車埕

車埕全景 / CTIN travelog-老山羊部落格

車埕簡介

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，是鐵路集集支線的終點，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，集集線也是台鐵支線中最長的一條鐵路，全長29.7公里，起點是二水，終點站則是車埕。車埕原本是一個有站亭、有月台，卻無人管理的小站，路斷車停，小站顯得更落寞寂寥，低低矮矮的木造房子，緊緊地靠攏在一起，許多房舍的建築造型，房子幾乎清一色都是紅頂白牆，透露著東洋風味。

早期繁榮的車埕

日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。

觀光興盛的車埕

當山林資源殆盡，政府在1995年起禁止伐木後，叱吒一時的木業公司也跟著關門，車埕也漸漸落寞，繁榮不再；現在的車埕正積極發展觀光，計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸，許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點，結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。

車埕酒莊開幕囉！

梅子是車水里鄉的特產，在這個得天獨厚的環境下，當地政府規劃了車埕酒莊，於92年4月20日正式開幕！車埕酒莊是以種植梅子為主的水里鄉農會果樹第三產銷班為班底，初期酒莊以融入車埕的鐵道文化，將主要推銷的酒品依濃度取名為鐵道公主、車埕老站長、烈車長等三款推出，酒精濃度不一的梅酒更是讓民眾有更多的選擇！車埕酒莊堅持只用當地黃熟梅釀酒，製造出品質優良、口感滑順的好酒，也讓車埕又新增了一個景點。

交通資訊

★ 自行開車：1、中彰快速道路(台74線)：轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池(接131線)→車埕2、國道一號：王田交流道→（接台１４線）→芬園（接台１４乙線）→南投（接台３線）→名間（接台１６線）→經集集→水里(接131線)→車埕3、國道一號：斗南交流道→（接台３線）→經斗六、林內、竹山（接台１６甲線）→集集（接台１６線）→水里(接131線)→車埕★ 搭乘大眾運輸：1、公車：可搭乘往水里方向的各種公、民營客運抵達水里。再由水里轉搭員林客運或南投客運至車埕。2、火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車。