖 Lover’s Lake
11:24
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幽幽情人湖 / 郭香妙 |
交通資訊
開車： 由基隆交通流道下走2號省道 外寮站 基金路直行可抵。 搭車： 搭乘基隆市公車的505路線，至武嶺街站下車後步行可抵。
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